Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Palet — demontare și montare (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Grup pistoane K1.8
  • Palet — demontare și montare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


Demontarea


1. Deșurubați șurubul superior care fixează suportul cutiei de transfer pe blocul cilindrilor.

2. Scoateți cele 5 șuruburi care fixează suportul pe cutia de transfer.

3. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează suportul cutiei de transfer pe palet și scoateți suportul.

3. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează suportul cutiei de transfer pe palet și scoateți suportul.


4. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează tigaia motorului de cutia de viteze.

4. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează tigaia motorului de cutia de viteze.


5. Observați poziția celor mai lungi două șuruburi M8x60 și deșurubați cele 14 șuruburi care fixează tigaia de capacul rulmentului principal integral, în ordinea prezentată în figură.



6. Loviți ușor paletul cu un ciocan pentru a-l doborî de stratul de etanșare și îndepărtați paletul.

ATENȚIE: Nu scoateți tigaia din capacul rulmentului principal folosind o pârghie.


Instalare


1. Curăţaţi interiorul tăvii. Folosind o cârpă fără fir și solvent, curățați suprafețele de împerechere ale tăvii și capacul rulmentului principal integrat.

1. Curăţaţi interiorul tăvii. Folosind o cârpă fără fir și solvent, curățați suprafețele de…


2. Aplicați o sferă continuă de etanșant STC 4600 pe suprafața tavii și întindeți-o uniform folosind o mistrie cu role.

ATENȚIE: Asamblarea pieselor pregătite trebuie efectuată imediat pentru a preveni contaminarea suprafețelor cu etanșantul aplicat.


ATENȚIE: Asamblarea pieselor pregătite trebuie efectuată imediat pentru a preveni contaminarea…


3. Înșurubați știfturile de instalare, LRT-12-146, în locațiile prezentate în ilustrație.

3. Înșurubați știfturile de instalare, LRT-12-146, în locațiile prezentate în ilustrație.


4. Așezați vasul pe capacul rulmentului principal, înșurubați șuruburile în mufele 4 și 5 și strângeți-le la un cuplu de 4 Nm.



5. Înșurubați 10 șuruburi în prizele rămase și strângeți-le ușor. Cele mai lungi două șuruburi M8x60 ar trebui să fie înșurubate în orificiile din spate ale tigaii.

6. Înșurubați șuruburile care fixează tigaia de cutia de viteze, strângeți-le ușor și slăbiți-le din nou. Folosind această tehnică, flanșa din spate a tigaii va lua poziția corectă în raport cu cutia de viteze.

7. Scoateți știfturile de montare, LRT-12-146, înșurubați și strângeți ușor cele două șuruburi rămase.

7. Scoateți știfturile de montare, LRT-12-146, înșurubați și strângeți ușor cele două șuruburi…


8. Asigurați-vă că flanșa din spate a recipientului este aliniată cu carcasa cutiei de viteze și strângeți treptat șuruburile de montare a recipientului în ordinea prezentată în figură, șuruburile M8x25 la un cuplu de 25 Nm și șuruburile M8x60 la un cuplu de 30 Nm..

9. Strângeți șuruburile care fixează tigaia de transmisie. Cuplu de strângere 45 Nm.

10. Montați suportul pe cutia de transfer și pe palet, înșurubați șuruburile care fixează suportul pe cutia de transfer și strângeți-le la un cuplu de 50 Nm, iar șuruburile care fixează suportul pe palet la un cuplu de 45 Nm..

11. Înșurubați șurubul superior care fixează suportul cutiei de transfer pe blocul cilindrilor și strângeți-l la un cuplu de 45 Nm.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Demontare și instalare grupului de piston
Simeringul arborelui cotit fata
Rolie arbore cotit — demontare și montare
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Arborele cotit și lagărele principale
Garnitura chiulasa
Revizuire chiulasa
Garnitura capac supapei

Articolul curent
Palet — demontare și montare

Articole următor
Cureaua de distribuție — demontare și montare

 
 

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 36 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪