2. Prikryte konektor palivového potrubia handrou, uvoľnite upevňovaciu maticu a uvoľnite zvyškový tlak paliva. Utiahnite maticu.
3. Uvoľnite svorky, ktoré upevňujú vzduchový filter k telu škrtiacej klapky.
4. Odpojte konektor krokového motora (pohon škrtiacej klapky).
5. Odpojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
6. Uvoľnite lanko plynu z držiaka.
7. Odpojte lanko plynu od vačky páky plynu. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky.
8. Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny.
9. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
10. Odpojte hadicu vetrania kľukovej skrine od sacieho potrubia.
11. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú kryt ventilov k rozdeľovaču.
12. Uvoľnite upevňovacie skrutky konzoly kabeláže motora.
13. Odpojte tri vákuové hadice od sacieho potrubia.
14. Odpojte spätné palivové potrubie od regulátora tlaku paliva. Zapojte palivové potrubie a regulátor.
15. Odpojte konektor snímača teploty vzduchu.
16. Odpojte konektor vstrekovača.
Zdroj článku sa nachádza na webovej stránke [LRMAN.ru]
17. Odstráňte dve matice a sedem skrutiek, ktoré upevňujú sacie potrubie.
18. Odstráňte rozdeľovač a tesnenia.
19. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky sacieho potrubia v poradí znázornenom na obrázku na 25 N·m.
20. Nastavte lanko plynu.
Komentáre k tomuto článku