Demontáž
1. Odskrutkujte 3 skrutky pripevňujúce konzolu dolného priečnika k panve a vyberte konzolu.
2. Odskrutkujte hornú skrutku upevnenia ramena rozvodnej skrine k bloku valcov.
3. Vyskrutkujte 5 skrutiek upevnenia ramena k rozvodnej skrini.
4. Odskrutkujte 3 skrutky upevnenia ramena rozvádzača k palete a odstráňte rameno.
5. Uvoľnite odvzdušňovaciu hadicu prenosovej skrine zo svorky na kryte mierky.
6. Uvoľnite svorku a odpojte hadice chladiaceho systému od prenosovej skrine.
7. Odskrutkujte 4 skrutky upevnenia rozvodnej skrine k prevodovke a vyberte rozvodnú skriňu.
8. Odpojte konektor od štartéra.
9. Odskrutkujte skrutku upevnenia priečneho nosníka k ľavej podpere motora.
10. Odskrutkujte 2 matice so skrutkami upevnenia štartéra k prevodovke, vyberte štartér, odstráňte priečnik a zadný kryt.
11. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia palety motora k prevodovke.
12. Označte, ako je nainštalovaná plochá podložka a odskrutkujte maticu M6 so skrutkou, ktorá pripevňuje predný kryt k prevodovke.
13. Odskrutkujte hornú prednú maticu so skrutkou upevnenia prevodovky k motoru.
14. Odskrutkujte 2 predné matice so skrutkami upevnenia prevodovky k motoru, odstráňte predný kryt.
15. Všimnite si polohu pneumatiky "omši" motora a odskrutkujte 2 horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
16. S pomocou partnera vyberte prevodovku z motora.
17. Nainštalujte doraz zotrvačníka LRT-12-190 na motor a zaistite ho skrutkou.
18. Postupne povoľujte a odstráňte 6 skrutiek pripevňujúcich kryt spojky k zotrvačníku.
19. Odstráňte kryt spojky a hnaný kotúč.
20. Odstráňte a zlikvidujte 6 skrutiek zotrvačníka a kľukového hriadeľa.
21. Odstráňte zarážku zotrvačníka LRT-12-190.
22. Pomocou skrutkovača s plochým bodcom bez ostrých otrepov odstráňte zadné olejové tesnenie z bloku valca a olejové tesnenie zlikvidujte. Nepoškodzujte tesniaci povrch čapu kľukového hriadeľa.
Inštalácia
1. Odstráňte všetky stopy oleja a tesniacej hmoty z bloku valcov, zo sedla olejového tesnenia az povrchu čapu kľukového hriadeľa.
2. Naneste súvislú pásku 1,5 mm hrubej tesniacej hmoty STC 50550 na nové olejové tesnenie podľa obrázka.
3. Ihneď nainštalujte olejové tesnenie na blok valca.
UPOZORNENIE: Tesnenia musia byť namontované suché.
4. Nainštalujte tŕň LRT-12-136 na kľukový hriadeľ, tŕň zaistite tromi skrutkami.
5. Postupne uťahujte zalisovacie skrutky upchávky LRT-12-136, kým nebude upchávka na svojom mieste, a nechajte zlisovanie v tejto polohe 1 minútu.
6. Odstráňte tŕň LRT-12-136.
UPOZORNENIE: Pred naplnením motora olejom alebo otáčaním kľukového hriadeľa počkajte 30 minút, kým tesniaca hmota vytvrdne.
7. Pomocou starej upevňovacej skrutky hnacej dosky, do ktorej boli urobené dva rezy pod uhlom 45°, očistite závitové objímky v prírube kľukového hriadeľa od zvyškov poistky závitov.
8. Utrite zotrvačník a dosadaciu plochu kľukového hriadeľa.
9. Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ.
10. Nainštalujte doraz zotrvačníka LRT-12-190 na motor a zaistite ho skrutkou.
11. Naskrutkujte nové skrutky upevnenia zotrvačníka na kľukový hriadeľ a dotiahnite ich na kríž na moment 80 nanometrov.
12. Umiestnite hnanú dosku na prítlačnú dosku tak, aby nápis "ZOTRVAČNÍK" smeroval k zotrvačníku.
13. Položte hnanú dosku na prítlačnú dosku a vložte centrovací tŕň, LRT-12-151.
14. Naskrutkovať 6 skrutiek upevnenia skrine spojky k zotrvačníku, skrutky dotiahnuť tak, aby vodený kotúč držal v strednej polohe. Odstráňte centrovací tŕň LRT-12-151 zo skrine spojky.
15. Postupne krížom dotiahnite skrutky na krútiaci moment 25 Nm.
16. Odstráňte zarážku zotrvačníka LRT-12-190.
17. Utrite spojovacie plochy motora a prevodovky, čapy a ich objímky.
18. S pomocou partnera nainštalujte prevodovku na motor, pričom dávajte pozor na spojenie so spojkou a kolíkmi.
19. Vymeňte pneumatiku "omši", zaskrutkujte dve horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
20. Nainštalujte predný kryt, zaskrutkujte skrutky a dotiahnite matice.
21. Utiahnite horné skrutky a predné matice a skrutky na 80 Nm. Utiahnite skrutky upevňujúce prevodovku k palete na 45 Nm.
22. Na skrutku M6 nasaďte plochú podložku, skrutku zaskrutkujte, nasaďte maticu a utiahnite na 9 Nm.
23. S pomocou partnera namontujte prevodovku na prevodovku, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 90 Nm.
24. Nainštalujte konzolu na prenosovú skriňu a na paletu, zaskrutkujte skrutky konzoly na prenosovú skriňu a utiahnite ich na krútiaci moment 50 Nm a skrutky konzoly na paletu na krútiaci moment 45 Nm.
25. Zaskrutkujte hornú skrutku konzoly rozdeľovacej prevodovky k bloku valcov a utiahnite ju na 45 Nm.
26. Nainštalujte držiak spodného priečnika na paletu, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich na 100 Nm.
27. Pripojte hadice chladiaceho systému k prenosovej skrini a zaistite ich svorkou.
28. Pripojte odvzdušňovaciu hadicu rozdeľovacej prevodovky k svorke na telese mierky oleja.
29. Vyčistite spojovacie plochy štartéra a prevodovky.
30. Nasaďte na blok valcov zadný kryt.
31. Nainštalujte štartér a spodnú skrutku a maticu, ale v tejto fáze ich nedoťahujte.
32. Upevnite spodný priečny nosník motora, priskrutkujte skrutku upevnenia priečneho nosníka k ľavej podpere motora, ale nedoťahujte ho.
33. Vložte hornú montážnu skrutku štartéra s maticou.
34. Utiahnite upevňovacie skrutky a matice štartéra na 80 Nm.
35. Pripojte konektor k navíjaču štartéra.
36. Pridajte olej do motora.
ÚDRŽBA, ÚDRŽBA, Motorový olej a olejový filter - K1.8.
Komentáre k tomuto článku