Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Верхня кришка приводу ГРМ (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V8
  • Верхня кришка приводу ГРМ
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Розбирання ⇩ Перевірка ⇩ Складання ⇩ Складання ⇩
Описувана послідовність операцій охоплює роботу з верхніми кришками приводу ГРМ як правої, так і лівої головок.

Демонтаж


1. Зніміть кришку клапана головки циліндрів.

Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Прокладка клапанних кришок.


2. Зніміть електромагнітний клапан регулятора фаз газорозподілу.

Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Регулятор фаз газорозподілу (VCC).


3. Відкрутіть болт кріплення датчика положення розподільного валу та зніміть датчик. Утилізуйте…


3. Відкрутіть болт кріплення датчика положення розподільного валу та зніміть датчик. Утилізуйте кільце ущільнювача.

4. Відкрутіть болт кріплення шланга системи допалювання до правої голівки циліндрів.


4. Відкрутіть болт кріплення шланга системи допалювання до правої голівки циліндрів.

5. Відкрутіть болт кріплення шлангу системи допалювання до лівої головки циліндрів.


5. Відкрутіть болт кріплення шлангу системи допалювання до лівої головки циліндрів.



6. Відкрутіть болт кріплення хомута, що підтримує шланг системи допалювання, від насоса системи…


6. Відкрутіть болт кріплення хомута, що підтримує шланг системи допалювання, від насоса системи охолодження.

7. Зніміть шланги системи допалювання з головок циліндрів і відведіть їх убік, утилізуйте кільцеві ущільнення.

Розбирання


1. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Відверніть 2 болта кріплення кришки сальника…


1. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Відверніть 2 болта кріплення кришки сальника електромагнітного клапана РФГ і вийміть сальник.

2. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Зніміть натягувач ланцюга з кришки приводу…


2. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Зніміть натягувач ланцюга з кришки приводу ГРМ та утилізуйте ущільнювальну шайбу.



3. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Відокремте гідравлічну частину натягувача і дайте стекти олії.

4. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Відкрутіть 2 болти кріплення кронштейна…


4. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Відкрутіть 2 болти кріплення кронштейна моторного джгута на верхній передній кришці ГРМ правої головки циліндрів та зніміть кронштейн.

5. Відкрутіть 2 болти кріплення двох кронштейнів на верхній передній кришці ГРМ і зніміть…


5. Відкрутіть 2 болти кріплення двох кронштейнів на верхній передній кришці ГРМ і зніміть кронштейни.

6. Відкрутіть 6 болтів кріплення кришки приводу ГРМ до головки циліндрів та зніміть кришку.


6. Відкрутіть 6 болтів кріплення кришки приводу ГРМ до головки циліндрів та зніміть кришку.



7. Утилізуйте прокладку кришки приводу ГРМ.

ПРИМІТКА: Якщо розбирання здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, подальші розбіркові операції не слід виконувати.


8. Відкрутіть болт кріплення датчика положення розподільного валу та зніміть датчик.


8. Відкрутіть болт кріплення датчика положення розподільного валу та зніміть датчик.

9. Утилізуйте кільце ущільнювача.

Перевірка


1. Протріть датчик положення розподільного валу та відповідні поверхні привалки.

Складання


1. Встановіть на датчик положення розподільного валу нове кільцеве ущільнення.

2. Встановіть датчик положення розподільного валу, вкрутіть болт затягніть його моментом 10 Н·м.

3. Протріть кришку механізму газорозподілу та відповідну привалочну поверхню, штифти та гнізда штифтів.

4. Відкрутіть болт кріплення датчика положення розподільного валу та зніміть датчик.

5. Нанесіть герметик STC 50550 на місця, вказані на малюнку.


5. Нанесіть герметик STC 50550 на місця, вказані на малюнку.



6. Вставте нижній болт у праву кришку приводу ГРМ і встановіть кришку на головку циліндрів.

ПРИМІТКА: Вставити нижній болт у праву кришку приводу ГРМ після встановлення лівої буде неможливо.


7. Вверніть 5 болтів, що залишилися, і затягніть від руки всі 6 болтів кріплення верхньої кришки приводу ГРМ.

8. Поставте оправлення LRT-12-225/2 на кришку клапана лівої головки циліндрів.


8. Поставте оправлення LRT-12-225/2 на кришку клапана лівої головки циліндрів.

9. Встановіть клапанну кришку з оправкою, вкрутіть 4 болти та затягніть їх моментом 10 Н·м.


9. Встановіть клапанну кришку з оправкою, вкрутіть 4 болти та затягніть їх моментом 10 Н·м.

10. Затягніть болти кріплення кришки приводу ГРМ 15 Н·м.

11. Встановіть на кришку приводу ГРМ 2 кронштейна, вкрутіть болти та затягніть їх.

12. Відкрутіть 4 болти кріплення клапанної кришки, зніміть клапанну кришку з оправкою LRT-12-225/2.



13. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Поставте нову шайбу ущільнювача, встановіть натягувач ланцюга і затягніть заглушку кріплення натягувача ланцюга моментом 40 Н·м.

14. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Протріть електромагнітний клапан VCC правої головки циліндрів і привалкові поверхні у відповідь.

15. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Змастіть внутрішню приволокну поверхню сальника клапана VCC.

16. Верхня кришка приводу ГРМ правої головки циліндрів. Встановіть сальник електромагнітного клапана, вкрутіть болти та затягніть їх.

Складання


1. Поставте 2 нових кільцевих ущільнення на шланг системи допалювання і покладіть шланг на двигун. Вкрутіть три болта кріплення шланга системи допалювання і затягніть їх моментом 10 Н·м.

2. Встановіть електромагнітний клапан лівого регулятора фаз газорозподілу.

Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Регулятор фаз газорозподілу (VCC).


3. Встановіть кришку клапана лівої головки циліндрів.

Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Прокладка клапанних кришок.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Перевірка тиску олії
Шків колінчастого валу
Передній сальник колінчастого валу
Задній сальник колінчастого валу
Прокладка лівої головки циліндрів
Прокладання правої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки лівої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів

Поточна стаття
Верхня кришка приводу ГРМ

Наступні статті
Перебирання нижньої кришки приводу ГРМ
Ланцюг приводу ГРМ та черевики ланцюга
Шланги розподільного патрубка з насосом охолодження
Прокладки впускного колектора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Верхня кришка приводу ГРМ Фрілендер 1 (1997-2006)
• Кришка приводу газорозподільного механізму Фрілендер 2 (2006-2014)
• Ремені приводу агрегатів Дискавері 3 (2004-2009)
• Кришка приводу газорозподільного механізму Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 20 + 15 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪