Уплътнения на всмукателния колектор (Range Rover 3)

Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете маркуча за всмукване на въздух.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушен поток към тръбата на дросела.

3. Отстранете капака на лявата запалителна бобина.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Капак на лявата бобина за запалване.

4. Свалете капака на дясната запалителна бобина.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Дясен капак на бобината за запалване.

5. Изключете конекторите от бобините на запалването.

6. Разкачете съединителите от тялото на дросела, нагревателя на термостата, сензора за положение на разпределителния вал (CMP) и сензора за температурата на охлаждащата течност (ECT). Отрежете 2-те пластмасови скоби и освободете снопа на двигателя.

7. Разкачете съединителите от електромагнитните клапани с променлива синхронизация на клапаните (VCC).

8. Освободете съединителя на електромагнитния клапан VCC от скобата.

9. Изключете блока от генератора.

10. Освободете снопа на генератора от 4-те скоби.

11. Изключете блока от сензора за детонация (KS) и сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

12. Отстранете 2-та болта, закрепващи кабелния сноп на горивния инжектор към горивната шина.

13. Освободете вакуумния приемник и монтажната скоба от лявата шпилка, закрепваща кабелния сноп на горивния инжектор.

14. Отстранете тръбата за гориво и скобата от лявата шпилка, закрепваща кабелния сноп на горивния инжектор.

15. Освободете снопа на генератора от двете скоби на скобите на горния корпус на двигателя.

16. Разкачете блоковете от горивните инжектори.

17. Разкачете снопа на двигателя от скобите и го преместете настрани от капака на клапана.

18. Разкачете блока от електромагнитния клапан за продухване на абсорбера на горивните пари.

19. Развийте 2-те гайки, закрепващи снопа на двигателя към всмукателния колектор.

20. Изключете електрическия съединител от соленоидния клапан SAI (системи за доизгаряне).

21. Отстранете SAI клапана (системи за доизгаряне) от дясната шпилка, закрепваща снопа на инжектора.

22. Изключете блока от сензора за детонация.

23. Отстранете шайбата от шпилката на кабелния сноп на горивния инжектор.

24. Разкачете накладките от горивните инжектори.

25. Прокарайте кабелния сноп на горивния инжектор до неговото местоположение.

26. Отстранете приемника на входящия въздух.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.

27. Отстранете капака на клемата, развийте гайката и разкачете 2-та проводника от полюсния накрайник.

28. Освободете остатъчното налягане в системата за подаване на гориво.

СИСТЕМА ЗА ПОДАВАНЕ НА ГОРИВО НА ДВИГАТЕЛ V8, РЕГУЛИРАНЕ И ПОДДРЪЖКА, Освобождаване на остатъчното налягане.

29. Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната шина.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

30. Развийте 2-те скоби и разкачете 2-те вентилационни маркуча.

31. Развийте скобата и изключете вакуумния маркуч на спирачната система.

32. Отстранете 2-та болта, закрепващи масления сепаратор към колектора.

33. Развийте скобата и откачете вакуумния маркуч от соленоидния вентил за продухване на абсорбера. Изключете вакуумната тръба на SAI (системи за доизгаряне).

34. Развийте 10-те гайки, закрепващи всмукателния колектор към главите на цилиндрите, и отстранете 10-те дистанционни елементи.

35. Преместете настрани вакуумната тръба на усилвателя на спирачките.

36. Повдигнете всмукателния колектор и откачете вентилационните маркучи.

37. Отстранете всмукателния колектор и изхвърлете 4-те уплътнения.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други системни компоненти, не трябва да се извършва допълнително разглобяване.

38. Откачете вакуумната тръба и отстранете соленоидния клапан.

39. Отстранете 4-те болта, закрепващи горните скоби на корпуса на двигателя от всмукателния колектор.

40. Развийте болта, закрепващ горивната релса към всмукателния колектор и отстранете релсата с инжекторите.

41. Отстранете долните О-пръстени от инжекторите и ги изхвърлете.

42. Развийте 4-те болта, закрепващи дроселовата тръба към всмукателния колектор и свалете дроселовата тръба.

43. Отстранете О-пръстена от тялото на дросела и го изхвърлете.

44. Отстранете 6-те болта, закрепващи предния капак към всмукателния колектор и свалете предния капак.

45. Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

46. Отстранете 3-те болта, закрепващи двете скоби към задния капак на колектора.

47. Отстранете 2-те скоби.

48. Развийте 4-те болта, закрепващи задния капак към всмукателния колектор и свалете капака.

49. Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

50. Натиснете раменете на скобата и извадете вентилационната тръба от всмукателния колектор.

Сглобяване

1. Свържете вентилационната тръба към всмукателния колектор.

2. Поставете нов О-пръстен на задния капак.

3. Монтирайте задния капак върху всмукателния колектор и затегнете 4-те болта. Момент на затягане 10 Nm.

4. Инсталирайте 2 скоби и завийте 3 монтажни болта. Момент на затягане 10 Nm.

5. Поставете нов О-пръстен на предния капак.

6. Монтирайте предния капак върху всмукателния колектор и затегнете 6-те болта. Момент на затягане 10 Nm.

7. Поставете ново уплътнение на дроселната тръба.

8. Монтирайте тялото на дросела върху всмукателния колектор и затегнете 4-те болта. Момент на затягане 10 Nm.

9. Смажете новите О-пръстени и ги монтирайте на инжекторите.

10. Поставете инжекторите с рампата във всмукателния колектор и завийте болта.

11. Инсталирайте 2 нови скоби на колектора и затегнете 5 болта. Момент на затягане 10 Nm.

12. Инсталирайте вакуумния вентил и свържете вакуумната тръба.

13. Инсталирайте 4 нови уплътнения и монтирайте всмукателния колектор.

14. Прикрепете вентилационния маркуч и поставете колектора върху шпилките.

15. Свържете вакуумната тръба на усилвателя на спирачките.

16. Поставете 10 дистанционни елементи и затегнете 10 монтажни гайки на колектора. Момент на затягане 15 Nm.

17. Прикрепете вакуумния маркуч към предния капак на всмукателния колектор.

18. Свържете вакуумния маркуч на спирачната система и го закрепете със скоба.

19. Прикрепете 2 вентилационни маркуча и ги закрепете с две скоби.

20. Почистете съединителите на маркуча за гориво.

21. Свържете маркуча за подаване на гориво към горивната шина.

22. Свържете 2-те проводника към полюсния накрайник, затегнете гайката на клемата и поставете капака на клемата.

23. Поставете отново приемника за входящ въздух.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.

24. Свържете кабелния сноп на горивния инжектор.

25. Монтирайте шайбата върху монтажната шпилка на снопа на горивния инжектор.

26. Инсталирайте електровакуумния клапан на системата за допълнително изгаряне на дясната шпилка, закрепваща снопа на горивния инжектор.

27. Завийте 2-те гайки, закрепващи снопа на горивния инжектор към всмукателния колектор, и ги затегнете.

28. Свържете съединителя към вентила за продухване на абсорбера на горивните пари.

29. Инсталирайте снопа на двигателя върху скобата и го закрепете със скоби.

30. Свържете кабелния сноп на горивния инжектор.

31. Прикрепете снопа на генератора към двете скоби на горния корпус на двигателя.

32. Монтирайте маркуча за гориво със скоба върху шпилката, закрепваща снопа на левия бряг на инжектора.

33. Прикрепете вакуумния приемник със скоба към шпилката, закрепваща снопа на левия бряг на инжектора.

34. Завийте 2-те гайки, закрепващи снопа на горивния инжектор към всмукателния колектор, и ги затегнете.

35. Свържете конектора към сензора за детонация.

36. Прикрепете конектора към сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

37. Закрепете кабелния сноп на генератора с помощта на 4 скоби.

38. Свържете конектора на генератора.

39. Свържете съединителя към клапана за продухване на абсорбера на горивните пари.

40. Закрепете съединителя на кабелния сноп на системата за променливо газоразпределение (VCC) към скобата.

41. Свържете съединителите към електромагнитните клапани на тялото на клапана.

42. Поставете нови пластмасови скоби и закрепете колана.

43. Прикрепете съединителя към сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

44. Прикрепете съединителя към дроселната тръба.

45. Прикрепете блока към сензора за температура на охлаждащата течност (ECT).

46. Поставете конекторите на бобините за запалване.

47. Поставете отново капака на запалителната бобина.