Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Vezérműtengely hajtás (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Vezérműtengely hajtás
 
        0  
Tartalomjegyzék: Hidraulikus vezérműlánc feszítő ⇩ Vezérműlánc ⇩
A főtengely időzítő tárcsa a kipufogó vezérműtengelyt egy vezérműszíjjal hajtja meg, amely a hűtőfolyadék-szivattyúra, az automatikus feszítőre és a feszítőgörgőkre van felszerelve. A főtengely és az időzítő elemek a motor elejéről nézve az óramutató járásával megegyező irányban forognak. A megfelelő szíjfeszességet a hengerblokk jobb első felületén elhelyezett rugós automatikus feszítő biztosítja.

A feszítőt az öv eltávolítására is használják. A futógörgő az első motortartó mögött található, és a hengerblokkhoz van rögzítve egy alsó motorrögzítő csavarral, amely átmegy a szíjtárcsa közepén.

Hidraulikus vezérműlánc feszítő


Hidraulikus vezérműlánc feszítő


Pozíció.Alkatrész szNév
A-Hidraulikus feszítő – bekapcsolt helyzet
B-Hidraulikus feszítő – kioldott helyzet
1-Kipufogó vezérműtengely
2-Szívó vezérműtengely
3-Vezérműlánc
4-Felső láncvezető
5-Feszítőfej
6-Feszítő szervizcsap
7-Hidraulikus feszítő
8-Csavar (3 db)

A szívó vezérműtengelyt a kipufogó vezérműtengely hajtja meg egy rövid, 40 lengőkaros vezérműláncon keresztül. A lánc az egyes vezérműtengelyeken található lánckerekekre van felszerelve. A lánc feszességét egy hidraulikus feszítő állítja be, amelyet a vezérműtengelyek közé szerelnek fel, és három csavarral rögzítik a hengerfejen. A feszítőházba egy olajcsatorna van fúrva, amely a hengerfejben lévő olajnyíláshoz csatlakozik.



A hidraulikus feszítőegység a lánc felső és alsó oldala között található, a feszítőfej pedig a lánc alsó oldalán működik. A feszítőfej és a feszítő felső vége öntött műanyagból készül, és a láncvezetőkkel van beépítve.

A feszítőtestbe egy műanyag szervizcsap van beépítve, amely a hidraulikus feszítőfejben található. A szervizcsap a feszítővel van beépítve, és a szervizelés során a hidraulikus feszítő eltávolítására és bekapcsolt helyzetében való rögzítésére szolgál.

Vezérműlánc


Vezérműlánc


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Színes vezérműlánc link
2-Vezérműlánc
3-Szívó vezérműtengely beállítási jel
4-Szívó vezérműtengely lánckerék
5-Kipufogó vezérműtengely lánckerék
6-Kipufogó vezérműtengely beállítási jel

A lánc két színű állítószemmel rendelkezik, amelyek a vezérműtengely lánckerekei előlapján lévő beállítási jelekhez igazodnak. A vezérműtengelyek és a szelep időzítésének helyes beállításához beállítási jelek találhatók. A szelep időzítésével kapcsolatos további információkért tekintse meg a megfelelő szerviz- és javítási eljárások (SRP) kézikönyvet.

A vezérműláncot és a vezérműtengely lánckerekeit a hidraulikus feszítő fröccsenése keni.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
A 2,2 literes Duratorq Td4 motor műszaki adatai
A motor leírása és megjelenése
Motor tervezés
Hengerblokk elemek
Hengerblokk
Olajfúvókák
Főtengely helyzetérzékelő
Starter helye

Aktuális cikk
Vezérműtengely hajtás

Következő cikkek
Vezérműtengely meghajtó elem burkolatok
Hengerfej elemek
Hengerfej és vezérműtengely burkolat
Hengerfej tömítés
Vezérműtengelyek
Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)
Bemeneti és kipufogószelepek
Hidraulikus szempillakompenzátorok és szelepkarok

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Rögzítőfék hajtás — 4,0L/4,4L Discovery 3 (2004-2009)
• Vezérműtengely-dugó Discovery 1 (1989-1998)
• Bal oldali vezérműtengely vezérlőszelep (VCC) Range Rover 3 (2001-2012)
• Vezérműtengely-rendszer elemei Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 19 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪