Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Pravé vačkové hriadele hlavy valcov (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor KV6
  • Pravé vačkové hriadele hlavy valcov
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Odpojte záporný pól batérie.

2. Odstráňte rozvodový remeň.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Rozvodový remeň.


3. Demontujte zadný rozvodový remeň pravej hlavy valcov.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Pravý zadný rozvodový remeň.


4. Odstráňte tesnenie krytu ventilu z pravej hlavy valca.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Tesnenie veka ventilov pravej hlavy valcov.


MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Tesnenie veka ventilov pravej hlavy…


5. Odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce zadný kryt rozvodového remeňa k pravej hlave valca a odstráňte kryt.

5. Odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce zadný kryt rozvodového remeňa k pravej hlave valca a…


6. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce zadný kryt zadného rozvodového remeňa k pravej hlave valca a odstráňte kryt.



6. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce zadný kryt zadného rozvodového remeňa k pravej hlave valca a…


7. Postupne v poradí znázornenom na obrázku uvoľnite 22 skrutiek krytu vačkového hriadeľa tak, aby boli ventilové pružiny úplne odľahčené.

8. Uvoľnite kryt vačkového hriadeľa z vodiacich kolíkov a odstráňte ho z hlavy valcov.

8. Uvoľnite kryt vačkového hriadeľa z vodiacich kolíkov a odstráňte ho z hlavy valcov.


9. Demontujte vačkové hriadele a zlikvidujte tesnenia vačkového hriadeľa.

10. Pomocou magnetu odstráňte

12 hydraulických kompenzátorov z hlavy valcov.

POZOR: Hydraulické kompenzátory by mali byť usporiadané v poradí, v akom boli namontované na hlave valcov. Pri práci s hydraulickými kompenzátormi je potrebné udržiavať čo najväčšiu čistotu. Nedodržanie týchto požiadaviek môže viesť k poruche motora.


11. Utrite vačkové hriadele a ich lôžka vo kryte a hlave valcov.

12. Skontrolujte stav vačkových hriadeľov. Ak sú poškriabané, ryhované alebo nadmerne opotrebované, vymeňte vačkové hriadele.



POZNÁMKA: Vačkové hriadele sú farebne označené: ORANŽOVÁ - vačkový hriadeľ nasávania, MODRÁ - vačkový hriadeľ výfuku


Inštalácia


1. Dôkladne utrite hydraulické kompenzátory a namažte ich čistým motorovým olejom. Nainštalujte hydraulické kompenzátory do hlavy valcov na ich pôvodné miesta.

Článok bol skopírovaný z webovej stránky: lrman.ru

2. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy hlavy valcov a krytu vačkového hriadeľa čisté a suché.

3. Namažte vačkové hriadele čistým motorovým olejom.

3. Namažte vačkové hriadele čistým motorovým olejom.


4. Umiestnite vačkové hriadele do hlavy valcov tak, aby drážky ozubených kolies smerovali do stredu motora, ako je znázornené na obrázku.

POZOR: Skontrolujte, či sú hriadele na svojom mieste: ORANŽOVÁ - vstup, MODRÁ - výstup.


POZOR: Skontrolujte, či sú hriadele na svojom mieste: ORANŽOVÁ - vstup, MODRÁ - výstup.


5. Naneste súvislé tenké guľôčky tmelu STC 4600 na zobrazené miesta. Pomocou valčekovej stierky rozotrite tmel v tenkej vrstve po povrchu.



Nedovoľte, aby sa tmel dostal do olejových kanálov a drážok, najneskôr 20 minút po nanesení tmelu.


Nedovoľte, aby sa tmel dostal do olejových kanálov a drážok, najneskôr 20 minút po nanesení tmelu.


6. Namontujte kryt vačkového hriadeľa, zaskrutkujte a postupne utiahnite skrutky na krútiaci moment 10 Nm v poradí znázornenom na obrázku.

6. Namontujte kryt vačkového hriadeľa, zaskrutkujte a postupne utiahnite skrutky na krútiaci moment…


7. Majte na pamäti, že predné olejové tesnenia sú čierne a zadné olejové tesnenia červené, nainštalujte nové olejové tesnenia pomocou tŕňov LRT-12-203 a LRT-12-148A.

UPOZORNENIE: Olejové tesnenia musia byť namontované suché. Na inštaláciu olejových tesnení nepoužívajte tŕň LRT-12-148.


8. Umyte skrutky zadného krytu rozvodového remeňa a na prvé tri závity naneste tmel STC 50552.

9. Nainštalujte kryty zadných remeňov, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.



10. Nainštalujte tesnenie krytu ventilov pravej hlavy valcov.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Tesnenie veka ventilov pravej hlavy valcov.


11. Namontujte rozvodový remeň.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Rozvodový remeň.


12. Namontujte zadný rozvodový remeň pravej hlavy valcov.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Pravý zadný rozvodový remeň.


13. Pridajte olej do motora.

ÚDRŽBA, Motorový olej a olejový filter - KV6.


14. Pripojte záporný pól batérie.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Kontrola tlaku oleja
Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov

Aktuálny článok
Pravé vačkové hriadele hlavy valcov

Ďalšie články
Olejové tesnenie predného sacieho vačkového hriadeľa
Výmena olejového tesnenia zadného vačkového hriadeľa
Remenica kľukového hriadeľa
Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa
Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Ľavé tesnenie hlavy valcov
Pravé tesnenie hlavy valcov
Tesnenie krytu ventilu ľavého valca: pred rokom 2003

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Pravé vačkové hriadele Discovery 3 (2004-2009)
• Tesnenie hlavy valcov Discovery 1 (1989-1998)
• Pravé tesnenie hlavy valcov Range Rover 3 (2001-2012)
• Prvky hlavy valcov Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 31 + 38 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪