Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Telepítés ⇩
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hengerfejet.
MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1,8 térfogat, dugattyúcsoport, hengerfej tömítés.
2. Az ábrán látható sorrendben lazítsa meg és csavarja ki a kipufogócsonkot a hengerfejhez rögzítő 5 anyát, majd távolítsa el a gyűjtőcsövet.
3. Távolítsa el és dobja ki a kipufogócső tömítését.
4. Az ábrán látható sorrendben lazítsa meg és csavarja ki a 7 anyát, amelyek a szívócsonkot a hengerfejhez rögzítik.
5. Távolítsa el a szívócsonkot, és dobja ki a tömítéseket.
6. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek a hűtőrendszer kimeneti könyökét a hengerfejekhez rögzítik. Távolítsa el a csövet és dobja ki a tömítést.
7. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
8. Csavarja ki az első és a hátsó vezérműtengely-tömítés fedelét rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a fedeleket.
9. Ellenőrizze a vezérműtengely végének holtjátékát egy tárcsajelző segítségével.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
10. Ha az axiális holtjáték meghaladja a megengedett értéket, akkor szereljen be új tengelyt (vagy új tengelyeket), és ellenőrizze, ha a holtjáték még mindig nagyobb, mint a megengedett érték, majd cserélje ki a vezérműtengely fedelét a hengerfej szerelvényre.
11. Fokozatosan, az ábrán látható sorrendben, lazítsa meg a 26 vezérműtengely-fedél csavarját úgy, hogy a szeleprugók teljesen tehermentesek legyenek.
12. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét.
13. Jelölje meg a vezérműtengelyek helyét, és távolítsa el a szívó és kipufogó vezérműtengelyeket. Távolítsa el a 4 tömítést a tengelyekről, és dobja ki a tömítéseket.
14. Mágnes segítségével távolítsa el a 16 hidraulikus emelőt a hengerfejről. A hidraulikus kompenzátorokat a beszerelésük sorrendjében kell tárolni, és ezzel egyidejűleg fejjel lefelé kell elhelyezni, hogy az olaj ne szivárogjon ki belőlük.
15. Ellenőrizze a tágulási hézagokat kopás, horzsolás és túlmelegedés szempontjából.
16. Mérje meg az egyes tágulási hézagok átmérőjét. A mérés a kompenzátor középső szalagjában történik.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
17. LRT-12-034 szárítószerrel, LRT-12-034/1 heggyel nyomja össze a szeleprugókat, távolítsa el a két kekszet, engedje el a rugót és távolítsa el az LRT-12-034 szárítószert.
18. Távolítsa el a szeleprugót a felső tartóból.
19. Távolítsa el a szelepet a hengerfejről.
20. Az LRT-12-071 tüskével távolítsa el és dobja ki az olajtömítést.
21. Ismételje meg a műveletet a többi szeleppel is, a rugóval ellátott szelepeket a hengerfejre való felszerelésük sorrendjében rendezve.
22. Helyezze a hengerfejet arra a síkra, amelyre a szívócsonk csatlakozik, és helyezzen rá fahasábokat.
23. Hajtsa végre a fent leírt műveleteket a kipufogószelepekkel.
24. Törölje le a vezérműtengelyeket, az ágyban lévő vezérműtengely-csapok csapágyfelületeit, a vezérműtengely-ágy és a hengerfejek illeszkedő felületeit.
25. Ellenőrizze a vezérműtengelyek állapotát. Ha megkarcolódtak, kopottak vagy túlzottan elkoptak, cserélje ki a vezérműtengelyeket.
26. Helyezze a vezérműtengelyeket a hengerfejbe, és helyezzen egy deformálható mérőszalagot minden csapra.
27. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét, és fokozatosan, az ábrán látható sorrendben húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal. NE FORGATJA EL a vezérműtengelyeket.
28. Az ábrán látható sorrendben lazítsa meg és csavarja ki a vezérműtengely burkolatának csavarjait.
29. Mérje meg az egyes mérőszalagok legszélesebb részét: A rés mérete = 0,060 - 0,094 mm. Maximálisan megengedett rés = 0,15 mm.
30. Ha a hézag nagyobb, mint a megengedett érték, szereljen be új tengelyeket és ismételje meg a vizsgálatot. Ha a hézag még mindig túl nagy, cserélje ki a hengerfejet.
31. Olajba mártott ronggyal távolítsuk el a deformálható mérőeszköz minden nyomát a nyakakról.
32. Ha régi tengelyt szerel be, vegye le róla a csapot, és szereljen be egy újat, a vágással a tengely tengelye felé.
33. Törölje le a vezérműtengely fogaskerekeit, ellenőrizze a fogak állapotát és a csapfuratok kopását.
FIGYELEM: Ha a szinterezéssel (porkohászati technológiával) készült fogaskerekek hosszabb ideig olajjal érintkeztek, akkor beépítés előtt azokat oldószerbe kell áztatni, majd tiszta oldószerben ki kell mosni.
34. Tisztítsa meg a beépített vezérműtengely-burkolat és a hengerfej illeszkedő felületeit. Törölje le a szívó- és kipufogócsonkok alatti felületeket.
FIGYELMEZTETÉS: Ne használjon fémkaparót.
35. Tisztítsa meg a hengerfej alsó felületét a szénlerakódásoktól.
36. Fújja ki az olajcsatornákat és a hűtőrendszer csatornáit.
37. Ellenőrizze a hengerfej sérülését, különös tekintettel a hengerfej alsó síkjára.
38. Ellenőrizze a hengerfej síkságát, hogy nem vetemedett-e meg úgy, hogy egy egyenes élt helyez el az ábrán látható irányban.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
39. Ellenőrizze a hengerfej magasságát.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
MEGJEGYZÉS: A hengerfej alsó felületének csiszolása megengedett, feltéve, hogy a fejmagasság az elfogadható határokon belül marad.
40. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát és mérje meg a rugók szabad magasságát.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
41. Az LRT-12-149 eszközzel távolítsa el a szénlerakódásokat a kipufogószelep-vezetőkről.
FIGYELEM: A készüléket a hengerfej alsó síkjából kell behelyezni a perselybe.
42. Távolítsa el a szénlerakódásokat a szívószelep-vezetőkről, a szívó- és kipufogószelepekről, a szelepülékekről és a fej tűzfelületéről. A széneltávolítási eljárás befejezése után fújja át a fejet, hogy eltávolítsa az összes részecskét.
43. Mérje meg és jegyezze fel a régi szelepek 'A' szárátmérőjét, cserélje ki a szelepet, ha a szár átmérője kisebb az elfogadhatónál.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
44. Az alábbi eljárással mérje meg a "B" hézagot a szívó- és kipufogószelepszárak, valamint azok vezetői között.
45. Helyezze be a szelepet a megfelelő hüvelybe.
46. Húzza fel a szeleplemezt 10 mm-rel, és szerelje fel a mérőórát az ábrán látható módon.
47. Csúsztassa a szeleptárcsát a hengerfej eleje felé, és nullázza le a visszajelzőt, ügyelve arra, hogy a jelzőszár a tárcsához nyomva maradjon.
48. Csúsztassa a szelepet a hengerfej hátsó része felé, és olvassa le a "B" jelzőt
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
49. Ismételje meg ezt a műveletet mindegyik szeleppel.
VIGYÁZAT: A hengerfej csavarjait abban a sorrendben tárolja, ahogyan az összeszerelt motoron találták.
50. Szükség szerint cserélje ki a szelepeket és a szelepvezetőket.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
51. Helyezze a hengerfejet fahasábokra.
52. Helyezze be az LRT-12-519-3 tüskét a tolóaljzatba, és az LRT-12-519-1 drift segítségével üsse ki a perselyt.
MEGJEGYZÉS: Helyezze a szelepvezetőket ugyanabban a sorrendben, ahogyan az összeszerelt motoron voltak.
53. Határozza meg a beépített perselyek típusát: "A" – Gyárilag összeszerelt "B" – Üzem közben cserélve.
FIGYELEM: A gyárilag beszerelt "A" perselyeket "B" perselyekre kell cserélni.
54. Szerelje be a szelepvezetőt a vezetőhüvelybe úgy, hogy a horony a szelepülék felé nézzen, és szerelje fel az LRT-12-519-2 határolót a vezetőre.
MEGJEGYZÉS: A perselyek cseréjekor a hengerfejnek és a perselynek szobahőmérsékletűnek kell lennie.
55. Szerelje be az LRT-12-519-3 nylon tüskét a kiegyenlítő foglalatba, és hajtsa meg a perselyt az LRT-12-519-1 tüskével, amíg az ütköző el nem éri a hengerfej felületét.
56. Mérje meg az 'A' szelepvezető kiemelkedést: = 6,00 mm.
57. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát és az újbóli használatra szánt szelepeket.
58. Ha szükséges, cserélje ki a szelepülékeket.
VIGYÁZAT: Legyen óvatos az ülések eltávolításakor, nehogy megsérüljön az ülésfelület.
59. Hűtse le az új üléseket folyékony nitrogénben, és azonnal szerelje be a hengerfejbe.
VIGYÁZAT: Ne melegítse fel a hengerfejet. A letörések levágása után az ülések nem nyúlhatnak ki a hengerfej alsó síkja fölé.
60. Vágja le az ülés letöréseit egy speciális vágóeszközzel, a következő dőlésszögek biztosításával:
- 15°. - Első vágás
- 45°. - Végső vágás sorjázással
- 60°. - Vágás a kívánt letörési szélesség eléréséhez
61. Ellenőrizze a szelepletörés szélességét és dőlésszögét:
- Letörés szélessége "A" - Bemenet = 1,2 mm; Kioldás = 1,6 mm
- Szelepletörés szöge 'B' - Bemeneti és kimeneti nyílás = 45°.
62. Finom szemcsés lefedő pasztával lapozza le a szelepletöréseket.
63. Vigyen fel vékony réteg poroszkéket a szelepülék letörésére, helyezze be a szelepet a vezetőbe, és forgás nélkül nyomja meg. Távolítsa el a szelepet, és a nyomat segítségével ellenőrizze az illeszkedés egyenletességét és helyzetét. A festéknek a letörés középvonala mentén kell nyomódnia.
64. Letörés és a letörés illeszkedésének ismételt ellenőrzése.
65. Ellenőrző szelepszár 'A' kiemelkedés.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
66. Ha a szelepszár a megengedettnél nagyobb mértékben nyúlik ki, szereljen be új szelepet, és ellenőrizze újra a szelepszár kiemelkedését. Ha ez az intézkedés nem segít, cserélje ki a szelepüléket.
Telepítés
1. Mossa le a szívó- és kipufogószelepeket, a rugórögzítőket, a repedéseket és a szeleprugókat.
2. Kenje meg az új szelepszár tömítést tiszta motorolajjal, és szerelje fel a szelepvezetőre az LRT-12-071 tüskével.
3. Kenje meg a szelepet tiszta motorolajjal, és helyezze be a vezetőbe.
4. Szerelje be a rugót egy lemezzel, nyomja össze a rugót LRT-12-034 nedvszívóval, LRT-12-034/1 hegyes heggyel, szerelje be a kekszet.
5. Ismételje meg az eljárást a többi szeleppel is.
6. Egy fahasáb segítségével kétszer-háromszor üsse meg a szelepszár végét, hogy a kekszet a szár hornyaiban vegye fel munkahelyzetét.
7. Kenje meg a kompenzátorokat tiszta motorolajjal, és helyezze be azokat az eredeti helyükre.
8. Kenje meg a tengelycsapokat, helyezze be a vezérműtengelyeket és forgassa el őket úgy, hogy a szívótengely fogaskereke alatti beállítócsap a "4 óra" állásban, a kipufogó tengely pedig "8 óra" helyzetben legyen.
FIGYELEM: Ne keverje össze a szívó- és kipufogótengelyeket.
9. Vigyen fel folyamatos vékony gyöngyöket az STC 4600 tömítőanyagból az ábrán látható helyekre. Egy görgős spatulával vékony rétegben terítse el a tömítőanyagot a felületen.
FIGYELEM: Az előkészített alkatrészek összeszerelését azonnal el kell végezni, hogy elkerüljük a felületek szennyeződését a felvitt tömítőanyaggal.
10. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét, és fokozatosan, az ábrán látható sorrendben húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.
11. Figyelembe véve, hogy az első tömítések fekete, a hátsó tömítések pirosak, szereljen be új tömítéseket az LRT-12-203 és LRT-12-148A tüskék segítségével.
FIGYELEM: Az olajtömítéseket szárazon kell felszerelni. Ne használja az LRT-12-148 tüskét olajtömítések beszereléséhez.
12. Törölje le az olajtömítés fedelét és az illeszkedő felületeket.
13. Szerelje fel a kipufogó vezérműtengely hátsó olajtömítés fedelét, csavarja be a csavarokat és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.
14. Szerelje fel a szívó vezérműtengely hátsó olajtömítés fedelét, csavarja be a csavarokat és húzza meg őket 6 Nm nyomatékkal.
15. Állítsa be a gyújtógyertyák elektródák közötti hézagát 1,00 mm-re.
16. Csavarja be a gyújtógyertyákat és húzza meg 27 Nm nyomatékkal.
17. Szereljen be egy új könyökcső tömítést a hengerfejre, szerelje fel a csövet és húzza meg a csavarokat 9 Nm nyomatékkal.
18. Tisztítsa meg a szívócsonkot és a hengerfej csatlakozófelületeit.
19. Szereljen be új tömítést az új szívócső tömítés fejére, szerelje be a szívócsonkot, csavarja be a csavarokat és húzza meg őket 17 Nm nyomatékkal.
20. Törölje le a kipufogócsonkot és a hengerfej csatlakozófelületét.
21. Az új tömítés beszerelése után szerelje fel a kipufogócsonkot, rögzítse az anyákat és húzza meg őket 45 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.
22. Szerelje be a hengerfejet.
MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1,8 térfogat, dugattyúcsoport, hengerfej tömítés.
Megjegyzések ehhez a cikkhez