Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Folosind o cheie de 13 mm, rotiți întinzătorul curelei pompei de servodirecție și introduceți un știft cu diametrul de 4 mm prin centrul hexagonului în placa din spate a întinzătorului. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.
2. Deșurubați șuruburile balamalei generatorului și șuruburile de fixare a barei de reglare a tensiunii. Folosind șurubul de reglare, slăbiți tensiunea curelei și scoateți cureaua.
3. Modele cu sistem de aer condiționat: Folosind o cheie cu 13, rotiți întinzătorul curelei de transmisie a accesoriilor cu hexagon până la capăt în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi tensiunea curelei.
4. Modele cu aer condiționat: În timp ce țineți întinzătorul în această poziție, introduceți un știft, de până la 3 mm în diametru, prin centrul hexagonului în placa din spate a întinzătorului. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
5. Deconectați conectorul de la releul solenoid al demarorului.
6. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează demarorul de cutia de viteze și scoateți demarorul.
7. Scoateți partea superioară a capacului curelei de distribuție.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Capac superior distributie.
8. Rotiți arborele cotit până când semnele de pe angrenajele arborelui cu came se aliniază.
ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit de angrenajele arborelui cu came, șuruburile de fixare a arborelui cu came sau cureaua de distribuție.
9. Instalați unealta LRT-12-134 pentru a alinia marcajele arborelui cu came.
10. Modele cu aer condiționat: În timp ce țineți întinzătorul accesoriului curelei, scoateți știftul și eliberați întinzătorul până când acesta se rotește complet în sens invers acelor de ceasornic.
11. Scoateți partea inferioară a capacului curelei de distribuție.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Partea inferioara a capacului curelei de distributie fata: autoturisme cu sistem de aer conditionat.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Partea inferioara a capacului curelei de distributie fata: masini fara sistem de aer conditionat.
12. Scoateți și aruncați șurubul de fixare a întinzătorului curelei de distribuție.
13. Scoateți indicatorul cu arc împreună cu întinzătorul curelei de distribuție.
14. Dacă intenționați să continuați să utilizați cureaua de distribuție, marcați direcția de mișcare a acesteia.
15. Scoateți cureaua de distribuție.
ATENTIE: Scoateti cureaua din angrenaje numai cu mana, fara a folosi unelte, ceea ce poate deteriora atat cureaua cat si angrenajele. Nu rotiți arborele cotit cu cureaua de distribuție scoasă și chiulasa instalată. Cureaua de distribuție trebuie înlocuită dacă se demontează chiulasa, se instalează noi trepte de viteză, un nou întinzător sau o pompă de lichid de răcire. Curelele de distribuție trebuie manipulate cu grijă. Curelele de distribuție trebuie depozitate pe marginea lor și să nu permită o rază de curbură mai mare de 50 mm. Nu folosiți o curea care a fost răsucită sau dublată, deoarece cablurile pot fi deteriorate. Nu folosiți cureaua de distribuție dacă, pe lângă particulele de uzură asemănătoare prafului, în capacul curelei se găsesc și alte particule (fierbituri, fire). Nu folosiți cureaua de distribuție dacă motorul este parțial blocat. Curelele care au depășit 72.000 km trebuie înlocuite. Nu utilizați curele de distribuție ale căror suprafețe sunt contaminate cu ulei sau lichid de răcire. Cauza contaminării trebuie eliminată.
Instalare
1. Ștergeți angrenajul de antrenare al arborelui cotit, angrenajele arborelui cu came, roata pompei de lichid de răcire și scripetele întinzătoare.
ATENTIE: Daca angrenajele realizate prin sinterizare (tehnologia metalurgiei pulberilor) au intrat mult timp in contact cu uleiul, atunci inainte de instalare, acestea trebuie inmuiate intr-un solvent si apoi spalate intr-un solvent curat. Structura poroasă a materialului sinterizat absoarbe uleiul, care, atunci când este eliberat, va contamina cureaua de distribuție.
2. Verificați alinierea semnelor de pe angrenajele arborelui cu came și dacă unealta LRT-12-134 ține angrenajele împreună.
3. Verificați poziția semnelor de pe angrenajul de antrenare a arborelui cotit în raport cu marcajele de pe carcasa pompei de ulei (90° până la PMS).
4. Montați indicatorul cu arc astfel încât să fie mai sus decât șurubul situat în dreapta și astfel încât pârghia întinzătoarei să fie în poziția ora 9.
5. Înșurubați-l pe cel nou special și strângeți-l până când pârghia de tensionare poate fi doar mișcată.
6. Instalați cureaua de distribuție fără a folosi unelte (doar cu mâinile). În timpul instalării curelei, ramura acesteia dintre roțile dințate ale arborilor cu came de admisie și evacuare trebuie să rămână tensionată.
ATENȚIE: Dacă este folosită cureaua de distribuție veche, marcajul de rotație trebuie să fie în direcția corectă.
7. Verificați dacă cureaua este așezată complet pe toate angrenajele și rolele.
8. Montați partea inferioară a capacului curelei de distribuție.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Partea inferioara a capacului curelei de distributie fata: autoturisme cu sistem de aer conditionat.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Partea inferioara a capacului curelei de distributie fata: masini fara sistem de aer conditionat.
9. Scoateți unealta LRT-12-134 pentru a alinia marcajele arborelui cu came.
10. Folosind o cheie hexagonală de 6 mm, rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic până când crestătura de pe indicatorul întinzătorului se aliniază cu indicatorul arcului.
NOTĂ: Dacă instalați o centură veche, indicatorul arcului trebuie să fie aliniat cu marginea de jos a indicatorului.
ATENȚIE: Indicatorul întinzătorului trebuie să se apropie de indicatorul arcului de sus. Dacă indicatorul întinzătorului trece de indicatorul arcului, atunci trebuie să trageți complet înapoi întinzătorul și să efectuați din nou operația.
11. După verificarea poziției corecte a indicatorului față de indicator, strângeți șurubul întinzător la un cuplu de 22 Nm.
12. Rotiți arborele cotit cu 2 ture până când semnele de pe angrenajele arborelui cu came se aliniază.
ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit de angrenajele arborelui cu came, șuruburile de fixare a arborelui cu came sau cureaua de distribuție.
13. Verificați dacă indicatorul întinzător este poziționat corect față de indicator.
14. Dacă poziția trebuie corectată, slăbiți șurubul de fixare a întinzătorului, astfel încât pârghia să poată fi deplasată cu un efort mai mare. Rotiți pârghia în sensul acelor de ceasornic până când tensiunea este complet eliberată de la centură, apoi rotiți pârghia în sensul acelor de ceasornic până când indicatorul este aliniat corect cu indicatorul.
15. După verificarea poziției corecte a indicatorului față de indicator, strângeți șurubul întinzător la un cuplu de 22 Nm.
16. Rotiți arborele cotit cu 2 ture până când semnele de pe angrenajele arborelui cu came se aliniază.
17. Verificați poziția indicatorului față de indicator, dacă este necesar, repetați operația descrisă mai sus.
18. Curăţaţi suprafeţele de contact ale demarorului şi transmisiei.
19. Montați demarorul, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm.
20. Conectați conectorul la releul solenoid al demarorului.
21. Montați partea superioară a capacului curelei de distribuție.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Capac superior distributie.
22. Instalați cureaua de transmisie a generatorului.
23. Întindeți cureaua, strângeți șuruburile barei de reglare și șuruburile balamalei.
24. Modele cu aer condiționat: Rotiți complet întinzătorul curelei de accesorii în sensul acelor de ceasornic. Introduceți știftul în placa din spate în timp ce țineți întinzătorul în poziție.
25. Modele cu sistem de aer condiționat: Puneți cureaua de transmisie a accesoriilor, slăbiți tensiunea, scoateți știftul din întinzător și eliberați întinzătorul.
26. Ștergeți fulia pompei servodirecției.
27. Așezați cureaua pe fulia servodirecției, mutați întinzătorul, scoateți știftul și eliberați întinzătorul.
Comentarii la acest articol