Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Szívócső tömítések (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • Kipufogórendszer V8
  • Szívócső tömítések
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Szétszerelés


1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, A légáramlás érzékelőt a fojtószeleppel összekötő tömlő.


3. Távolítsa el a bal oldali gyújtótekercs fedelét.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Bal oldali gyújtótekercs fedél.


4. Távolítsa el a jobb oldali gyújtótekercs fedelét.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali gyújtótekercs burkolat.


5. Válassza le a csatlakozókat a gyújtótekercsekről.


5. Válassza le a csatlakozókat a gyújtótekercsekről.

6. Válassza le a csatlakozókat a fojtószelepházról, a termosztát fűtéséről, a…


6. Válassza le a csatlakozókat a fojtószelepházról, a termosztát fűtéséről, a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőről és a hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőről. Vágja le a 2 műanyag bilincset, és oldja ki a motor kábelkötegét.



7. Válassza le a csatlakozókat a változó szelepvezérlésű (VCC) mágnesszelepekről.


7. Válassza le a csatlakozókat a változó szelepvezérlésű (VCC) mágnesszelepekről.

8. Oldja ki a VCC mágnesszelep csatlakozóját a bilincsből.

9. Válassza le a blokkot a generátorról.


9. Válassza le a blokkot a generátorról.

10. Oldja ki a generátor kábelkötegét a 4 bilincsből.

11. Válassza le a blokkot a kopogásérzékelőről (KS) és a vezérműtengely helyzetérzékelőről (CMP).


11. Válassza le a blokkot a kopogásérzékelőről (KS) és a vezérműtengely helyzetérzékelőről (CMP).



12. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét az…


A cikk erről a forrásból származik [www.LRman.ru]

12. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét az üzemanyag-elosztócsőhöz rögzítik.

13. Oldja ki a vákuumvevőt és a tartókonzolt a tüzelőanyag-befecskendező szelep kábelkötegét rögzítő bal csapról.

14. Távolítsa el az üzemanyagcsövet és a tartót az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét rögzítő bal csapról.

15. Oldja ki a generátor kábelkötegét a felső motorház tartókon lévő két bilincsből.

16. Válassza le a blokkokat az üzemanyag-befecskendezőkről.


16. Válassza le a blokkokat az üzemanyag-befecskendezőkről.

17. Válassza le a motor kábelkötegét a bilincsekről, és távolítsa el a szelepfedéltől.

18. Válassza le a blokkot az üzemanyaggőz-elnyelő leürítő mágnesszelepről.


18. Válassza le a blokkot az üzemanyaggőz-elnyelő leürítő mágnesszelepről.



19. Csavarja ki a 2 anyát, amelyek a motor kábelkötegét a szívócsőhöz rögzítik.


19. Csavarja ki a 2 anyát, amelyek a motor kábelkötegét a szívócsőhöz rögzítik.

20. Válassza le az elektromos csatlakozót a SAI mágnesszelepről (utóégető rendszerek).


20. Válassza le az elektromos csatlakozót a SAI mágnesszelepről (utóégető rendszerek).

21. Távolítsa el az SAI szelepet (utóégető rendszerek) az injektor kábelköteget rögzítő jobb oldali csapból.

22. Válassza le a blokkot a kopogásérzékelőről.


22. Válassza le a blokkot a kopogásérzékelőről.



23. Távolítsa el az alátétet az üzemanyag-befecskendező szelep kábelköteg csapjáról.

24. Válassza le a betéteket az üzemanyag-befecskendezőkről.

25. Vezesse a tüzelőanyag-befecskendező szelep kábelkötegét a helyére.

26. Távolítsa el a beszívott levegő tartályt.

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légbeszívó csatorna.


27. Távolítsa el a csatlakozófedelet, csavarja le az anyát, és válassza le a 2 vezetéket a pólusról.


27. Távolítsa el a csatlakozófedelet, csavarja le az anyát, és válassza le a 2 vezetéket a pólusról.

28. Szüntesse meg a maradék nyomást az üzemanyag-ellátó rendszerben.

V8 MOTOR ÜZEMANYAG-ELÁLLÍTÁSI RENDSZER, BEÁLLÍTÁSOK ÉS KARBANTARTÁS, Maradék nyomás kibocsátás.


29. Csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztócsőről.


29. Csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztócsőről.

FIGYELEM: Mindig dugja be a szerelvényeket és a nyílásokat, hogy megvédje a rendszert a szennyeződésektől.




30. Csavarja ki a 2 bilincset és válassza le a 2 szellőzőtömlőt.


30. Csavarja ki a 2 bilincset és válassza le a 2 szellőzőtömlőt.

31. Csavarja ki a bilincset, és válassza le a fékrendszer vákuumtömlőjét.

32. Távolítsa el az olajleválasztót az elosztóhoz rögzítő 2 csavart.

33. Csavarja ki a bilincset, és válassza le a vákuumtömlőt az abszorber öblítő mágnesszelepről.…


33. Csavarja ki a bilincset, és válassza le a vákuumtömlőt az abszorber öblítő mágnesszelepről. Csatlakoztassa le a SAI vákuumcsövet (utóégető rendszerek).

34. Csavarja ki a 10 anyát, amelyek a szívócsonkot a hengerfejekhez rögzítik, és távolítsa el a 10…


34. Csavarja ki a 10 anyát, amelyek a szívócsonkot a hengerfejekhez rögzítik, és távolítsa el a 10 távtartót.



35. Tegye félre a fékrásegítő vákuumcsövét.

36. Emelje fel a szívócsonkot, és válassza le a szellőzőtömlőket.


36. Emelje fel a szívócsonkot, és válassza le a szellőzőtömlőket.

37. Távolítsa el a szívócsonkot, és dobja ki a 4 tömítést.

MEGJEGYZÉS: Ha a szétszerelést csak azért végezték el, hogy más rendszerelemekhez is hozzáférjenek, akkor további szétszerelést nem szabad végrehajtani.


38. Válassza le a vákuumcsövet és távolítsa el a mágnesszelepet.

39. Távolítsa el a 4 csavart, amelyek a motorház felső tartóelemeit rögzítik a szívócsőből.


39. Távolítsa el a 4 csavart, amelyek a motorház felső tartóelemeit rögzítik a szívócsőből.

40. Csavarja ki az üzemanyag-elosztó vezetéket a szívócsőhöz rögzítő csavart, és távolítsa el a…


40. Csavarja ki az üzemanyag-elosztó vezetéket a szívócsőhöz rögzítő csavart, és távolítsa el a csövet az injektorokkal.



41. Távolítsa el az alsó O-gyűrűket az injektorokról, és dobja el őket.

42. Csavarja ki a fojtószelepcsövet a szívócsőhöz rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a fojtószelep…


42. Csavarja ki a fojtószelepcsövet a szívócsőhöz rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a fojtószelep csövet.

43. Távolítsa el az O-gyűrűt a fojtószelepházról, és dobja el.

44. Távolítsa el az elülső burkolatot a szívócsőhöz rögzítő 6 csavart, és távolítsa el az elülső fedelet.

45. Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűt.

46. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek a két konzolt a hátsó elosztófedélhez rögzítik.


46. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek a két konzolt a hátsó elosztófedélhez rögzítik.

47. Távolítsa el a 2 tartót.

48. Csavarja ki a 4 csavart, amelyek a hátsó fedelet a szívócsőhöz rögzítik, és távolítsa el a fedelet.

49. Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűt.


49. Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűt.

50. Nyomja meg a bilincs vállát, és távolítsa el a szellőzőcsövet a szívócsőről.

Szerelés


1. Csatlakoztassa a szellőzőcsövet a szívócsőhöz.

2. Szereljen be egy új O-gyűrűt a hátlapra.

3. Szerelje fel a hátsó fedelet a szívócsonkra, és húzza meg a 4 csavart. Meghúzási nyomaték 10 Nm.

4. Szereljen fel 2 konzolt és csavarjon be 3 rögzítőcsavart. Meghúzási nyomaték 10 Nm.

5. Szereljen be egy új O-gyűrűt az elülső burkolatra.

6. Szerelje fel az elülső fedelet a szívócsonkra, és húzza meg a 6 csavart. Meghúzási nyomaték 10 Nm.

7. Szereljen fel új tömítést a fojtószelepre.

8. Szerelje fel a fojtószelepházat a szívócsonkra, és húzza meg a 4 csavart. Meghúzási nyomaték 10 Nm.

9. Kenje meg az új O-gyűrűket, és szerelje fel őket az injektorokra.

10. Helyezze be az injektorokat a rámpával együtt a szívócsőbe, és csavarja be a csavart.

11. Szereljen fel 2 új tartót az elosztóra, és húzza meg az 5 csavart. Meghúzási nyomaték 10 Nm.

12. Szerelje be a vákuumszelepet és csatlakoztassa a vákuumcsövet.

13. Szereljen be 4 új tömítést és szerelje fel a szívócsonkot.

14. Csatlakoztassa a szellőzőtömlőt, és helyezze az elosztót a csapokra.

15. Csatlakoztassa a fékrásegítő vákuumcsövét.

16. Helyezzen be 10 távtartót, és húzza meg a 10 elosztó-rögzítő anyát. Meghúzási nyomaték 15 Nm.

17. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt az első szívócsatorna fedeléhez.

18. Csatlakoztassa a fékrendszer vákuumtömlőjét, és rögzítse egy bilinccsel.

19. Csatlakoztasson 2 szellőzőtömlőt, és rögzítse őket két bilinccsel.

20. Tisztítsa meg az üzemanyagtömlő csatlakozóit.

21. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztócsőhöz.

22. Csatlakoztassa a 2 vezetéket a pólushoz, húzza meg a kapocsanyát, és helyezze fel a kapocsfedelet.

23. Szerelje vissza a beszívott levegő vevőjét.

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légbeszívó csatorna.


24. Csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét.

25. Szerelje fel az alátétet az üzemanyag-befecskendező kábelköteg rögzítőcsapjára.

26. Szerelje be az utóégető rendszer elektrovákuumszelepét a tüzelőanyag-befecskendező kábelkötegét rögzítő jobb oldali csapra.

27. Csavarja fel a 2 anyát, amelyek az üzemanyag-befecskendező kábelkötegét a szívócsőhöz rögzítik, és húzza meg őket.

28. Csatlakoztassa a csatlakozót az üzemanyaggőz-elnyelő ürítőszelephez.

29. Szerelje fel a motor kábelkötegét a tartóra, és rögzítse bilincsekkel.

30. Csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét.

31. Rögzítse a generátor kábelkötegét a felső motorház két bilincséhez.

32. Szerelje fel az üzemanyagtömlőt a konzollal a bal parti befecskendező szelep kábelkötegét rögzítő csapra.

33. Rögzítse a vákuumvevőt a konzollal a bal parti befecskendező kábelköteget rögzítő csaphoz.

34. Csavarja fel a 2 anyát, amelyek az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét a szívócsőhöz rögzítik, és húzza meg őket.

35. Csatlakoztassa a csatlakozót a kopogásérzékelőhöz.

36. Csatlakoztassa a csatlakozót a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőhöz.

37. Rögzítse a generátor kábelkötegét 4 bilinccsel.

38. Csatlakoztassa a generátor csatlakozóját.

39. Csatlakoztassa a csatlakozót az üzemanyaggőz-elnyelő ürítőszelepéhez.

40. Rögzítse a változó szelepvezérlési rendszer (VCC) kábelköteg csatlakozóját a bilincshez.

41. Csatlakoztassa a csatlakozókat a szelepház mágnesszelepeihez.

42. Szereljen be új műanyag bilincseket, és rögzítse a kábelköteget.

43. Csatlakoztassa a csatlakozót a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőhöz.

44. Csatlakoztassa a csatlakozót a fojtószelep csőhöz.

45. Rögzítse a blokkot a hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőjéhez.

46. Helyezze a csatlakozókat a gyújtótekercsekre.

47. Szerelje vissza a gyújtótekercs fedelét.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali gyújtótekercs burkolat.


48. Szerelje vissza a gyújtótekercs fedelét.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Bal oldali gyújtótekercs fedél.


49. Szerelje vissza a levegőbeszívó tömlőt.

MOTORIRÁNYÍTÓ RENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, A légáramlás érzékelőt a fojtószeleppel összekötő tömlő.


50. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Kipufogórendszer és felfüggesztési elemek
Elülső cső
Köztes cső
Kipufogócső hangtompítóval

Aktuális cikk
Szívócső tömítések

Következő cikkek
Jobb kipufogócső tömítések
Bal kipufogócső tömítések

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Szívócső tömítések Freelander 1 (1997-2006)
• Főtengely tömítések Freelander 2 (2006-2014)
• Főtengely tömítések és olajszivattyú Discovery 3 (2004-2009)
• Szívócső tömítés (Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Szívócső — ki- és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 26 + 39 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪