Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Перебирання заднього сальника колінчастого валу (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V8
  • Перебирання заднього сальника колінчастого валу
 
        0  
Зміст: Розбирання ⇩ Складання ⇩

Розбирання


1. Зніміть провідний диск гідротрансформатора.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Провідний диск гідротрансформатора.


2. Відкрутіть 6 болтів (з головкою Torx) кріплення корпусу заднього сальника та утилізуйте…


2. Відкрутіть 6 болтів (з головкою Torx) кріплення корпусу заднього сальника та утилізуйте ущільнювальні шайби.

3. Відкрутіть 6 болтів кріплення корпусу заднього сальника, що залишилися.

4. Обережно відокремте корпус заднього сальника та зніміть його.

5. Утилізуйте прокладку корпусу заднього сальника колінчастого валу.

(Оригінал опубліковано на порталі: www.LRman.ru)

6. Вийміть задній сальник колінчастого валу з корпусу.

Складання


1. Протріть корпус заднього сальника, інсталяційні штифти та гнізда штифтів.

2. Протріть гніздо сальника в корпусі та ущільнювану поверхню шийки колінчастого валу.

3. Протріть валкову площину на поверхні блоку циліндрів і видаліть залишки старого герметика з масляного піддону.

4. За допомогою оправок LRT-12-217 та LRT-12-179 встановіть новий задній сальник у корпус сальника.


4. За допомогою оправок LRT-12-217 та LRT-12-179 встановіть новий задній сальник у корпус сальника.



5. Перевірте положення шитфтів у блоці циліндрів.


5. Перевірте положення шитфтів у блоці циліндрів.

6. Встановіть нову прокладку на корпус заднього сальника.

7. Нанесіть герметик на поверхні привалки, як показано на малюнку.


7. Нанесіть герметик на поверхні привалки, як показано на малюнку.

8. Встановіть оправлення LRT-12-218 на колінчастий вал, змастіть кромку олівця заднього сальника…


8. Встановіть оправлення LRT-12-218 на колінчастий вал, змастіть кромку олівця заднього сальника тонким шаром масла, надягніть корпус із сальником поверх оправки LRT-12-218 і зніміть оправку LRT-12-218.



9. Встановіть на 6 болтів із головкою "Торкс" нові шайби, вкрутіть ці болти та 6 болтів кріплення корпусу заднього сальника до блоку циліндрів. Затягніть болти моментом 12 Н·м.

10. Встановіть провідний диск гідротрансформатора.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Провідний диск гідротрансформатора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Перевірка тиску олії
Шків колінчастого валу
Передній сальник колінчастого валу
Задній сальник колінчастого валу
Прокладка лівої головки циліндрів
Прокладання правої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки лівої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів

Поточна стаття
Перебирання заднього сальника колінчастого валу

Наступні статті
Прокладка головки блоку циліндрів
Перебирання головки циліндрів
Прокладання клапанних кришок
Регулятор фаз газорозподілу (VCC)
Олійна трубка з сітчастим фільтром
Перебирання масляного насоса
Прокладка нижньої частини піддону
Перебирання прокладки масляного піддону

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Заміна заднього сальника колінчастого валу Фрілендер 1 (1997-2006)
• Несучий корпус корінного підшипника колінчастого валу Дискавері 3 (2004-2009)
• Передній сальник колінчастого валу Дискавері 1 (1989-1998)
• Осьовий зазор колінчастого валу Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 28 + 33 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪