Paleta — demontaż i montaż (Freelander 1)

Demontaż

1. Odkręcić górną śrubę mocującą wspornik skrzynki rozdzielczej do bloku cylindrów.

2. Wykręć 5 śrub mocujących wspornik do skrzynki rozdzielczej.

3. Odkręć 3 śruby mocujące wspornik skrzynki rozdzielczej do palety i wyjmij wspornik.



4. Odkręć 2 śruby mocujące misę silnika do skrzyni biegów.



5. Zanotuj położenie dwóch najdłuższych śrub M8x60 i odkręć 14 śrub mocujących misę do integralnej pokrywy łożyska głównego w kolejności pokazanej na rysunku.



6. Lekko uderz paletę młotkiem, aby odbić ją od warstwy uszczelniającej i wyjmij paletę.

UWAGA: Nie odrywaj miski od pokrywy łożyska głównego za pomocą dźwigni.

Instalacja

1. Wyczyść wnętrze tacy. Za pomocą pozbawionej nitek ściereczki i rozpuszczalnika wyczyść współpracujące powierzchnie miski i integralnej pokrywy łożyska głównego.



2. Nałóż ciągłą warstwę szczeliwa STC 4600 na powierzchnię miski i równomiernie rozprowadź za pomocą pacy rolkowej.

UWAGA: Montaż przygotowanych części należy przeprowadzić niezwłocznie, aby zapobiec zanieczyszczeniu powierzchni naniesionym uszczelniaczem.

3. Wkręć kołki montażowe LRT-12-146 w miejsca pokazane na ilustracji.



4. Umieścić miskę na pokrywie łożyska głównego, wkręcić śruby w gniazda 4 i 5 i dokręcić momentem 4 Nm.



Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: LRMAN.RU

5. W pozostałe gniazda wkręcić 10 śrub i lekko je dokręcić. W tylne otwory miski należy wkręcić dwie najdłuższe śruby M8x60.

6. Wkręcić śruby mocujące misę do skrzyni biegów, lekko je dokręcić i ponownie poluzować. Dzięki tej technice tylny kołnierz miski przyjmie prawidłowe położenie w stosunku do skrzyni biegów.

7. Wyjmij kołki montażowe LRT-12-146, wkręć i lekko dokręć dwie pozostałe śruby.



8. Upewnij się, że tylny kołnierz miski jest ustawiony w jednej linii z obudową skrzyni biegów i stopniowo dokręcaj śruby mocujące miską w kolejności pokazanej na rysunku, śruby M8x25 momentem 25 Nm, a śruby M8x60 momentem 30 Nm.

9. Dokręcić śruby mocujące miskę do skrzyni biegów. Moment dokręcania 45 Nm.

10. Zamontować wspornik na skrzyni rozdzielczej i na palecie, wkręcić śruby mocujące wspornik do skrzyni rozdzielczej i dokręcić je momentem 50 Nm, a śruby mocujące wspornik do palety momentem 45 Nm.

11. Wkręcić górną śrubę mocującą wspornik skrzynki rozdzielczej do bloku cylindrów i dokręcić momentem 45 Nm.