Tesnenie hlavy valcov (Freelander 1)

Demontáž

1. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Zadný kryt rozvodového remeňa.

2. Odstráňte kryt ventilu s tesnením.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Piestová skupina, Tesnenie veka ventilu.

3. Modely s klimatizáciou: Odstráňte kryt, odskrutkujte maticu a vyberte zbernicu batérie z generátora. Odpojte blok od generátora.

4. Modely s klimatizačným systémom: Odskrutkujte horné a spodné upevňovacie skrutky generátora a vyberte generátor.



5. Modely so systémom klimatizácie: Odstráňte maticu a 2 skrutky pripevňujúce tepelný štít k výfukovému potrubiu a odstráňte tepelný štít.



6. Modely s klimatizačným systémom: Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hornú konzolu pripevňujúcu generátor k hlave valcov a konzolu odstráňte.





7. Odpojte blok od snímača teploty chladiacej kvapaliny.



8. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.



9. Odpojte konektor od snímača teploty nasávaného vzduchu.



(Článok bol prevzatý z tohto zdroja: lrman.ru)



10. Odpojte konektor od ovládača voľnobežných otáčok.



11. Odpojte konektor od káblového zväzku vstrekovača.

12. Dočasne namontujte ozubené kolesá na vačkové hriadele, zaskrutkujte upevňovacie skrutky, ale nedoťahujte ich.



13. Pomocou nástroja LRT-12-182 otočte vačkové hriadele, aby ste získali prístup k skrutkám hlavy valcov umiestneným pod nastavovačmi polohy indukčného hriadeľa.



14. V poradí uvedenom na obrázku uvoľnite skrutky hlavy valcov.



15. Odstráňte skrutky hlavy valcov a usporiadajte ich v poradí, v akom boli na hlave valcov.

16. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie hlavy valcov.

POZOR: Odskrutkovanie skrutiek hlavy valcov spôsobí zaseknutie kľukového hriadeľa. Z tohto dôvodu by mali byť operácie zahŕňajúce otáčanie kľukového hriadeľa čo najviac obmedzené. Neotáčajte kľukovým hriadeľom, kým nie sú nainštalované upevňovacie prvky vložky valca LRT-12-144.

17. Určite typ nainštalovaných kolíkov: odstráňte nylonové kolíky a nainštalujte oceľové.



18. Nainštalujte upevňovacie prvky vložky valcov LRT-12-144 na blok valcov a zaistite ich skrutkami hlavy valcov. Základňa upevňovacích prvkov vložky valca nesmie vyčnievať nad otvor valca.

POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli umiestnené na zmontovanom motore.

Inštalácia

1. Odstráňte skrutky z upevnenia vložky valca LRT-12-144 a odstráňte upevnenia.

UPOZORNENIE: Uložte skrutky hlavy valcov v poradí, v akom boli nájdené na zmontovanom motore. Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom.

2. Vyčistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov.



3. Uistite sa, že spodná rovina hlavy valcov a horná rovina bloku valcov nie sú poškodené. Osobitná pozornosť by sa mala venovať stavu spodnej roviny hlavy valcov.

4. Skontrolujte, či sú kanály chladiaceho systému a mazacieho systému čisté.



5. Skontrolujte rovinnosť hlavy valca, či nie je zdeformovaná umiestnením rovnej hrany v smere znázornenom na obrázku.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.

POZNÁMKA: Brúsenie spodnej plochy hlavy valcov je povolené za predpokladu, že výška hlavy zostane v prijateľných medziach.

6. Umyte skrutky hlavy valcov a utrite ich do sucha.

7. Naneste tenkú vrstvu oleja na závitovú časť skrutiek a ich opierky hlavy.



8. Opatrne vložte skrutky do ich objímok v poradí, v akom boli na zmontovanom motore, NEVPADAJTE SKRUTKU DO DRÁHY. Pomocou sily ruky zaskrutkujte každú skrutku do uzáveru rozvodu oleja.



9. Odmerajte vzdialenosť "A" od hlavy skrutky k hornej časti bloku valcov, ako je znázornené na obrázku:

• 97 mm: skrutky sú recyklovateľné
• Nad 97 mm: musia sa použiť nové skrutky

10. Ak boli nylonové kolíky odstránené, musíte vyčistiť ich hniezda a nainštalovať nové oceľové kolíky do bloku valcov.



11. Vyčnievanie kolíkov by malo byť od 10 do 11 mm.

12. Nainštalujte nové, suché tesnenie hlavy na blok valca.

13. S pomocou partnera položte hlavu valca na blok a uistite sa, že spočíva na čapoch.

14. Utrite ozubené kolesá vačkového hriadeľa.

15. Dočasne namontujte ozubené kolesá na vačkové hriadele, zaskrutkujte upevňovacie skrutky, ale nedoťahujte ich.
16. Pomocou nástroja LRT-12-182 otočte vačkové hriadele, aby ste získali prístup k skrutkám hlavy valcov umiestneným pod nastavovačmi polohy indukčného hriadeľa.

17. Opatrne vložte skrutky do ich objímok v poradí, v akom boli na zmontovanom motore, NEVPADAJTE SKRUTKU DO DRÁHY. Utiahnite skrutky rukou.



18. Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku:

• Stupeň 1: 20 Nm.
• Stupeň 2: -180°.
• Stupeň 3: Otočenie o 180°.

POZOR: Neotáčajte skrutky o 360° naraz.

19. Demontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa.

20. Nainštalujte zadný kryt rozvodového remeňa.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Zadný kryt rozvodového remeňa.

21. Nainštalujte tesnenie krytu ventilu.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Piestová skupina, Tesnenie veka ventilu.

22. Pripojte konektory snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT), polohy škrtiacej klapky (TP), teploty chladiacej kvapaliny (ECT) a riadenia voľnobehu (IACV). Pripojte konektor ku zväzku vstrekovača.

23. Modely s klimatizačným systémom: Nainštalujte montážnu konzolu generátora, zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju na krútiaci moment 25 Nm.

24. Modely s klimatizáciou: Nainštalujte tepelný štít na výfukové potrubie. Nasaďte maticu a utiahnite ju krútiacim momentom 25 Nm, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

25. Modely so systémom klimatizácie: Nainštalujte generátor, zaskrutkujte horné a spodné upevňovacie skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

26. Modely s klimatizáciou: Pripojte batériovú zbernicu ku generátoru, zaskrutkujte maticu a utiahnite ju na krútiaci moment 8 Nm.

27. Modely s klimatizáciou: Pripojte konektor ku generátoru.