Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
1 | - | Blok cylindrów |
2 | - | Pompa olejowa |
3 | - | śruby (4 rzeczy.) |
4 | - | Korpus zaworu bezpieczeństwa |
5 | - | Przewód pobierania oleju i filtr siatkowy |
6 | - | Śruba (1 szt.) |
7 | - | Otwór wylotowy pompy oleju |
8 | - | Dopływ oleju z pompy olejowej do bloku cylindrów |
Obrotowa pompa olejowa znajduje się między miską olejową a obudową miski olejowej i jest przymocowana czterema śrubami z tyłu zespołu wyważarki. Dodatkowa śruba na filtrze siatkowym służy do mocowania pompy oleju do rurki bagnetu. Koło zębate pompy olejowej z 21 zębami jest napędzane przez koło zębate wału korbowego z 18 zębami za pośrednictwem jednorzędowego łańcucha z 48 ogniwami bez napinacza.
Rurka ssąca oleju i filtr siatkowy znajdują się pod zespołem wyważarki i są zanurzone w kąpieli olejowej. Połączenie między wylotem pompy olejowej, otworem w obudowie wałka wyrównoważającego i blokiem cylindrów kieruje olej pod ciśnieniem z pompy olejowej do zespołu filtra oleju/chłodnicy.
Pompa oleju wytwarza maksymalne ciśnienie oleju 6,5 bara przy 4500 obr./min, możliwy przepływ 50 litrów na minutę. Zawór bezpieczeństwa na króćcu tłocznym pompy olejowej zabezpiecza pompę olejową oraz elementy układu smarowania przed nadmiernym ciśnieniem w układzie. Zawór otwiera się przy około 8 barach, aby uwolnić nadmiar ciśnienia oleju i skierować nadmiar oleju z powrotem do miski olejowej.
Komentarze do tego artykułu