Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩
Дэмантаж
1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
2. Зліце з рухавіка астуджальную вадкасць.
СІСТЭМА АХалоджвання: МОД. Да, рухавік KV6, рэгулявання, Зліў астуджальнай вадкасці, прамыванне сістэмы і запаўненне.
3. Зніміце ўпускны рэсівер.
КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ушчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да траўня 2003 гады.
4. Зніміце пракладку правага выпускнога калектара.
КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладка правага выпускнога калектара: акрамя краін Паўночнаамерыканскага рынка.
КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладка (пракладкі) правага выпускнога калектара, KV6, краіны Паўночнаамерыканскага рынку.
5. Зніміце рамень ГРМ.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Рэмень ГРМ.
6. Адкруціце 4 ніта мацавання задняга вечка пярэдняга рамяня ГРМ да правай галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.
7. Адцісніце заплечыкі і выміце шланг вентыляцыі з правага впускного калектара.
8. Зніміце пракладку затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.
9. Прыслабце хамут, адлучыце параадводны шланг ад правага впускного калектара і адвядзіце шланг у бок.
10. Адлучыце джгут фарсунак правага шэрагу або ад ахоўнага кажуха фарсунак (калі ён прадугледжаны) або ад прыліваў на паліўнай рампе.
11. Адкруціце 2 ніта мацавання ахоўнага кажуха фарсунак (калі прадугледжаны) і правай паліўнай рампы да правага впускному калектару і зніміце кажух.
12. Адкруціце 2 ніты мацавання паліўнай рампы да левага впускному калектару.
13. Вызваліце фарсункі з калектараў і асцярожна пакладзіце рампу з фарсункамі ў баку.
УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.
14. У паказанай на малюнку паслядоўнасці прыслабце і адкруціце 8 нітаў мацавання галоўкі цыліндраў.
15. З дапамогай партнёра зніміце галоўку цыліндраў.
УВАГА: Усталюйце галоўку цыліндраў на драўляныя брускі.
16. Зніміце і ўтылізуйце пракладку галоўкі блока цыліндраў.
УВАГА: Не круціце каленчаты вал пры ўсталяванай галоўцы цыліндраў (і знятым рамяні ГРМ).
17. Усталюйце на гільзы цыліндраў мацавання LRT-12-144 і прыцягніце іх нітамі мацавання галоўкі цыліндраў.
Азнаёмцеся з крыніцай на сайце: LRman.ru
УВАГА: Падстава мацаванняў гільзаў цыліндраў не павінна выступаць над люстэркам цыліндраў.
Ўстаноўка
1. Пратрыце ніжнюю плоскасць галоўкі цыліндраў.
УВАГА: Выкарыстоўвайце спецыяльную вадкасць для ачысткі і пластыкавы скрабок.
2. Вывярніце балты з мацаванняў гільзаў цыліндраў LRT-12-144 і зніміце мацаванні.
УВАГА: Не круціце каленчаты вал.
3. Ачысціце верхнюю плоскасць блока цыліндраў і адтуліны пад установачныя штыфты.
4. Адмыйце балты мацавання галоўкі цыліндраў і працярыце іх насуха.
5. Злёгку вышмаруйце разьбовую частку і падгалоўнікі нітаў чыстым маторным алеем.
6. Праверце, каб выступ штыфтоў над плоскасцю блока было ў межах 10-11 мм. Заменіце штыфты, калі выступ не адпавядае паказаным вышэй значэнням.
7. Усталюйце на блок цыліндраў новую пракладку галоўкі цыліндраў пазнакай 'TOP', звернутай уверх.
8. З дапамогай партнёра пастаўце галоўку на блок цыліндраў і асцярожна ўсталюеце правы впускной калектар на левы.
9. Асцярожна ўстаўце балты мацавання галоўкі цыліндраў, НЕ АДПУСКАЙЦЕ БАЛТЫ, КАБ ЯНЫ ПАДАЛІ Ў ГНЯЗЫ.
10. У паказанай на малюнку паслядоўнасці зацягніце ніты мацавання галоўкі цыліндраў:
- Этап 1: 25 Нм
- Этап 2: у той жа паслядоўнасці працягніце на 25 Нм
- Этап 3: у той жа паслядоўнасці працягніце на 25 Нм
- Этап 4 - Выкарыстоўваючы кутні дынамаметрычны ключ, давярніце ніты, у той жа паслядоўнасці, на 180°
11. Усталюеце пракладку затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.
12. Зніміце з фарсунак ніжнія колцавыя ўшчыльненні і ўтылізуйце іх.
13. Пратрыце фарсункі і іх гнёзды ў паліўнай рампе.
14. Вышмаруйце новыя колцавыя ўшчыльненні касторовым алеем і ўсталюеце іх на фарсункі.
15. Усталюеце паліўную рампу ў зборы і замацуеце фарсункі ва впускных калектарах.
16. Усталюеце на правую паліўную рампу абарону фарсунак (калі прадугледжана) і замацуеце паляць фарсунак у фіксатарах на ахоўным кажусе.
17. Укруціце ніты мацавання паліўнай рампы да впускному калектару і зацягніце іх Момант зацяжкі 9 Нм.
18. Далучыце параадводны шланг сістэмы ахладжэння да впускнога калектара і замацуеце яго хамутом.
19. Далучыце шлангі вентыляцыі да затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў і да впускному калектару.
20. Усталюйце шпулькі запальвання на левы впускной калектар.
21. Усталюеце провад "масы", усталюеце ніты мацавання джгута да левага впускному калектару і зацягніце момантам 9 Нм.
22. Далучыце раздымы да шпулек запальвання і замацуйце раздымы фіксатарамі.
23. Адмыйце балты мацавання задняга вечка рамяня ГРМ і вырабіце герметык STC 50552 на першыя тры ніткі разьбярства.
24. Усталюйце задняе вечка рамяня, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 9 Нм.
25. Усталюйце рамень ГРМ.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Рэмень ГРМ.
26. Усталюйце пракладку правага выпускнога калектара.
КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладка правага выпускнога калектара: акрамя краін Паўночнаамерыканскага рынка.
КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладка (пракладкі) правага выпускнога калектара, KV6, краіны Паўночнаамерыканскага рынку.
27. Усталюйце впускной рэсівер.
КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ушчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да траўня 2003 гады.
28. Запоўніце сістэму ахаладжэння ахаладжальнай вадкасцю.
СІСТЭМА АХалоджвання: МОД. Да, рухавік KV6, рэгулявання, Зліў астуджальнай вадкасці, прамыванне сістэмы і запаўненне.
29. Праверце ўзровень алею і даліце пры неабходнасці.
ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Маторнае масла і алейны фільтр - KV6.
Каментары да гэтага артыкула