Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, Източване на охладителната течност, промивка на системата и пълнене.
3. Отстранете входния приемник.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнения на приемника: превозни средства, произведени преди май 2003 г.
4. Отстранете лявото уплътнение на изпускателния колектор.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнение на ляв изпускателен колектор: с изключение на северноамериканския пазар.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнение(я) на ляв изпускателен колектор: Северноамерикански пазар.
5. Свалете ангренажния ремък.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Ангренажен ремък.
6. Отстранете 4-те болта, закрепващи задния капак на ангренажния ремък към лявата глава на цилиндъра и свалете капака.
7. Отстранете уплътнението на капака на клапана от лявата глава на цилиндъра.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, разпределителни валове на лявата глава на цилиндъра, уплътнение на капака на клапана на лявата глава на цилиндъра: преди май 2003 г.
8. Развийте 3-те гайки и 3-те болта, закрепващи запалителните бобини към левия всмукателен колектор и изключете заземяващия проводник на бобината, ако има такъв.
9. Отстранете бобините на запалването и ги преместете настрани.
10. Разхлабете скобата, откачете маркуча за пара от всмукателния колектор и преместете маркуча настрани.
11. Натиснете рамената и извадете вентилационния маркуч от левия всмукателен колектор.
12. Разкачете кабелния сноп на десния бряг на инжектора или от предпазния кожух на инжектора (ако има такъв), или от издатините на горивната шина.
13. Развийте 2-та болта, закрепващи предпазния кожух на инжектора (ако има такъв) и горивната шина към десния всмукателен колектор и отстранете кожуха.
14. Отстранете 2-та болта, закрепващи горивната шина към левия всмукателен колектор.
15. Освободете инжекторите от колекторите и внимателно поставете рампата с инжекторите настрани.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
16. В последователността, показана на фигурата, разхлабете и развийте болтовете на 8 цилиндровата глава.
17. С помощта на партньор свалете главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Поставете главата на цилиндъра върху дървени блокове.
18. Отстранете и изхвърлете уплътнението на главата на цилиндъра.
Не въртете коляновия вал с монтирана глава на цилиндъра (и свален ангренажен ремък).
19. Инсталирайте крепежни елементи LRT-12-144 върху цилиндровите втулки и ги затегнете с болтовете на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Основата на крепежните елементи на цилиндровата втулка не трябва да стърчи над отвора на цилиндъра.
Монтиране
1. Избършете долната повърхност на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Използвайте специална почистваща течност и пластмасова стъргалка.
2. Отстранете болтовете от закрепванията на цилиндровата втулка LRT-12-144 и отстранете закрепванията.
ВНИМАНИЕ: Не въртете коляновия вал.
3. Почистете горната повърхност на цилиндровия блок и отворите за щифтовете.
4. Измийте болтовете на главата на цилиндъра и ги избършете на сухо.
5. Леко смажете резбите и подглавниците на болтовете с чисто двигателно масло.
6. Проверете дали изпъкналостта на щифтовете над равнината на блока е в рамките на 10-11 mm. Сменете щифтовете, ако издатината не е както е посочено по-горе.
7. Монтирайте ново уплътнение на главата на цилиндъра върху цилиндровия блок с маркировката "TOP" нагоре.
8. С помощта на партньор поставете главата върху цилиндровия блок и внимателно монтирайте левия всмукателен колектор върху десния.
9. Внимателно поставете болтовете на главата на цилиндъра, НЕ ОСВОБОЖДАВАЙТЕ БОЛТОВЕТЕ, ЗА ДА ПАДНАТ В ОДУПИТЕ. Затегнете болтовете на ръка.
10. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата.
- Етап 1: 25 Nm
- Етап 2: в същата последователност, затегнете до 25 Nm
- Етап 3: в същата последователност, затегнете до 25 Nm
- Стъпка 4 - С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете болтовете в същата последователност на 180°
11. Поставете уплътнението на капака на клапана на лявата цилиндрова глава.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, разпределителни валове на лявата глава на цилиндъра, уплътнение на капака на клапана на лявата глава на цилиндъра: преди май 2003 г.
12. Отстранете О-пръстените от инжекторите и ги изхвърлете.
13. Избършете инжекторите и техните гнезда в горивната релса.
14. Смажете новите О-пръстени с рициново масло и ги монтирайте на инжекторите.
15. Инсталирайте модула на горивната релса и закрепете инжекторите към всмукателните колектори.
16. Инсталирайте защитата на инжектора (ако е предвидена) на дясната горивна шина и закрепете снопа на инжектора в скобите на защитния корпус.
17. Завийте болтовете, закрепващи горивната шина към всмукателния колектор и ги затегнете. Момент на затягане 9 Nm.
18. Монтирайте монтажната скоба на сензора за положение на разпределителния вал, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
19. Свържете конектора на сензора за положение на разпределителния вал и го закрепете към скобата.
20. Прикрепете вентилационния маркуч към левия всмукателен колектор.
21. Прикрепете маркуча за изпускане на пара на охлаждащата течност към всмукателния колектор и го закрепете със скоба.
22. Монтирайте бобините за запалване на левия всмукателен колектор.
23. Инсталирайте заземяващия проводник, монтирайте болтовете, закрепващи снопа към левия всмукателен колектор и затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
24. Инсталирайте скобата за високоволтов проводник, завийте и затегнете специалния болт.
25. Свържете проводниците за високо напрежение към запалителните свещи и закрепете проводниците към скобата.
26. Измийте болтовете на задния капак на ангренажния ремък и нанесете STC 50552 уплътнител върху първите три резби.
27. Монтирайте задния капак на колана, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
28. Монтирайте ангренажния ремък.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Ангренажен ремък.
29. Монтирайте лявото уплътнение на изпускателния колектор.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнение на ляв изпускателен колектор: с изключение на северноамериканския пазар.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнение(я) на ляв изпускателен колектор: Северноамерикански пазар.
30. Инсталирайте всмукателния приемник.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнения на приемника: превозни средства, произведени преди май 2003 г.
31. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, Източване на охладителната течност, промивка на системата и пълнене.
Текстът на статията е взет от уебсайта [LRman.ru]
32. Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - KV6.
Коментари към тази статия