Демонтаж
1. Вийміть масляний щуп.
2. Відкрутіть 2 гайки кріплення кронштейна трубки масляного щупа до клапанної кришки.
3. Відкрутіть гайку та зніміть планку кріплення трубки масляного щупа до масляного піддону. Вийміть трубку масляного щупа з ущільнювальною шайбою. Утилізуйте кільце ущільнювача.
4. Відкрутіть 2 болти кріплення натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів і послабте ремінь.
5. Зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.
6. Відкрутіть 2 болти та 1 гайку кріплення насоса гідропідсилювача та відведіть насос убік.
7. Зніміть маслоприймач із сітчастим фільтром.
Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Олійна трубка з сітчастим фільтром.
Розбирання
1. Відкрутіть пустотілий болт кріплення трубки зливу олії до масляного піддону і утилізуйте дві ущільнювальні шайби.
2. Відкрутіть пустотілий болт кріплення трубки зливу олії від масляного фільтра до масляного піддону і утилізуйте дві ущільнювальні шайби.
3. Відкрутіть 31 болт кріплення масляного піддону до блоку циліндрів.
ПРИМІТКА: Позначте положення всіх болтів, оскільки вони мають різні довжини А=М8х60мм; В=М6х80мм; С=М6х40мм. Болти, що залишилися, мають розмірність М6х20мм.
4. Зніміть масляний піддон та утилізуйте прокладку.
Перевірка
1. Протріть піддон і приволокну поверхню.
Складання
1. На вказані на малюнку місця нанесіть валик герметика завтовшки 2 мм.
2. Встановіть на піддон нову прокладку, поставте піддон на місце, вкрутіть болти кріплення, але не затягуйте їх.
ПРИМІТКА: Позначте положення М6, оскільки вони мають дві різні довжини.
3. Затягніть 31 болт кріплення верхньої частини піддону до блоку циліндрів: М6х8,8 мм моментом 10 Нм, М6х10,9 мм моментом 12 Нм, М8х8,8 мм моментом 22 Нм.
4. Протріть масляний фільтр та приєднувальну частину олійної трубки.
5. Встановивши 2 нові ущільнювальні шайби, поверніть пустотілий болт кріплення трубки зливу олії від масляного фільтра до масляного піддону і затягніть його моментом 30 Н·м.
Складання
1. Встановіть трубку для мастила.
Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Олійна трубка з сітчастим фільтром.
Інформація отримана з веб-сайту www.LRman.ru
2. Протріть насос гідропідсилювача та привалкові поверхні у відповідь.
3. Встановіть насос гідропідсилювача на місце, вкрутіть болти кріплення та наверніть гайку. Затягніть болти кріплення насоса моментом 10 Нм, а гайку кріплення моментом 25 Нм.
4. Протріть шківи ременя приводу допоміжних агрегатів.
5. Надягніть ремінь приводу навісних агрегатів, поверніть натягувач до відмови за годинниковою стрілкою та затягніть болти кріплення моментом 22 Н·м.
6. Протріть тубку масляного щупа і привалкові поверхні у відповідь.
7. Встановіть на піддон нове кільцеве ущільнення, вставте трубку масляного щупа з шайбою в піддон.
8. Накрутіть і затягніть гайки кріплення трубки масляного щупа моментом 10 Н·м.
9. Встановіть притискну планку та затягніть гайку кріплення планки масляного щупа моментом 10 Н·м.
10. Вставте масляний щуп.
Коментарі до цієї статті