Поддон - снятие и установка (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Отверните верхний болт крепления кронштейна раздаточной коробки к блоку цилиндров.

2. Выверните 5 болтов крепления кронштейна к раздаточной коробке.

3. Выверните 3 болта крепления кронштейна раздаточной коробки к поддону и снимите кронштейн.



4. Отверните 2 болта крепления поддона двигателя к коробке передач.



5. Заметьте положение двух, самых длинных болтов М8х60, и отверните 14 болтов крепления поддона к интегральной крышке коренных подшипников в последовательности, указанной на рисунке.


6. Лёгкими ударами киянки по поддону сбейте его со слоя герметика и снимите поддон.

ВНИМАНИЕ: Не следует отделять поддон от крышки коренных подшипников при помощи рычага.

Установка

1. Очистите внутреннюю часть поддона. Тканью, не оставляющей ниток, и растворителем очистите привалочные поверхности поддона и интегральной крышки коренных подшипников.



2. Нанесите непрерывный валик герметика STC 4600 на поверхность поддона и распределите его равномерным слоем, используя роликовый шпатель.

ВНИМАНИЕ: Сборка подготовленных деталей должна производиться немедленно, чтобы не допустить загрязнения поверхностей с нанесённым герметиком.

3. Вверните утановочные шпильки, LRT-12-146, в указанные на рисунке места.




4. Установите поддон на крышку коренных подшипников, вверните болты в гнёзда 4 и 5 и затяните их моментом 4 Нм.

5. Вверните 10 болтов в оставшиеся гнёзда и легко притяните их. Два самых длинных болта M8x60 должны быть ввёрнуты в задние отверстия поддона.

6. Вверните болты крепления поддона к коробке передач, слегка затяните их и вновь ослабьте. С помощью такого приёма задний фланец поддона займёт правильное положение по отношению к коробке передач.

7. Выверните установочные шпильки, LRT-12-146, вверните и легко притяните два оставшихся болта.



8. Убедитесь в том, что задний фланец поддона совмещён с картером коробки передач и постепенно затяните болты крепления поддона в указанной на рисунке последовательности, болты M8x25 - моментом 25 Нм, а болты M8x60 - моментом 30 Нм.

9. Затяните болты крепления поддона к коробке передач. Момент затяжки 45 Нм.

10. Установите кронштейн на раздаточную коробку и на поддон, вверните болты крепления кронштейна к раздаточной коробке и затяните их моментом 50 Нм, а болты крепления кронштейна к поддону - моментом 45 Нм.

11. Вверните верхний болт крепления кронштейна раздаточной коробки к блоку цилиндров и затяните его моментом 45 Нм.