Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Прокладки правого выпускного коллектора (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовой агрегат
  • Система выпуска V8
  • Прокладки правого выпускного коллектора
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩
Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж


1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

3. Снимите хомуты крепления жгутов правого и левого верхних подогреваемых кислородных датчиков…


3. Снимите хомуты крепления жгутов правого и левого верхних подогреваемых кислородных датчиков (HO2S).

4. Снимите хомуты крепления жгутов правого и левого нижних подогреваемых кислородных датчиков…


4. Снимите хомуты крепления жгутов правого и левого нижних подогреваемых кислородных датчиков (HO2S).

5. Подведите под систему выпуска гидравлическую стойку.

6. Отверните 4 гайки крепления передней резиновой подвески системы выпуска к кузову.


6. Отверните 4 гайки крепления передней резиновой подвески системы выпуска к кузову.



7. Отверните 4 гайки крепления фланцев приёмных труб к выпускным коллекторам. Утилизируйте гайки.


7. Отверните 4 гайки крепления фланцев приёмных труб к выпускным коллекторам. Утилизируйте гайки.

8. При помощи гидравлической стойки опустите систему выпуска.

9. Отверните 8 гаек крепления выпускного коллектора, снимите коллектор, утилизируйте гайки и обе…


9. Отверните 8 гаек крепления выпускного коллектора, снимите коллектор, утилизируйте гайки и обе прокладки.

Сборка


1. Протрите привалочную поверность выпускного коллектора и приёмных труб и установите новые прокладки.

2. Нанесите на шпильки крепления выпускного коллектора консистентную смазку с медным порошком, установите коллектор, наверните 8 новых гаек крепления коллектора. Затяните их моментом 23 Н·м.

3. При помощи гидравлической стойки поднимите систему выпуска, наденьте фланец приёмной трубы на шпильки выпускного коллектора.

4. Наверните 4 новые гайки крепления приёмных труб к выпускным коллекторам и затяните их моментом 45 Н·м.



5. Наверните 4 гайки крепления передней резиновой подвески к кузову и затяните их моментом 25 Н·м.

6. Опустите гидравлическую стойку.

7. Закрепите жгуты правого и левого подогреваемых кислородных датчиков (HO2S) на средних теплоизолирующих экранах и на картере маховика.

8. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Система выпуска отработавших газов и подвеска элементов
Передняя труба
Промежуточная труба
Выводящая труба глушителя с глушителем
Прокладки впускного коллектора

Текущая статья
Прокладки правого выпускного коллектора

Следующая статья
Прокладки левого выпускного коллектора

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Прокладки правого выпускного коллектора: страны Америки Фрилендер 1 (1997-2006)
• Снятие и установка топливного коллектора Фрилендер 2 (2006-2014)
• Прокладка выпускного коллектора (Mpi) Дискавери 1 (1989-1998)
• Снятие и установка впускного коллектора Дискавери 3 (2004-2009)
• Очистка и осмотр выпускного коллектора Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 35 + 18 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪