2. Покрийте конектора на горивната линия с парцал, разхлабете закрепващата гайка и освободете остатъчното налягане на горивото. Затегнете гайката.
3. Развийте скобите, закрепващи въздушния филтър към корпуса на дросела.
4. Изключете конектора на стъпковия двигател (задвижване на дросела).
5. Изключете конектора на сензора за положение на дросела.
6. Освободете жилото на газта от скобата.
7. Разкачете жилото на газта от ексцентрика на лоста на газта. Разкачете маркуча на охлаждащата течност от корпуса на дросела.
8. Разкачете конектора на сензора за температура на охлаждащата течност.
9. Разкачете маркуча на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
10. Разкачете маркуча за вентилация на картера от всмукателния колектор.
Материалът е взет от посочения уебсайт [lrman.ru]
11. Развийте двата болта, закрепващи капака на клапаните към колектора.
12. Разхлабете монтажните болтове на скобата за окабеляване на двигателя.
13. Разкачете трите вакуумни маркуча от всмукателния колектор.
14. Разкачете връщащата горивна линия от регулатора на налягането на горивото. Свържете горивната линия и регулатора.
15. Изключете конектора на сензора за температура на въздуха.
16. Разкачете конектора на инжектора.
17. Отстранете двете гайки и седемте болта, закрепващи всмукателния колектор.
18. Свалете колектора и уплътненията.
19. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете монтажните болтове на всмукателния колектор в реда, показан на илюстрацията, до 25 N·m.
20. Регулирайте жилото на газта.
Коментари към тази статия