Дэмантаж
1. Зніміце шумаізалюючы кажух рухавіка.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Шумаізалюючы кажух рухавіка.
2. Адцісніце 2 заплечыкі і зніміце 2 шланга вентыляцыі з затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў.
3. Адлучыце 3 правады высокай напругі ад свечак запальвання.
4. Адкруціце спецыяльны ніт мацавання кранштэйна правадоў высокай напругі да левай галоўкі цыліндраў і адвядзіце правады ў бок.
5. Раз'яднайце раз'ём датчыка становішча распредвала і вызваліце яго штырковую частку ("тату") з кранштэйна.
6. Адкруціце ніт мацавання кранштэйна, у якім таксама ўсталяваны раз'ём пярэдняга кіслароднага датчыка, і адвядзіце кранштэйн з раздымам у бок.
7. У паказанай на малюнку паслядоўнасці прыслабце і адкруціце 14 нітаў мацавання затамкавага вечка.
8. Зніміце затамкавае вечка і ўтылізуйце яе пракладку.
Усталяванне
1. Пратрыце прывалачныя паверхні затамкавага вечка і інтэгральнага вечка распредвалов.
2. Адмыйце ўнутраную паверхню затамкавага вечка. Калі неабходна, адмыйце ў растваральніку набіванне маслоотделителя і прадуйце яе насуха.
3. Абкладзеце новую пракладку на вечка распредвалов так, каб стрэлка на пракладцы была звернутая да ўпускнога калектара.
4. Усталюйце затамкавае вечка, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 9 Нм у паказанай на малюнку паслядоўнасці.
5. Усталюйце кранштэйны раздымаў, укруціце балты і зацягніце іх момантам 9 Нм.
6. Замацуйце штырковую частку раздыма ў кранштэйне і далучыце раз'ём.
7. Далучыце правады высокай напругі да свечак запальвання, выконваючы патрэбны парадак далучэння.
8. Усталюйце кранштэйн правадоў высокай напругі, укруціце і зацягніце адмысловы ніт.
9. Далучыце шлангі вентыляцыі да затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў.
10. Усталюеце на месца шумаізалюючы кажух рухавіка.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Шумаізалюючы кажух рухавіка.
11. Праверце ўзровень алею ў рухавіку і даліце пры неабходнасці.
ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Маторнае масла і алейны фільтр - KV6.
Каментары да гэтага артыкула