Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, Източване на охладителната течност, промивка на системата и пълнене.
3. Отстранете входния приемник.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнения на приемника: превозни средства, произведени преди май 2003 г.
4. Свалете дясното уплътнение на изпускателния колектор.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Гарнитура на десния изпускателен колектор: с изключение на пазара в Северна Америка.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Гарнитура(и) на десния изпускателен колектор, KV6, Северноамерикански пазар.
5. Свалете ангренажния ремък.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Ангренажен ремък.
6. Отстранете 4-те болта, закрепващи задния капак на ангренажния ремък към дясната глава на цилиндъра и свалете капака.
7. Натиснете рамената и извадете вентилационния маркуч от десния всмукателен колектор.
8. Отстранете уплътнението на капака на клапана от дясната глава на цилиндъра.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Гарнитура на капака на клапаните на дясна цилиндрова глава.
9. Разхлабете скобата, откачете маркуча за пара от десния всмукателен колектор и преместете маркуча настрани.
10. Разкачете кабелния сноп на десния бряг на инжектора или от предпазния кожух на инжектора (ако има такъв), или от издатините на горивната шина.
11. Развийте 2-та болта, закрепващи защитния корпус на инжектора (ако има такъв) и дясната горивна шина към десния всмукателен колектор и отстранете корпуса.
12. Отстранете 2-та болта, закрепващи горивната релса към левия всмукателен колектор.
13. Освободете инжекторите от колекторите и внимателно поставете рампата с инжекторите настрани.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
14. В последователността, показана на фигурата, разхлабете и развийте болтовете на 8 цилиндровата глава.
15. С помощта на партньор свалете главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Поставете главата на цилиндъра върху дървени блокове.
16. Отстранете и изхвърлете уплътнението на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Не въртете коляновия вал с монтирана цилиндрова глава (и свален ангренажен ремък).
17. Инсталирайте крепежни елементи LRT-12-144 върху цилиндровите втулки и ги затегнете с болтовете на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Основата на крепежните елементи на цилиндровата втулка не трябва да стърчи над отвора на цилиндъра.
Монтиране
1. Избършете долната повърхност на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Използвайте специална почистваща течност и пластмасова стъргалка.
2. Отстранете болтовете от закрепванията на цилиндровата втулка LRT-12-144 и отстранете закрепванията.
ВНИМАНИЕ: Не въртете коляновия вал.
3. Почистете горната повърхност на цилиндровия блок и отворите за щифтовете.
4. Измийте болтовете на главата на цилиндъра и ги избършете на сухо.
5. Леко смажете резбите и подглавниците на болтовете с чисто двигателно масло.
6. Проверете дали изпъкналостта на щифтовете над равнината на блока е в рамките на 10-11 mm. Сменете щифтовете, ако издатината не е както е посочено по-горе.
7. Монтирайте ново уплътнение на главата на цилиндъра върху цилиндровия блок с маркировката "TOP" нагоре.
8. С помощта на партньор поставете главата върху цилиндровия блок и внимателно монтирайте десния всмукателен колектор върху левия.
9. Внимателно поставете болтовете на главата на цилиндъра, НЕ ПОЗВОЛЯВАЙТЕ БОЛТОВЕТЕ ДА ПАДНАТ В ОДУПИТЕ. Затегнете болтовете на ръка.
10. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата:
- Етап 1: 25 Nm
- Етап 2: в същата последователност, затегнете до 25 Nm
- Етап 3: в същата последователност, затегнете до 25 Nm
- Стъпка 4 - С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете болтовете в същата последователност на 180°
11. Поставете уплътнението на капака на клапана на дясната цилиндрова глава.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Гарнитура на капака на клапаните на дясна цилиндрова глава.
12. Отстранете долните О-пръстени от инжекторите и ги изхвърлете.
13. Избършете инжекторите и техните гнезда в горивната релса.
14. Смажете новите О-пръстени с рициново масло и ги монтирайте на инжекторите.
15. Инсталирайте модула на горивната релса и закрепете инжекторите към всмукателните колектори.
16. Инсталирайте защитата на инжектора (ако е предвидена) на дясната горивна шина и закрепете снопа на инжектора в скобите на защитния корпус.
17. Завийте болтовете, закрепващи горивната шина към всмукателния колектор и ги затегнете. Момент на затягане 9 Nm.
18. Прикрепете маркуча за изпускане на пара на охлаждащата система към всмукателния колектор и го закрепете със скоба.
19. Прикрепете вентилационните маркучи към капака на клапана на дясната глава на цилиндъра и към всмукателния колектор.
20. Монтирайте бобините за запалване на левия всмукателен колектор.
21. Инсталирайте заземяващия проводник, монтирайте болтовете, закрепващи снопа към левия всмукателен колектор и затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
22. Свържете конекторите към бобините на запалването и ги закрепете със скоби.
23. Измийте болтовете на задния капак на ангренажния ремък и нанесете STC 50552 уплътнител върху първите три резби.
24. Монтирайте задния капак на колана, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
25. Монтирайте ангренажния ремък.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Ангренажен ремък.
26. Поставете дясното уплътнение на изпускателния колектор.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Гарнитура на десния изпускателен колектор: с изключение на пазара в Северна Америка.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Гарнитура(и) на десния изпускателен колектор, KV6, Северноамерикански пазар.
27. Инсталирайте всмукателния приемник.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнения на приемника: превозни средства, произведени преди май 2003 г.
28. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, Източване на охладителната течност, промивка на системата и пълнене.
29. Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - KV6.
Коментари към тази статия