Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩
Demontáž

1. Uvoľnite 2 svorky a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu.
2. Odstráňte zapaľovacie cievky.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: MEMS, OPRAVNÉ PRÁCE, Zapaľovacia cievka.
3. Odstráňte nečistoty z objímok zapaľovacích sviečok.

4. Uvoľnite svorku zaisťujúcu zväzky zapaľovacej cievky a snímač polohy vačkového hriadeľa z krytu ventilu.
5. Odskrutkujte skrutku upevňujúcu snímač polohy vačkového hriadeľa ku krytu ventilu, uvoľnite snímač a posuňte ho nabok.

6. V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite a odskrutkujte 15 skrutiek zaisťujúcich kryt ventilu.
7. Odstráňte kryt ventilu a zlikvidujte tesnenie krytu ventilu.
Inštalácia
1. Utrite dosadacie plochy krytu ventilu a integrovaného krytu vačkového hriadeľa.
2. Umyte vnútornú stranu krytu ventilu. V prípade potreby umyte obal odlučovača oleja v rozpúšťadle a vyfúkajte ho dosucha.
3. Nainštalujte tesnenie krytu ventilu.
POZNÁMKA: Musí byť nainštalované modernizované tesnenie príruby.

4. Nainštalujte kryt ventilu, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 8 Nm v poradí znázornenom na obrázku.
5. Utrite snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) a protiľahlé povrchy. Nainštalujte snímač, zaskrutkujte jeho montážnu skrutku a dotiahnite krútiacim momentom 8 Nm.
6. Zaistite káblový zväzok ku svorke.
7. Nainštalujte zapaľovacie cievky.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: MEMS, OPRAVNÉ PRÁCE, Zapaľovacia cievka.
8. Pripojte hadice ventilačného systému a zaistite ich svorkami.
Komentáre k tomuto článku