Распредвалы правай галоўкі цыліндраў (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце рамень ГРМ.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Рэмень ГРМ.

3. Зніміце задні рамень ГРМ правай галоўкі цыліндраў.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Правы задні рамень ГРМ.

4. Зніміце пракладку затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.

5. Адкруціце 4 ніта мацавання задняга вечка пярэдняга рамяня ГРМ да правай галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.



6. Адкруціце 2 ніты мацавання задняга вечка задняга рамяня ГРМ да правай галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.





7. Паступова, у паказанай на малюнку паслядоўнасці, прыслабце 22 ніта мацавання вечка распредвалов так, каб затамкавыя спружыны цалкам разгрузіліся.

8. Вызваліце вечка распредвалов ад накіроўвалых штыфтоў і зніміце яе з галоўкі цыліндраў.

Інфармацыя атрымана з вэб-сайта (www.lrman.ru)



9. Зніміце распредвалы і ўтылізуйце сальнікі распредвалов.

10. Пры дапамозе магніта выміце

12 гідракампенсатараў з галоўкі цыліндраў.

УВАГА: Гідракампенсатары варта раскладваць у тым парадку, у якім яны былі ўсталяваныя на галоўцы цыліндраў. Пры працы з гидрокомпенсаторами павінна выконвацца максімальна магчымая чысціня. Невыкананне гэтых патрабаванняў можа прывесці да аварыі рухавіка.

11. Пратрыце распредвалы і іх пасцелі ў вечку і ў галоўцы цыліндраў.



12. Праверце стан распредвалов. Калі на іх маюцца драпіны, выбоіны ці яны празмерна зношаныя, то заменіце распредвалы.

УВАГА: Распредвалы маюць каляровую кадоўку: АРАЖАВЫ - впускной распредвал, БЛАКІТНЫ - выпускны распредвал

Ўстаноўка

1. Старанна працярыце гидрокомпенсаторы і вышмаруйце іх чыстым маторным маслам. Усталюеце гидрокомпенсаторы ў галоўку цыліндраў, на свае ранейшыя месцы.

2. Праверце, каб прывалачныя паверхні галоўкі цыліндраў і накрыўкі распредвалов былі чыстымі і сухімі.

3. Вышмаруйце распредвалы чыстым маторным маслам.



4. Абкладзеце распредвалы ў галоўку цыліндраў так, каб пазы пад зубчастыя колы былі накіраваныя да сярэдняй часткі рухавіка, як паказана на малюнку.

УВАГА: Праверце, каб валы былі выкладзеныя на свае месцы: АРАНЖАВЫ - впускной, БЛАКІТНЫ - выпускны.

5. Вырабіце бесперапынныя тонкія валікі герметыка STC 4600 у месцах, паказаных на малюнку. Ролікавым шпатэлем размяркуеце герметык тонкім пластом па паверхні.

Не дапушчайце трапленні герметыка ў алейныя каналы і канаўкі, зрабіце зборку не пазней, чым праз 20 хвілін пасля нанясення герметыка.

6. Устанавіце вечка распредвалов, укруціце і паступова зацягніце балты момантам 10 Н·м у паказанай на малюнку паслядоўнасці.



7. Памятаючы аб тым, што перадпакоі сальнікі маюць чорны колер, а заднія - чырвоны, усталюеце новыя сальнікі, выкарыстоўваючы апраўкі LRT-12-203 і LRT-12-148A.

УВАГА: Сальнікі павінны ўсталёўвацца сухімі. Не выкарыстоўвайце апраўку LRT-12-148 для ўстаноўкі сальнікаў.

8. Адмыйце балты мацавання задняга вечка рамяня ГРМ і вырабіце герметык STC 50552 на першыя тры ніткі разьбярства.

9. Усталюйце заднія вечкі рамянёў, укруціце балты і зацягніце іх момантам 9 Нм.



10. Усталюеце пракладку затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.

11. Усталюйце рамень ГРМ.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Рэмень ГРМ.

12. Усталюйце задні рамень ГРМ правай галоўкі цыліндраў.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Правы задні рамень ГРМ.

13. Даліце алей у рухавік.

ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Маторнае масла і алейны фільтр - KV6.

14. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.