Зупчасти ремен — уклањање и уградња (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Користећи кључ од 13 мм, окрените затезач ремена пумпе серво управљача и уметните иглу пречника 4 мм кроз центар шестоугла у задњу плочу затезача. Скините погонски ремен пумпе серво управљача.



2. Одврните завртње шарки генератора и монтажне завртње шипке за подешавање затезања. Користећи вијак за подешавање, олабавите затегнутост каиша и уклоните каиш.



3. Модели са системом за климатизацију: Користећи кључ од 13, окрените затезач ремена помоћног погона за шестоугао до краја у смеру казаљке на сату да бисте попустили затезање каиша.



4. Модели са клима уређајем: Док држите затезач у овом положају, уметните иглу пречника до 3 мм кроз центар шестоугаоника у задњу плочу затезача. Уклоните погонски каиш додатне опреме.

5. Одспојите конектор са релеја соленоида стартера.

6. Одврните 2 вијка који причвршћују стартер за мењач и уклоните стартер.

7. Скините горњи део поклопца зупчастог ремена.

МОТОР - МОДИФИКАЦИЈА К, запремина 1.8, Уљна заптивка предњег брегастог вратила, Горњи поклопац разводног механизма.

8. Окрените радилицу док се ознаке на зупчаницима брегасте осовине не поравнају.

ПАЖЊА: Не ротирајте радилицу за зупчанике брегастог вратила, вијке за причвршћивање брегасте осовине или зупчасти каиш.

9. инсталирати уређај LRT-12-134 да поравнате ознаке брегастог вратила.



10. Модели са клима уређајем: Док држите затезач додатног појаса, уклоните клин и отпустите затезач док се потпуно не окрене супротно од казаљке на сату.



11. Скините доњи део поклопца зупчастог ремена.

МОТОР - МОДИФИКАЦИЈА К, запремина 1.8, Уљна заптивка предњег брегастог вратила, Доњи део поклопца предњег зупчастог ремена: аутомобили са климом.

МОТОР - МОДИФИКАЦИЈА К, запремина 1.8, Уљна заптивка предњег брегастог вратила, Доњи део поклопца предњег зупчастог ремена: аутомобили без климе.

12. Уклоните и одбаците причврсни вијак затезача зупчастог ремена.

13. Уклоните индикатор опруге заједно са затезачем зупчастог ремена.

14. Ако намеравате да наставите да користите зупчасти каиш, означите правац његовог кретања.

15. Скините зупчасти каиш.

ПАЖЊА: Скините каиш са зупчаника само ручно, без употребе алата, који може оштетити и каиш и зупчанике. Немојте ротирати радилицу са уклоњеним зупчастим каишем и постављеном главом цилиндра. Зупчасти каиш треба заменити ако се уклања глава цилиндра, постављају нови зупчаници, нови затезач или пумпа за расхладну течност. Са зупчастим ременима се мора руковати пажљиво. Зупчасти каишеви треба да се чувају на ивици и не дозвољавају радијус савијања већи од 50 мм. Немојте користити појас који је уврнут или удвојен јер се каблови могу оштетити. Немојте користити зупчасти каиш ако се, поред честица хабања налик прашини, у поклопцу каиша налазе и друге честице (мрвице, нити). Не користите зупчасти каиш ако је мотор делимично заглављен. Каишеви који су прешли 72.000 км морају се заменити. Не користите зупчасте каишеве чије су површине контаминиране уљем или расхладном течношћу. Узрок контаминације мора бити елиминисан.

Инсталација

1. Обришите погонски зупчаник радилице, зупчанике брегастог вратила, точак пумпе за расхладну течност и ременицу затезача.

ПАЖЊА: Ако су зупчаници направљени синтеровањем (технологија металургије праха) дуго били у контакту са уљем, пре уградње морају се натопити у растварач, а затим опрати у чистом растварачу. Порозна структура синтерованог материјала апсорбује уље, које ће, када се ослободи, контаминирати зупчасти ремен.

2. Проверите поравнање ознака на зупчаницима брегастог вратила и да ли је уређај LRT-12-134 држи зупчанике заједно.



3. Проверите положај ознака на погонском зупчанику радилице у односу на ознаке на кућишту пумпе за уље (90° према ТДЦ).



4. Инсталирајте индикатор опруге тако да буде виши од завртња који се налази на десној страни и тако да је полуга затезача на позицији 9 сати.



5. Зашрафите нови специјални и затегните га док се полуга затезача не може само померити.

6. Инсталирајте зупчасти ремен без употребе алата (само рукама). Током уградње каиша, његова грана између зупчаника усисних и издувних брегастих вратила мора остати затегнута.

ОПРЕЗ: Ако се користи стари зупчасти каиш, ознака ротације мора показивати у исправном смеру.

7. Проверите да ли је каиш у потпуности постављен на свим зупчаницима и ваљцима.

8. Уградите доњи део поклопца зупчастог ремена.

МОТОР - МОДИФИКАЦИЈА К, запремина 1.8, Уљна заптивка предњег брегастог вратила, Доњи део поклопца предњег зупчастог ремена: аутомобили са климом.

(Оригинал је објављен на порталу: «www.lrman.ru»)

МОТОР - МОДИФИКАЦИЈА К, запремина 1.8, Уљна заптивка предњег брегастог вратила, Доњи део поклопца предњег зупчастог ремена: аутомобили без климе.

9. Уклоните уређај LRT-12-134 да поравнате ознаке брегастог вратила.



10. Користећи шестоугаони кључ од 6 мм, окрените затезач у смеру супротном од казаљке на сату док се урез на индикатору затезача не поравна са индикатором опруге.

НАПОМЕНА: Ако инсталирате стари каиш, индикатор опруге мора бити у равни са доњом ивицом индикатора.

ПАЖЊА: Индикатор затезача мора да се приближи индикатору опруге одозго. Ако показивач затезача прође индикатор опруге, онда морате потпуно повући затезач уназад и поново извршити операцију.

11. Након провере исправног положаја показивача у односу на индикатор, затегните вијак затезача на обртни момент од 22 Нм.



12. Окрените радилицу за 2 окрета док се ознаке на зупчаницима брегасте осовине не поравнају.

ПАЖЊА: Не ротирајте радилицу за зупчанике брегастог вратила, вијке за причвршћивање брегасте осовине или зупчасти каиш.

13. Проверите да ли је показивач затезача правилно постављен у односу на индикатор.

14. Ако треба исправити положај, онда олабавите монтажни вијак затезача тако да се полуга може померити уз већи напор. Окрените ручицу у смеру казаљке на сату све док се затегнутост појаса потпуно не ослободи, а затим окрените ручицу у смеру казаљке на сату док показивач не буде исправно поравнат са индикатором.

15. Након провере исправног положаја показивача у односу на индикатор, затегните вијак затезача на обртни момент од 22 Нм.

16. Окрените радилицу за 2 окрета док се ознаке на зупчаницима брегасте осовине не поравнају.



17. Проверите положај показивача у односу на индикатор, ако је потребно, поновите горе описану операцију.

18. Очистите спојне површине стартера и мењача.

19. Инсталирајте стартер, заврните монтажне завртње и затегните их обртним моментом од 45 Нм.

20. Прикључите конектор на електромагнетни релеј стартера.

21. Поставите горњи део поклопца зупчастог ремена.

МОТОР - МОДИФИКАЦИЈА К, запремина 1.8, Уљна заптивка предњег брегастог вратила, Горњи поклопац разводног механизма.

22. Инсталирајте погонски каиш генератора.

23. Затегните каиш, затегните завртње шипке за подешавање и вијке шарки.

24. Модели са клима уређајем: Окрените затезач додатног појаса до краја у смеру казаљке на сату. Уметните иглу у задњу плочу док држите затезач у положају.

25. Модели са системом за климатизацију: Ставите ремен за погон помоћних уређаја, олабавите затезање, уклоните клин са затезача и отпустите затезач.

26. Обришите ременицу пумпе серво управљача.

27. Поставите каиш на ременицу серво управљача, померите затезач, уклоните клин и отпустите затезач.