| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Blok cylindrów |
| 2 | - | Pompa oleju |
| 3 | - | Śruby (4 szt.) |
| 4 | - | Korpus zaworu bezpieczeństwa |
| 5 | - | Rura wlotowa oleju i filtr siatkowy |
| 6 | - | Śruba (1 szt.) |
| 7 | - | Port wylotowy pompy oleju |
| 8 | - | Dopływ oleju z pompy olejowej do bloku cylindrów |
Obrotowa pompa olejowa znajduje się pomiędzy miską olejową a obudową miski olejowej i jest przymocowana czterema śrubami z tyłu zespołu układu równoważenia. Dodatkowa śruba na filtrze siatkowym służy do mocowania pompy oleju do rurki prętowego wskaźnika poziomu. Koło zębate pompy olejowej z 21 zębami napędzane jest przez koło zębate wału korbowego z 18 zębami za pośrednictwem jednorzędowego łańcucha o 48 ogniwach i bez napinacza.
Rura wlotowa oleju i filtr siatkowy znajdują się pod zespołem układu równoważącego i są zanurzone w kąpieli olejowej. Połączenie pomiędzy wylotem pompy olejowej, otworem na obudowie wałka wyważającego i blokiem cylindrów kieruje olej pod ciśnieniem z pompy olejowej do zespołu filtra oleju/chłodnicy.
Pompa olejowa wytwarza maksymalne ciśnienie oleju 6,5 bara przy 4500 obr/min, przy możliwym przepływie 50 litrów na minutę. Zawór nadmiarowy w króćcu wylotowym pompy olejowej chroni elementy pompy olejowej i układu smarowania przed nadmiernym ciśnieniem w układzie. Zawór otwiera się przy ciśnieniu około 8 barów, aby uwolnić nadmierne ciśnienie oleju i skierować nadmiar oleju z powrotem do miski olejowej.
Komentarze do tego artykułu