Tesnenia sacieho potrubia (Range Rover 3)

Pred odpojením batérie sa uistite, že sú splnené všetky požiadavky a podmienky uvedené v časti o odpojení batérie.

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.

Demontáž

1. Odpojte záporný pól batérie.

2. Odstráňte hadicu nasávania vzduchu.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Hadica spájajúca snímač prietoku vzduchu s škrtiacou rúrou.

3. Odstráňte ľavý kryt zapaľovacej cievky.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania na ľavej strane.

4. Odstráňte pravý kryt zapaľovacej cievky.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania na pravej strane.

5. Odpojte konektory od zapaľovacích cievok.



6. Odpojte konektory od telesa škrtiacej klapky, ohrievača termostatu, snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) a snímača teploty chladiacej kvapaliny (ECT). Odrežte 2 plastové svorky a uvoľnite zväzok motora.





7. Odpojte konektory od solenoidových ventilov variabilného časovania ventilov (VCC).

8. Uvoľnite konektor solenoidového ventilu VCC zo svorky.



9. Odpojte blok od generátora.

10. Uvoľnite zväzok generátora zo 4 svoriek.



11. Odpojte blok od snímača klepania (KS) a snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP).



12. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce káblový zväzok vstrekovača paliva ku koľajnici paliva.



13. Uvoľnite vákuový prijímač a montážnu konzolu z ľavého čapu zaisťujúceho káblový zväzok vstrekovača paliva.

14. Odstráňte palivové potrubie a držiak z ľavého čapu zaisťujúceho káblový zväzok vstrekovača paliva.

15. Uvoľnite zväzok generátora z dvoch svoriek na konzolách hornej skrine motora.



16. Odpojte bloky od vstrekovačov paliva.

17. Odpojte zväzok motora zo svoriek a odsuňte ho od krytu ventilu.



18. Odpojte blok od prevzdušňovacieho solenoidového ventilu absorbéra palivových pár.



19. Odskrutkujte 2 matice upevňujúce zväzok motora k saciemu potrubiu.





20. Odpojte elektrický konektor od solenoidového ventilu SAI (systémy dodatočného spaľovania).

21. Odstráňte ventil SAI (systémy dodatočného spaľovania) z pravého čapu zaisťujúceho zväzok vstrekovača.



22. Odpojte blok od snímača klepania.

23. Odstráňte podložku z čapu káblového zväzku vstrekovača paliva.

24. Odpojte podložky od vstrekovačov paliva.

25. Nasmerujte káblový zväzok vstrekovača paliva na jeho miesto.

26. Odstráňte prijímač nasávaného vzduchu.

KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Potrubie nasávania vzduchu.

27. Odstráňte kryt svorkovnice, odskrutkujte maticu a odpojte 2 vodiče od pólového nástavca.



28. Uvoľnite zvyškový tlak v systéme prívodu paliva.

SYSTÉM DODÁVANIA PALIVA MOTORA V8, ÚPRAVY A ÚDRŽBA, Uvoľnenie zvyškového tlaku.

29. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od rozvodky paliva.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

30. Odskrutkujte 2 svorky a odpojte 2 ventilačné hadice.

31. Odskrutkujte svorku a odpojte podtlakovú hadicu brzdového systému.

32. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce odlučovač oleja k rozdeľovaču.



33. Odskrutkujte svorku a odpojte vákuovú hadicu od elektromagnetického ventilu čistenia absorbéra. Odpojte vákuovú trubicu SAI (systémy dodatočného spaľovania).





34. Odskrutkujte 10 matíc pripevňujúcich sacie potrubie k hlavám valcov a vyberte 10 rozperiek.

35. Odsuňte podtlakovú trubicu posilňovača bŕzd.



36. Nadvihnite sacie potrubie a odpojte ventilačné hadice.

37. Odstráňte sacie potrubie a zlikvidujte 4 tesnenia.

POZNÁMKA: Ak bola demontáž vykonaná len s cieľom poskytnúť prístup k ostatným komponentom systému, nemala by sa vykonávať žiadna ďalšia demontáž.

38. Odpojte vákuovú trubicu a vyberte solenoidový ventil.



39. Odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce horné konzoly krytu motora zo sacieho potrubia.





40. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu a vyberte koľajnicu s injektormi.

41. Odstráňte spodné O-krúžky zo vstrekovačov a zlikvidujte ich.



42. Odskrutkujte 4 skrutky upevňujúce škrtiacu trubicu k saciemu potrubiu a vyberte škrtiacu trubicu.

43. Odstráňte O-krúžok z telesa škrtiacej klapky a zlikvidujte ho.

44. Odstráňte 6 skrutiek pripevňujúcich predný kryt k saciemu potrubiu a odstráňte predný kryt.

45. Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.



46. Odskrutkujte 3 skrutky pripevňujúce dve konzoly k zadnému krytu rozdeľovača.



47. Odstráňte 2 držiaky.

48. Odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce zadný kryt k saciemu potrubiu a odstráňte kryt.



49. Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.

50. Stlačte ramená svorky a vyberte ventilačnú trubicu zo sacieho potrubia.

Montáž

1. Pripojte ventilačnú hadicu k saciemu potrubiu.

2. Nainštalujte nový O-krúžok na zadný kryt.

3. Nainštalujte zadný kryt na sacie potrubie a utiahnite 4 skrutky. Uťahovací moment 10 Nm.

4. Nainštalujte 2 konzoly a zaskrutkujte 3 montážne skrutky. Uťahovací moment 10 Nm.

5. Nainštalujte nový O-krúžok na predný kryt.

6. Nainštalujte predný kryt na sacie potrubie a utiahnite 6 skrutiek. Uťahovací moment 10 Nm.

7. Nainštalujte nové tesnenie na škrtiacu rúrku.

8. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky na sacie potrubie a utiahnite 4 skrutky. Uťahovací moment 10 Nm.

9. Namažte nové O-krúžky a nainštalujte ich na vstrekovače.

10. Vložte vstrekovače s rampou do sacieho potrubia a zaskrutkujte skrutku.

11. Nainštalujte 2 nové držiaky na rozdeľovač a utiahnite 5 skrutiek. Uťahovací moment 10 Nm.

12. Nainštalujte vákuový ventil a pripojte vákuovú trubicu.

13. Nainštalujte 4 nové tesnenia a nainštalujte sacie potrubie.

14. Pripojte ventilačnú hadicu a položte rozdeľovač na kolíky.

15. Pripojte podtlakové potrubie posilňovača bŕzd.

16. Vložte 10 dištančných vložiek a utiahnite 10 montážnych matíc potrubia. Uťahovací moment 15 Nm.

17. Pripojte vákuovú hadicu k prednému krytu sacieho potrubia.

18. Pripojte podtlakovú hadicu brzdového systému a zaistite ju svorkou.

19. Pripojte 2 ventilačné hadice a zaistite ich dvoma svorkami.

20. Vyčistite konektory palivovej hadice.

21. Pripojte prívodnú palivovú hadicu k palivovej lište.

22. Pripojte 2 vodiče k pólovému nástavcu, utiahnite maticu svorky a nainštalujte kryt svorky.

23. Znova nainštalujte prijímač nasávaného vzduchu.

KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Potrubie nasávania vzduchu.

24. Pripojte káblový zväzok vstrekovača paliva.

25. Nainštalujte podložku na montážny čap zväzku vstrekovača paliva.

26. Nainštalujte elektrovákuový ventil systému dodatočného spaľovania na pravý čap zaisťujúci zväzok vstrekovača paliva.

27. Naskrutkujte 2 matice upevňujúce zväzok vstrekovača paliva k saciemu potrubiu a utiahnite ich.

28. Pripojte konektor k odvzdušňovaciemu ventilu absorbéra palivových pár.

29. Nainštalujte zväzok motora na držiak a zaistite ho svorkami.

30. Pripojte káblový zväzok vstrekovača paliva.

31. Pripojte zväzok generátora k dvom svorkám na hornom kryte motora.

32. Nainštalujte palivovú hadicu s držiakom na čap zaisťujúci zväzok vstrekovača na ľavej strane.

33. Pripevnite vákuový prijímač s konzolou k čapu, ktorý zaisťuje zväzok injektora na ľavej strane.

34. Naskrutkujte 2 matice upevňujúce zväzok vstrekovača paliva k saciemu potrubiu a utiahnite ich.

35. Pripojte konektor k snímaču klepania.

36. Pripojte konektor k snímaču polohy vačkového hriadeľa (CMP).

37. Zaistite káblový zväzok generátora pomocou 4 svoriek.

38. Pripojte konektor generátora.

39. Pripojte konektor k odvzdušňovaciemu ventilu absorbéra palivových pár.

40. Pripevnite konektor zväzku systému variabilného časovania ventilov (VCC) k svorke.

41. Pripojte konektory k solenoidovým ventilom tela ventilu.

42. Nainštalujte nové plastové svorky a zaistite postroj.

43. Pripojte konektor k snímaču polohy vačkového hriadeľa (CMP).

44. Pripojte konektor k škrtiacej klapke.

45. Pripevnite blok k snímaču teploty chladiacej kvapaliny (ECT).

46. Umiestnite konektory na zapaľovacie cievky.

47. Namontujte späť kryt zapaľovacej cievky.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania na pravej strane.

48. Namontujte späť kryt zapaľovacej cievky.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania na ľavej strane.

49. Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Hadica spájajúca snímač prietoku vzduchu s škrtiacou rúrou.

50. Pripojte záporný pól batérie.