Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Paleta — odvoz a montáž (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Skupina piestov K1.8
  • Paleta — odvoz a montáž
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


Demontáž


1. Odskrutkujte hornú skrutku, ktorá pripevňuje konzolu prevodovky k bloku valcov.

2. Odskrutkujte 5 skrutiek pripevňujúcich konzolu k prenosovej skrini.

3. Odstráňte 3 skrutky upevňujúce konzolu prenosovej skrine k palete a odstráňte konzolu.

3. Odstráňte 3 skrutky upevňujúce konzolu prenosovej skrine k palete a odstráňte konzolu.


4. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce panvu motora k prevodovke.

4. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce panvu motora k prevodovke.


5. Poznačte si polohu dvoch najdlhších skrutiek M8x60 a odskrutkujte 14 skrutiek pripevňujúcich panvu k integrovanému uzáveru hlavného ložiska v poradí znázornenom na obrázku.



6. Zľahka udrite paličkou na paletu, aby ste ju zrazili z vrstvy tmelu a vyberte paletu.

UPOZORNENIE: Panvicu nevypáčte z krytu hlavného ložiska pomocou páky.


Inštalácia


1. Vyčistite vnútro zásobníka. Pomocou handričky bez nití a rozpúšťadla vyčistite spojovacie plochy panvice a integrálneho krytu hlavného ložiska.

1. Vyčistite vnútro zásobníka. Pomocou handričky bez nití a rozpúšťadla vyčistite spojovacie plochy…


2. Naneste súvislú guľôčku tmelu STC 4600 na povrch panvice a rovnomerne ju rozotrite pomocou valčekového hladidla.

POZOR: Montáž pripravených dielov je potrebné vykonať ihneď, aby sa zabránilo kontaminácii povrchov naneseným tmelom.


POZOR: Montáž pripravených dielov je potrebné vykonať ihneď, aby sa zabránilo kontaminácii povrchov…


3. Zaskrutkujte inštalačné kolíky, LRT-12-146, na miesta znázornené na obrázku.

3. Zaskrutkujte inštalačné kolíky, LRT-12-146, na miesta znázornené na obrázku.


4. Položte panvu na kryt hlavného ložiska, zaskrutkujte skrutky do objímok 4 a 5 a utiahnite ich krútiacim momentom 4 Nm.



5. Zaskrutkujte 10 skrutiek do zostávajúcich objímok a zľahka ich dotiahnite. Dve najdlhšie skrutky M8x60 by mali byť zaskrutkované do zadných otvorov panvy.

6. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce panvicu k prevodovke, mierne ich dotiahnite a opäť povoľte. Pomocou tejto techniky zadná príruba panvy zaujme správnu polohu vo vzťahu k prevodovke.

7. Odstráňte montážne čapy, LRT-12-146, zaskrutkujte a zľahka utiahnite dve zostávajúce skrutky.

7. Odstráňte montážne čapy, LRT-12-146, zaskrutkujte a zľahka utiahnite dve zostávajúce skrutky.


8. Uistite sa, že zadná príruba panvy je zarovnaná so skriňou prevodovky a postupne utiahnite upevňovacie skrutky panvy v poradí znázornenom na obrázku, skrutky M8x25 na krútiaci moment 25 Nm a skrutky M8x60 na krútiaci moment 30 Nm..

9. Utiahnite skrutky upevňujúce panvu k prevodovke. Uťahovací moment 45 Nm.

10. Nainštalujte konzolu na prenosovú skriňu a na paletu, zaskrutkujte skrutky zaisťujúce konzolu k prenosovej skrini a utiahnite ich na krútiaci moment 50 Nm a skrutky pripevňujúce konzolu k palete na krútiaci moment 45 Nm.

11. Zaskrutkujte hornú skrutku zaisťujúcu konzolu rozdeľovacej prevodovky k bloku valcov a dotiahnite ju na krútiaci moment 45 Nm.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Odstránenie a inštalácia skupiny piestov
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská
Tesnenie hlavy valcov
Generálna oprava hlavy valcov
Tesnenie krytu ventilu

Aktuálny článok
Paleta — odvoz a montáž

Ďalší článok
Rozvodový remeň — demontáž a montáž

 
 

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 25 + 10 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪