| Pozíció. | Alkatrész sz | Név |
| 1 | - | Dupla lendkerék |
| 2 | - | Tengelykapcsolóval hajtott tárcsafelület |
| 3 | - | Kuplungház rögzítőcsap (3 db) |
| 4 | - | A gyújtás időzítésének beállítására szolgáló speciális szerszám felszerelési helye |
| 5 | - | Csavar (8 db) |
A kettős lendkerék a kézi sebességváltóval felszerelt járművekre van felszerelve. Az automata sebességváltóval szerelt járművek nyomatékváltós előlappal rendelkeznek.
A kettős lendkerék egy elsődleges és egy másodlagos részből áll, amelyek a nyomatékot a tengelykapcsoló tárcsán keresztül továbbítják a sebességváltóhoz. A másodlagos szakaszt az elsődleges szakaszban elhelyezett gördülőcsapágy tartja. Az elsődleges rész nyolc csavarral van rögzítve a főtengely karimás hátsó végéhez. Az elsődleges és a másodlagos szakasz közötti nyomatékot a rezgéscsillapítón keresztül egy torziós rugó továbbítja. A lendkerék állandó sebességet biztosít a sebességváltó számára, és kiküszöböli a motor által keltett torziós és átmeneti rezgéseket.
A lendkerék külső felülete úgy van megmunkálva, hogy sima felületet biztosítson a tengelykapcsoló tárcsa bekapcsolásához. A másodlagos rész külső széle körül egyenlő távolságra elhelyezett három csapot használják a tengelykapcsolóház szerelvény felszereléséhez. A lendkerék dinamikusan kiegyensúlyozott, hogy kiküszöbölje a forgó egység által keltett rezgéseket.
Az elsődleges rész külső kerületén lévő gyűrűs fogaskerék biztosítja, hogy az önindító be legyen kapcsolva.
A kettős lendkerék motor oldalán két lyuk található. A nagyobb átmérőjű furat egy speciális szerszám felszerelésére szolgál a gyújtás időzítésének beállításához.
Megjegyzések ehhez a cikkhez