2. Acoperiți conectorul conductei de alimentare cu combustibil cu o cârpă, slăbiți piulița de fixare și eliberați presiunea reziduală a combustibilului. Strângeți piulița.
3. Desfaceți clemele care fixează filtrul de aer pe corpul clapetei de accelerație.
4. Deconectați conectorul motorului pas cu pas (accelerație).
5. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
6. Eliberați cablul accelerației din suport.
7. Deconectați cablul accelerației de la cama manetei de accelerație. Deconectați furtunul de răcire de la corpul clapetei de accelerație.
8. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire.
9. Deconectați furtunul servofrânei de la galeria de admisie.
10. Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la galeria de admisie.
11. Deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul supapei pe distribuitor.
12. Slăbiți șuruburile de montare ale suportului cablajului motorului.
13. Deconectați cele trei furtunuri de vacuum de la galeria de admisie.
14. Deconectați conducta de retur a combustibilului de la regulatorul de presiune a combustibilului. Conectați conducta de combustibil și regulatorul.
15. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului.
16. Deconectați conectorul injectorului.
17. Scoateți cele două piulițe și șapte șuruburi care fixează galeria de admisie.
18. Scoateți galeria de admisie și garniturile.
19. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți șuruburile de montare a galeriei de admisie în ordinea indicată în ilustrație la 25 N·m.
20. Reglați cablul de accelerație.
Comentarii la acest articol