Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Переборка прокладки масляного поддона (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V8
  • Переборка прокладки масляного поддона
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Разборка ⇩ Проверка ⇩ Сборка ⇩ Сборка ⇩

Демонтаж


1. Выньте масляный щуп.

2. Отверните 2 гайки крепления кронштейна трубки масляного щупа к клапанной крышке.


2. Отверните 2 гайки крепления кронштейна трубки масляного щупа к клапанной крышке.

3. Отверните гайку и снимите планку крепления трубки масляного щупа к масляному поддону. Выньте…


3. Отверните гайку и снимите планку крепления трубки масляного щупа к масляному поддону. Выньте трубку масляного щупа с уплотнительной шайбой. Утилизируйте уплотнительное кольцо.

4. Отверните 2 болта крепления натяжителя ремня привода впомогательных агрегатов и ослабьте ремень.


4. Отверните 2 болта крепления натяжителя ремня привода впомогательных агрегатов и ослабьте ремень.



5. Снимите ремень привода навесных агрегатов.


5. Снимите ремень привода навесных агрегатов.

6. Отверните 2 болта и 1 гайку крепления насоса гидроусилителя и отведите насос в сторону.


6. Отверните 2 болта и 1 гайку крепления насоса гидроусилителя и отведите насос в сторону.

7. Снимите маслоприёмник с сетчатым фильтром.

Двигатель V8, ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ, Маслоприёмная трубка с сетчатым фильтром.


Разборка


1. Отверните пустотелый болт крепления трубки слива масла к масляному поддону и утилизируйте две…


1. Отверните пустотелый болт крепления трубки слива масла к масляному поддону и утилизируйте две уплотнительные шайбы.



2. Отверните пустотелый болт крепления трубки слива масла от масляного фильтра к масляному поддону…


2. Отверните пустотелый болт крепления трубки слива масла от масляного фильтра к масляному поддону и утилизируйте две уплотнительные шайбы.

3. Отверните 31 болт крепления масляного поддона к блоку цилиндров.


3. Отверните 31 болт крепления масляного поддона к блоку цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пометьте положение всех болтов поскольку они имеют различные длины А=М8х60мм; В=М6х80мм; С=М6х40мм. Оставшиеся болты имеют размерность М6х20мм.


4. Снимите масляный поддон и утилизируйте прокладку.

Проверка


1. Протрите поддон и ответную привалочную поверхность.

Сборка


1. На указанные на рисунке места нанесите валик герметика толщиной 2 мм.


1. На указанные на рисунке места нанесите валик герметика толщиной 2 мм.



2. Установите на поддон новую прокладку, поставьте поддон на своё место, вверните болты крепления, но не затягивайте их.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пометьте положение болтов М6, поскольку они имеют две различные длины.


3. Затяните 31 болт крепления верхней части поддона к блоку цилиндров: М6х8,8 мм моментом 10 Н·м, М6х10,9 мм моментом 12 Н·м, М8х8,8 мм моментом 22 Н·м.

4. Протрите масляный фильтр и присоединительную часть маслосливной трубки.

5. Установив 2 новые уплотнительные шайбы, вверните пустотелый болт крепления трубки слива масла от масляного фильтра к масляному поддону и затяните его моментом 30 Н·м.

Сборка


1. Установите маслоприёмную трубку.

Двигатель V8, ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ, Маслоприёмная трубка с сетчатым фильтром.


2. Протрите насос гидроусилителя и ответные привалочные поверхности.

3. Установите насос гидроусилителя на место, вверните болты крепления и наверните гайку. Затяните болты крепления насоса моментом 10 Н·м, а гайку крепления - моментом 25 Н·м.

4. Протрите шкивы ремня привода вспомогательных агрегатов.

5. Наденьте ремень привода навесных агрегатов, поверните натяжитель до отказа по часовой стрелке и затяните болты крепления моментом 22 Н·м.

6. Протрите тубку масляного щупа и ответные привалочные поверхности.

7. Установите на поддон новое кольцевое уплотнение, вставьте в поддон трубку масляного щупа с шайбой.

8. Наверните и затяните гайки крепления трубки масляного щупа моментом 10 Н·м.

9. Установите прижимную планку и затяните гайку крепления планки масляного щупа моментом 10 Н·м.

10. Вставьте масляный щуп.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Проверка давления масла
Шкив коленчатого вала
Передний сальник коленчатого вала
Задний сальник коленчатого вала
Прокладка левой головки цилиндров
Прокладка правой головки цилиндров
Прокладка клапанной крышки левой головки цилиндров
Прокладка клапанной крышки правой головки цилиндров

Текущая статья
Переборка прокладки масляного поддона

Следующие статьи
Верхняя крышка привода ГРМ
Переборка нижней крышки привода ГРМ
Цепь привода ГРМ и башмаки цепи
Шланги распределительного патрубка с насосом охлаждения
Прокладки впускного коллектора

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Удлиненная часть масляного поддона Фрилендер 2 (2006-2014)
• Герметизация масляного поддона Фрилендер 1 (1997-2006)
• Удлиненная часть масляного поддона Дискавери 3 (2004-2009)
• Прокладка корпуса масляного фильтра Дискавери 1 (1989-1998)
• Коленчатый вал и детали масляного поддона Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 30 + 34 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪