Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.
ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Демонтаж
1. Встановіть автомобіль на підйомник.
2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
3. Злийте з двигуна охолоджувальну рідину.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.
4. Зніміть захисний кожух вентилятора.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, В'язкова муфта вентилятора.
5. Зніміть електромагнітний клапан продування вугільного абсорбера.
СИСТЕМИ ЗНИЖЕННЯ ШКІДЛИВИХ ВИКИДІВ - V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Електромагнітний клапан продування абсорбера парів палива.
6. Звільніть джгут датчика положення распредвала від затискача і зніміть затискач з кришки приводу ГРМ.
7. Від'єднайте роз'єм від датчика положення розподільного валу.
Матеріал взятий із зазначеного сайту [www.lrman.ru]
8. Звільніть шланг вентиляції паливної системи від кронштейна на кришці приводу ГРМ.
9. Від'єднайте колодку від генератора.
10. Звільніть генераторний джгут із 3 хомутів.
11. Зніміть кришку клапана лівої головки циліндрів.
Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладка клапанної кришки лівої головки циліндрів.
12. Зніміть електромагнітний клапан лівого регулятора фаз газорозподілу.
Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Електромагнітний клапан регулятора фаз газорозподілу (VCC). Ліва головка циліндрів.
13. Ослабте хомут та від'єднайте шланг системи охолодження від генератора.
14. Вийміть затискач, від'єднайте нижній шланг радіатора від корпусу термостата, відкрутіть болт стяжного хомута.
15. Відкрутіть болт кріплення шлангу системи допалювання до лівої головки циліндрів.
16. Відкрутіть болт кріплення шлангу системи допалювання до правої головки циліндрів.
17. Відкрутіть болт кріплення хомута, що підтримує шланг системи допалювання, від насоса системи охолодження.
18. Зніміть шланги системи допалювання з головок циліндрів та відведіть їх убік. Утилізуйте кільця ущільнювача.
19. Відкрутіть 6 болтів кріплення кришки приводу ГРМ до головки циліндрів та зніміть кришку.
20. Утилізуйте прокладку кришки приводу ГРМ.
ПРИМІТКА: Якщо розбирання здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, подальші розбіркові операції не слід виконувати.
21. Відкрутіть два болта кріплення двох кронштейнів на верхній передній кришці ГРМ і зніміть кронштейни.
22. Відкрутіть болт кріплення датчика положення розподільного валу та зніміть датчик.
23. Утилізуйте кільце ущільнювача.
Складання
1. Протріть датчик положення розподільного валу та відповідні поверхні привалки.
2. Встановіть на датчик положення розподільного валу нове кільцеве ущільнення.
3. Встановіть датчик положення розподільного валу, вкрутіть болт затягніть його моментом 10 Н·м.
4. Встановіть на кришку приводу ГРМ 2 кронштейна, вкрутіть болти та затягніть їх.
5. Протріть кришку механізму газорозподілу та відповідну привалочну поверхню, штифти та гнізда штифтів.
6. Встановіть нову прокладку кришки приводу газорозподільного механізму.
7. Нанесіть герметик STC 50550 на місця, показані на малюнку.
8. Вставте нижній болт у праву кришку приводу ГРМ і встановіть кришку на головку циліндрів.
ПРИМІТКА: Вставити нижній болт у праву кришку приводу ГРМ після встановлення лівої буде неможливо.
9. Вверніть 5 болтів, що залишилися, і затягніть від руки всі 6 болтів кріплення верхньої кришки приводу ГРМ.
10. Поставте оправлення LRT-12-225/2 на кришку клапана лівої головки циліндрів.
11. Встановіть клапанну кришку з оправкою, вкрутіть 4 болти та затягніть їх моментом 10 Н·м.
12. Затягніть болти кріплення кришки приводу ГРМ 15 Н·м.
13. Відкрутіть 4 болти кріплення клапанної кришки, зніміть клапанну кришку з оправкою LRT-12-225/2.
14. Поставте 2 нових кільцевих ущільнення на шланг системи допалювання і укладіть шланг на двигун. Укрутіть і затягніть 3 болта кріплення шлангу системи допалювання до двигуна.
15. Вкрутіть болт кріплення нижнього шлангу радіатора до кронштейна та затягніть його.
16. Підключіть шланг системи охолодження до генератора та закріпіть його хомутом.
17. Встановіть електромагнітний клапан лівого регулятора фаз газорозподілу.
Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Електромагнітний клапан регулятора фаз газорозподілу (VCC). Ліва головка циліндрів.
18. Встановіть кришку клапана лівої головки циліндрів.
Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладка клапанної кришки лівої головки циліндрів.
19. Приєднайте роз'єм до генератора та закріпіть генераторний джгут у трьох хомутах.
20. Закріпіть шланг вентиляції паливної системи на кронштейні на кришці приводу ГРМ.
21. Приєднайте роз'єм до датчика положення розподільного валу.
22. Закріпіть джгут датчика положення розподільного валу в затиску та закріпіть затискач на кришці приводу ГРМ.
23. Встановіть захисний кожух вентилятора.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, В'язкова муфта вентилятора.
24. Заповніть систему охолодження рідиною, що охолоджує.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.
25. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті