Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Garnitură pentru capacul transmisiei de distribuție (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Garnitură pentru capacul transmisiei de distribuție
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că urmați toate măsurile de siguranță pentru această procedură.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți garnitura chiulasei.

MOTOR TD6, REPARATII, Garnitura chiulasa.


3. Montați suportul de montaj pe blocul cilindrului și fixați-l cu un șurub.


3. Montați suportul de montaj pe blocul cilindrului și fixați-l cu un șurub.

4. Așezați lanțul de tachelaj pe suport și agățați complet motorul.

5. Scoateți pompa de ulei.

MOTOR TD6, REPARATII, Pompa de ulei.


6. Scoateți simeringul arborelui cotit din față.

MOTOR TD6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față.


7. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează pompa servodirecției, îndepărtați pompa și fixați-o.


7. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează pompa servodirecției, îndepărtați pompa și fixați-o.



8. Deșurubați șurubul care fixează scripetele superioară a curelei de transmisie pentru accesorii…


8. Deșurubați șurubul care fixează scripetele superioară a curelei de transmisie pentru accesorii și scoateți fulia.

9. Deșurubați piulița care fixează firul care vine de la baterie la generator și mutați firul în…


9. Deșurubați piulița care fixează firul care vine de la baterie la generator și mutați firul în lateral.

10. Deconectați conectorul de la generator.

11. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează generatorul de suport, fixați-l pe suportul scripetei…


11. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează generatorul de suport, fixați-l pe suportul scripetei de rulare și scoateți generatorul.



12. Deșurubați piulița care fixează întinzătorul curelei de transmisie a unităților montate și…


12. Deșurubați piulița care fixează întinzătorul curelei de transmisie a unităților montate și scoateți întinzătorul.

13. Scoateți și aruncați garnitura brațului întinzător.

14. Deșurubați clema și deconectați furtunul de aer de la intercoolerul de aer.


14. Deșurubați clema și deconectați furtunul de aer de la intercoolerul de aer.

ATENȚIE: Pentru a preveni contaminarea, instalați mufe pe conectorii deschisi.


15. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează compresorul de aer condiționat, mutați compresorul în…


15. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează compresorul de aer condiționat, mutați compresorul în lateral și fixați-l.



16. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează suportul compresorului de aer condiționat și scoateți…


16. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează suportul compresorului de aer condiționat și scoateți suportul.

17. Deșurubați cele 14 șuruburi, îndepărtați capacul de bloc și scoateți-l. Prin deșurubarea…


17. Deșurubați cele 14 șuruburi, îndepărtați capacul de bloc și scoateți-l. Prin deșurubarea șuruburilor, întinzătorul curelei de transmisie a unităților montate este eliberat.

18. Scoateți lanțul de antrenare a arborelui cu came de pe pinionul pompei de combustibil.

19. Împingeți complet pistonul întinzătorului lanțului inferior în carcasa dispozitivului de…


19. Împingeți complet pistonul întinzătorului lanțului inferior în carcasa dispozitivului de întindere pentru a-l fixa cu știftul LRT-12-172.



20. Deșurubați cele 3 șuruburi și scoateți întinzătorul lanțului de distribuție.


(Originalul a fost publicat pe portal: lrman.ru)

20. Deșurubați cele 3 șuruburi și scoateți întinzătorul lanțului de distribuție.

21. Scoateți ghidajul superior al lanțului de transmisie al pompei de combustibil.


21. Scoateți ghidajul superior al lanțului de transmisie al pompei de combustibil.

22. Deșurubați șurubul și scoateți întinzătorul inferior al lanțului de transmisie al pompei de combustibil. Aruncați șurubul.

23. Ținând pinionul de antrenare a pompei de combustibil, deșurubați piulița care o fixează.


23. Ținând pinionul de antrenare a pompei de combustibil, deșurubați piulița care o fixează.



24. Montați extractorul LRT-12-178/1 pe pinionul pompei de combustibil și, strângând șurubul central al extractorului, scoateți pinionul.

25. Scoateți extractorul LRT-12-178/1 din pinion.

26. Scoateți pinioanele și lanțurile de la arborele cotit și de la pompa de combustibil.


26. Scoateți pinioanele și lanțurile de la arborele cotit și de la pompa de combustibil.

27. Deșurubați șurubul și scoateți duza de ulei destinată lubrifierii lanțului.


27. Deșurubați șurubul și scoateți duza de ulei destinată lubrifierii lanțului.

28. Folosind o lamă ascuțită, separați garnitura capacului distribuției și îndepărtați-o.

Instalare


1. Ștergeți capacul de sincronizare și suprafața de împerechere, știfturile și mufele de știfturi.

2. Folosind o lamă, separați și îndepărtați garnitura pompei de răcire, apoi instalați o nouă garnitură a capacului distribuției.

3. Ștergeți duza de ulei și suprafața asociată.



4. Reinstalați duza de ulei și strângeți șurubul de montare. Cuplu de strângere 10 Nm.

5. Ștergeți pinioanele arborelui cotit, pinioanele pompei de combustibil și locurile de instalare ale acestora.

6. Ștergeți lanțurile de transmisie ale pompelor de ulei și de combustibil.

7. Lubrifiați lanțurile și pinioanele.

8. Așezați lanțurile de antrenare a pompei de ulei și de combustibil pe arborele cotit și pinioanele pompei de combustibil.

9. Așezați pinioane cu lanțuri pe arborele cotit și pe pompa de combustibil.

10. Înșurubați piulița de montare a pinionului pompei de combustibil și strângeți-o. Cuplu de strângere 65 Nm.

11. Ștergeți amortizoarele lanțului de transmisie al pompei de combustibil.

12. Așezați întinzătorul inferior al lanțului de transmisie al pompei de combustibil pe știftul de montare și fixați-l cu un șurub nou. Cuplu de strângere 24 Nm.

13. Montați ghidajul superior al lanțului de transmisie al pompei de combustibil.

14. Ștergeți întinzătorul lanțului de distribuție și suprafața de îmbinare. Asigurați-vă că canalul de alimentare cu ulei este curat.

15. Reinstalați întinzătorul și strângeți șuruburile de montare. Cuplu de strângere 10 Nm.

16. Împingeți pistonul întinzătorului pentru a scoate știftul LRT-12-172 și așezați pistonul pe sabotul întinzător.

17. Ștergeți lanțul de antrenare a arborelui cu came.

18. Lubrifiați lanțul de antrenare a arborelui cu came.

19. Montați lanțul de antrenare a arborelui cu came pe pinionul pompei de combustibil.

20. Ștergeți capacul de sincronizare.



21. Montați capacul de distribuție pe blocul cilindrilor.

22. Pentru a poziționa corect întinzătorul curelei de transmisie pentru accesorii, instalați temporar brațul întinzător.

23. Strângeți șuruburile capacului de distribuție uniform și consecvent. Cuplu de strângere 15 Nm.

24. Scoateți pârghia de pretensionare a curelei de transmisie pentru accesorii.

25. Montați etanșarea pe bucșa brațului întinzătorului curelei.

26. Reinstalați brațul întinzător și strângeți șuruburile de montare. Cuplu de strângere 10 Nm.

27. Ștergeți suportul compresorului de aer condiționat și suprafața de îmbinare.

28. Reinstalați suportul compresorului și strângeți șuruburile de montare. Cuplu de strângere 25 Nm.

29. Curăţaţi compresorul şi suprafaţa de îmbinare, ştifturile şi buzunarele pentru ştifturi.

30. Reinstalați compresorul, puneți firul de masă și strângeți șuruburile de fixare. Cuplu de strângere 25 Nm.

31. Curăţaţi furtunul de aer al intercoolerului şi suprafaţa de montare aferentă.

32. Așezați furtunul pe radiatorul intercoolerului și fixați-l cu o clemă.

33. Ștergeți generatorul și suprafața de îmbinare.

34. Ștergeți suportul rolei foloase și suprafața de îmbinare.

35. Instalați generatorul și suportul rolei de rulare, strângeți șuruburile. Cuplu de strângere 45 Nm.

36. Conectați firul pozitiv la generator, înșurubați piulița și strângeți-o. Cuplu de strângere 13 Nm.

37. Conectați conectorul la generator.

38. Ștergeți rola de rulare superioară a curelei de transmisie a accesoriilor și suprafața de îmbinare.

39. Reinstalați rola și strângeți șurubul de montare. Cuplu de strângere 25 Nm.

40. Ștergeți pompa servodirecției și suprafețele de îmbinare.

41. Montați pompa de servodirecție pe suport și înșurubați șuruburile de montare. Strângeți șuruburile M8 la un cuplu de 25 Nm și șuruburile M6 la un cuplu de 10 Nm.

42. Montați simeringul arborelui cotit din față.

MOTOR TD6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față.


43. Instalați pompa de ulei.

MOTOR TD6, REPARATII, Pompa de ulei.


44. Desprindeți lanțurile de tachelaj.

45. Deșurubați șurubul care fixează inelul de montaj și scoateți inelul.

46. Montați garnitura chiulasei.

MOTOR TD6, REPARATII, Garnitura chiulasa.


47. Conectați cablul negativ la baterie.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Distribuirea supapelor — verificare și reglare
Verificarea presiunii uleiului
Arbori cu came de admisie si evacuare
Rolie arbore cotit
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Garnitura chiulasa
Compensatoare hidraulice

Articolul curent
Garnitură pentru capacul transmisiei de distribuție

Următoarele articole
Grup de pistoane
Înlocuirea rulmenților bielei
Verificarea proeminenței pistoanelor cu chiulasa demontată
Cap de cilindru
Revizuire chiulasa
Disc master
Revizia pompei de ulei
Garnitura baia de ulei

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnitură pentru capacul transmisiei de distribuție Freelander 1 (1997-2006)
• Garnitura transmisiei cuplajului Freelander 2 (2006-2014)
• Garnitură pentru paleți Discovery 1 (1989-1998)
• Agent frigorific pentru aer conditionat Discovery 3 (2004-2009)
• Capacul angrenajului de distribuție Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 24 + 24 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪