Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
3. Отстранете скобите на десния и левия нагрят кислороден сензор (HO2S).
4. Отстранете скобите на десния и левия долен нагрят кислороден сензор (HO2S).
5. Поставете хидравлична стойка под изпускателната система.
6. Развийте 4-те гайки, закрепващи предното гумено окачване на изпускателната система към тялото.
7. Развийте 4-те гайки, закрепващи фланците на изпускателната тръба към изпускателните колектори. Изхвърлете ядките.
8. С помощта на хидравлична опора спуснете изпускателната система.
9. Свалете 8-те гайки на изпускателния колектор, свалете колектора и изхвърлете гайките и двете уплътнения.
Сглобяване
1. Избършете съединителната повърхност на изпускателния колектор и изпускателните тръби и поставете нови уплътнения.
2. Нанесете грес с меден прах върху монтажните шпилки на изпускателния колектор, монтирайте колектора, завийте 8 нови гайки за монтаж на колектора. Затегнете ги до 23 Nm.
3. С помощта на хидравлична стойка повдигнете изпускателната система и поставете фланеца на изпускателната тръба върху шпилките на изпускателния колектор.
4. Завийте 4 нови гайки, закрепващи изпускателните тръби към изпускателните колектори и ги затегнете с въртящ момент от 45 Nm.
5. Завийте 4-те гайки, закрепващи предното гумено окачване към каросерията и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
(Статията е взета от този ресурс: lrman.ru)
6. Спуснете хидравличната опора.
7. Прикрепете десния и левия нагрят кислороден сензор (HO2S) към средните топлинни щитове и корпуса на маховика.
8. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия