Sadržaj: Demontaža ⇩ Montaža ⇩
Demontaža
1. Uklonite glavu cilindra.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, klipna grupa, brtva glave motora.
2. Redoslijedom prikazanim na slici, olabavite i odvrnite 5 matica koje pričvršćuju ispušni razvodnik za glavu cilindra i uklonite razvodnik.
3. Uklonite i bacite brtvu ispušnog razvodnika.
4. Redoslijedom prikazanim na slici, olabavite i odvrnite 7 matica koje pričvršćuju usisnu granu za glavu cilindra.
5. Uklonite usisni razvodnik i bacite njegove brtve.
6. Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju koljeno izlaza rashladnog sustava na glave cilindra. Uklonite cijev i bacite brtvu.
7. Uklonite svjećice.
8. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju prednje i stražnje poklopce brtve bregastog vratila i uklonite poklopce.
9. Provjerite krajnji zazor bregastog vratila pomoću brojčanog indikatora.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
10. Ako aksijalni zračnost premašuje dopuštenu vrijednost, ugradite novu osovinu (ili nove osovine) i provjerite ih ako je zračnost još uvijek veća od dopuštene vrijednosti, zatim zamijenite poklopac bregaste osovine sa sklopom glave cilindra.
11. Postupno, redoslijedom prikazanim na slici, otpustite 26 vijaka poklopca bregastog vratila tako da opruge ventila budu potpuno rasterećene.
12. Uklonite poklopac bregastog vratila.
13. Označite položaj bregastih osovina i uklonite usisne i ispušne bregaste osovine. Uklonite 4 brtve s vratila i bacite brtve.
14. Pomoću magneta uklonite 16 hidrauličkih podizača s glave cilindra. Hidraulički kompenzatori moraju biti pohranjeni redoslijedom kojim su ugrađeni i pritom biti okrenuti naopako kako ulje ne bi iscurilo iz njih.
15. Provjerite istrošenost, zareze i pregrijavanje dilatacijskih spojeva.
16. Izmjerite promjer svake dilatacijske spojnice. Mjerenje se vrši u srednjem pojasu kompenzatora.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
17. Koristeći sredstvo za sušenje LRT-12-034 s vrhom LRT-12-034/1, stisnite opruge ventila, uklonite dva krekera, otpustite oprugu i uklonite sredstvo za sušenje LRT-12-034.
18. Uklonite oprugu ventila iz gornjeg držača.
19. Uklonite ventil s glave cilindra.
20. Pomoću LRT-12-071 igle uklonite i bacite uljnu brtvu.
21. Ponovite s preostalim ventilima, raspoređujući ventile s oprugama redoslijedom kojim su ugrađeni na glavu cilindra.
22. Postavite glavu cilindra na ravninu na koju je pričvršćen usisni razvodnik i postavite drvene blokove.
23. Izvedite gore opisane radnje s ispušnim ventilima.
24. Obrišite bregaste osovine, ležajne površine rukavaca bregastog vratila u ležištu, spojne površine ležaja bregastog vratila i glave cilindra.
25. Provjerite stanje bregastih vratila. Ako su izgrebane, izdubljene ili pretjerano istrošene, zamijenite bregaste osovine.
26. Postavite bregaste osovine u glavu cilindra i postavite deformabilnu mjernu traku na svaki rukavac.
27. Ugradite poklopac bregastog vratila i postupno, redoslijedom prikazanim na slici, zategnite vijke momentom od 10 Nm. NE ROTIRAJTE bregaste osovine.
28. Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite i odvrnite vijke poklopca bregastog vratila.
29. Izmjerite najširi dio svake mjerne trake: veličina razmaka = 0,060 - 0,094 mm. Najveći dopušteni razmak = 0,15 mm.
30. Ako je razmak veći od dopuštene vrijednosti, ugradite nove osovine i ponovite ispitivanje. Ako je razmak i dalje prevelik, zamijenite glavu cilindra.
31. Pomoću krpe natopljene uljem, uklonite sve tragove deformabilnog mjerača s vrata.
32. Ako ugrađujete staru osovinu, uklonite klin s nje i postavite novu, s rezom prema osi osovine.
33. Obrišite zupčanike bregastog vratila, provjerite stanje zuba i rupa za igle zbog istrošenosti.
PAŽNJA: Ako su zupčanici izrađeni sinteriranjem (tehnologija metalurgije praha) bili duže vrijeme u kontaktu s uljem, tada ih je prije ugradnje potrebno namočiti u otapalo, a zatim oprati u čistom otapalu.
34. Očistite spojne površine integralnog poklopca bregastog vratila i glave cilindra. Obrišite površine ispod usisne i ispušne grane.
UPOZORENJE: Nemojte koristiti metalni strugač.
35. Očistite donju površinu glave cilindra od naslaga ugljika.
36. Ispuhajte uljne kanale i kanale rashladnog sustava.
37. Provjerite ima li oštećenja na glavi cilindra, obraćajući posebnu pozornost na donju površinu glave motora.
38. Provjerite ravnost glave cilindra za iskrivljenje postavljanjem ravnala u smjeru prikazanom na slici.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
39. Provjerite visinu glave cilindra.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
NAPOMENA: Brušenje donje površine glave cilindra dopušteno je pod uvjetom da visina glave ostaje unutar prihvatljivih granica.
40. Provjerite stanje opruga ventila i izmjerite slobodnu visinu opruga.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
41. Pomoću alata LRT-12-149 uklonite naslage ugljika s vodilica ispušnog ventila.
PAŽNJA: Uređaj se umetne u čahuru s donje ravnine glave cilindra.
42. Uklonite naslage ugljika s vodilica usisnog ventila, usisnog i ispušnog ventila, sjedišta ventila i vatrene površine glave. Nakon završetka postupka uklanjanja ugljika, puhnite kroz glavu kako biste uklonili sve čestice.
43. Izmjerite i zabilježite promjer vretena 'A' starih ventila, zamijenite ventil ako je promjer vretena manji od prihvatljivog.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
44. Koristeći donji postupak, izmjerite zazore 'B' između stabljika usisnog i ispušnog ventila i njihovih vodilica.
45. Umetnite ventil u odgovarajuću čahuru.
46. Povucite ploču ventila prema gore 10 mm i postavite indikator brojčanika kao što je prikazano na slici.
47. Gurnite disk ventila prema prednjem dijelu glave cilindra i postavite indikator na nulu, pazeći da stub indikatora ostane pritisnut na disk.
48. Gurnite ventil prema stražnjem dijelu glave cilindra i očitajte indikator 'B'
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
49. Ponovite ovu operaciju sa svakim od ventila.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su pronađeni na sastavljenom motoru.
50. Po potrebi zamijenite ventile i vodilice ventila.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
51. Postavite glavu cilindra na drvene blokove.
52. Umetnite LRT-12-519-3 trn u utičnicu potiskivača i izbijte čahuru pomoću LRT-12-519-1 drifta.
NAPOMENA: Postavite vodilice ventila istim redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru.
53. Odredite vrstu ugrađenih čahura: 'A' - Tvornički sastavljene 'B' - Zamijenjene tijekom rada.
PAŽNJA: Tvornički ugrađene čahure 'A' moraju se zamijeniti čahurama 'B'.
54. Instalirajte vodilicu ventila u utičnicu vodilice, s utorom prema sjedištu ventila i ugradite LRT-12-519-2 limitator na vodilicu.
NAPOMENA: Prilikom zamjene čahura, glava cilindra i čahura trebaju biti na sobnoj temperaturi.
55. Instalirajte najlonsku iglu LRT-12-519-3 u utičnicu kompenzatora i gurajte čahuru s iglom LRT-12-519-1 dok graničnik ne dosegne površinu glave cilindra.
56. Izmjerite izbočinu vodilice ventila 'A': = 6,00 mm.
57. Provjerite stanje sjedišta ventila i onih ventila koji se namjeravaju ponovno koristiti.
58. Ako je potrebno, zamijenite sjedišta ventila.
OPREZ: Budite oprezni prilikom uklanjanja sjedala kako biste izbjegli oštećenje površine sjedala.
59. Ohladite nova sjedala u tekućem dušiku i odmah ih ugradite u glavu cilindra.
OPREZ: Nemojte zagrijavati glavu cilindra. Nakon rezanja skošenja, sjedišta ne bi trebala stršati iznad donje ravnine glave cilindra.
60. Izrežite ivice sjedala pomoću posebnog rezača s pilotom, osiguravajući sljedeće kutove nagiba:
- 15°. - Prvi rez
- 45°. - Završno rezanje sa skidanjem ivica
- 60°. - Obrezivanje za postizanje željene širine skošenja
61. Provjerite širinu skošenja ventila i njegov kut nagiba:
- Širina skošenja 'A' - ulaz = 1,2 mm; Otpuštanje = 1,6 mm
- Kut skošenja ventila 'B' - ulaz i izlaz = 45°.
62. Lappe ivice ventila koristeći fino zrnatu pastu za lapping.
63. Nanesite tanak sloj pruskog plavog na skošenje sjedišta ventila, umetnite ventil u vodilicu i pritisnite ga bez okretanja. Uklonite ventil i pomoću otiska provjerite ujednačenost i položaj pristajanja. Boja bi se trebala otisnuti duž središnje linije skošenja.
64. Ponovno prianjanje i provjera pristajanja skošenja.
65. Izbočina stabla nepovratnog ventila 'A'.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
66. Ako vreteno ventila strši više od dopuštenog, ugradite novi ventil i ponovno provjerite izbočenje vretena. Ako ova mjera ne pomogne, zamijenite sjedište ventila.
Montaža
1. Operite usisne i ispušne ventile, držače opruga, krekere i opruge ventila.
(Izvorni tekst se može pronaći na: LRman.ru)
2. Podmažite novu brtvu stabla ventila čistim motornim uljem i postavite je na vodilicu ventila pomoću LRT-12-071 igle.
3. Podmažite ventil čistim motornim uljem i umetnite ga u vodilicu.
4. Ugradite oprugu s pločicom, stisnite oprugu pomoću sredstva za sušenje LRT-12-034 s vrhom LRT-12-034/1, ugradite krekere.
5. Ponovite postupak s preostalim ventilima.
6. Pomoću drvenog bloka dva ili tri puta udarite po kraju vretena ventila tako da krekeri zauzmu svoj radni položaj u utorima vretena.
7. Podmažite kompenzatore čistim motornim uljem i umetnite ih na njihova originalna mjesta.
8. Podmažite rukavce vratila, umetnite bregaste osovine i zakrenite ih tako da klin za poravnanje ispod zupčanika usisnog vratila bude u položaju "4 sata", a ispušnog vratila u položaju "8 sati".
PAŽNJA: Nemojte miješati usisnu i ispušnu osovinu.
9. Nanesite kontinuirane tanke kuglice STC 4600 brtvila na prikazana mjesta. Pomoću valjkaste lopatice rasporedite brtvilo u tankom sloju po površini.
PAŽNJA: Sastavljanje pripremljenih dijelova mora se izvršiti odmah kako bi se spriječilo onečišćenje površina nanesenim brtvilom.
10. Ugradite poklopac bregastog vratila i postupno, redoslijedom prikazanim na slici, zategnite vijke momentom od 10 Nm.
11. Imajući na umu da su prednje uljne brtve crne, a stražnje uljne brtve crvene, ugradite nove uljne brtve pomoću igala LRT-12-203 i LRT-12-148A.
PAŽNJA: Uljne brtve moraju biti postavljene suhe. Nemojte koristiti LRT-12-148 trn za ugradnju uljnih brtvila.
12. Obrišite poklopce uljne brtve i spojne površine.
13. Ugradite poklopac stražnje uljne brtve ispušnog bregastog vratila, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 25 Nm.
14. Ugradite poklopac stražnje uljne brtve usisnog bregastog vratila, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 6 Nm.
15. Podesite međuelektrodni razmak u svjećicama na 1,00 mm.
16. Uvrnite svjećice i zategnite ih na 27 Nm.
17. Ugradite novu brtvu koljenaste cijevi na glavu cilindra, postavite cijev i zategnite vijke momentom od 9 Nm.
18. Očistite usisnu granu i spojne površine na glavi cilindra.
19. Ugradite novu brtvu na glavu nove brtve usisnog razvodnika, ugradite usisni razvodnik, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 17 Nm.
20. Obrišite ispušnu granu i spojnu površinu na glavi motora.
21. Nakon postavljanja nove brtve, ugradite ispušni razvodnik, pričvrstite matice i zategnite ih zakretnim momentom od 45 Nm redoslijedom prikazanim na slici.
22. Ugradite glavu cilindra.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, klipna grupa, brtva glave motora.
Komentari na ovaj članak