Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Масляний насос (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V8
  • Масляний насос
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж


1. Встановіть автомобіль на підйомник.

2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

3. Зніміть верхню частину масляного піддону.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладка масляного піддону.


4. Відкрутіть гайку кріплення зірочки масляного насоса та зніміть зірку.


4. Відкрутіть гайку кріплення зірочки масляного насоса та зніміть зірку.

5. Відкрутіть 2 гайки та 1 болт кріплення масляного насоса та зніміть масляний насос.


5. Відкрутіть 2 гайки та 1 болт кріплення масляного насоса та зніміть масляний насос.

6. Утилізуйте кільцеві ущільнювачі масляного насоса та масляної магістралі.

Складання


1. Протріть поверхні масляного насоса і масляної магістралі, встановіть нові кільцеві ущільнювачі, змастивши їх чистим моторним маслом.



2. Встановіть масляний насос на 2 масляні магістралі та на двигун, поверніть та затягніть 2 гайки кріплення масляного насоса до двигуна.

3. Надягніть ланцюг на зірку масляного насоса та зірочку з ланцюгом - на масляний насос.

[Вихідний текст можна знайти на: www.lrman.ru]

4. Накрутіть та затягніть гайку кріплення зірочки до масляного насоса.

5. Регулювальним болтом із внутрішнім шестигранником відрегулюйте натяг ланцюга так, щоб стріла…


5. Регулювальним болтом із внутрішнім шестигранником відрегулюйте натяг ланцюга так, щоб стріла прогину була від 8 до 12 мм.

ПРИМІТКА: Регулювання ланцюга приводу масляного насоса здійснюється обертанням болта із внутрішнім шестигранником, доступ до якого здійснюється через отвір під болт кріплення масляного насоса.


6. Поверніть та затягніть болт кріплення масляного насоса до двигуна.

7. Встановіть верхню частину масляного піддону.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладка масляного піддону.


8. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Перевірка тиску олії
Шків колінчастого валу
Передній сальник колінчастого валу
Задній сальник колінчастого валу
Прокладка лівої головки циліндрів
Прокладання правої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки лівої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів

Поточна стаття
Масляний насос

Наступні статті
Зняття нижньої частини масляного піддону
Прокладка масляного піддону
Піногасник
Контактний датчик тиску олії
Ланцюг приводу механізму ГРМ з регулюванням зірочок
Верхня передня кришка ГРМ правої головки циліндрів
Верхня передня кришка ГРМ лівої головки циліндрів
Нижня кришка приводу ГРМ

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Масляний насос — зняття та встановлення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Масляний насос Фрілендер 2 (2006-2014)
• Сальники колінчастого валу та масляний насос Дискавері 3 (2004-2009)
• Масляний фільтр Дискавері 1 (1989-1998)
• Масляний насос — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 49 + 43 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪