Demontaż
1. Zdejmij pokrywę zaworu głowicy cylindrów.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka pokrywy zaworów.
2. Wymontuj elektrozawór sterujący wałkiem rozrządu.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Sterowanie rozrządu (VCC).
3. Odkręcić śrubę mocującą czujnik położenia wałka rozrządu i wyjąć czujnik. Wyrzucić o-ring.
4. Odkręcić śrubę mocującą wąż układu dopalania do prawej głowicy cylindrów.
5. Odkręcić śrubę mocującą wąż układu dopalania do lewej głowicy cylindrów.
6. Odkręcić śrubę mocującą obejmę podtrzymującą wąż układu dopalania od pompy układu chłodzenia.
7. Zdejmij węże układu dopalania z głowic cylindrów i odsuń je na bok, wyrzuć O-ringi.
Demontaż
1. Górna pokrywa rozrządu prawej głowicy cylindrów. Odkręcić 2 śruby mocujące pokrywę uszczelki olejowej zaworu elektromagnetycznego RFG i zdjąć uszczelkę olejową.
2. Górna pokrywa rozrządu prawej głowicy cylindrów. Zdejmij napinacz łańcucha z pokrywy rozrządu i wyrzuć podkładkę uszczelniającą.
3. Górna pokrywa rozrządu prawej głowicy cylindrów. Odłącz część hydrauliczną napinacza i poczekaj, aż olej spuści.
4. Górna pokrywa rozrządu prawej głowicy cylindrów. Odkręć 2 śruby mocujące wspornik wiązki przewodów silnika na górnej przedniej pokrywie rozrządu prawej głowicy cylindrów i zdejmij wspornik.
5. Odkręć 2 śruby mocujące dwa wsporniki na górnej przedniej osłonie rozrządu i zdejmij wsporniki.
6. Odkręć 6 śrub mocujących pokrywę rozrządu do głowicy cylindrów i zdejmij pokrywę.
7. Wyrzucić uszczelkę pokrywy rozrządu.
UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy dokonywać dalszego demontażu.
8. Odkręcić śrubę mocującą czujnik położenia wałka rozrządu i wyjąć czujnik.
9. Wyrzuć O-ring.
Badanie
1. Przetrzyj czujnik położenia wałka rozrządu i współpracujące powierzchnie.
Montaż
1. Zamontuj nowy o-ring na czujniku położenia wałka rozrządu.
2. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 10 Nm.
3. Przetrzeć pokrywę rozrządu i powierzchnie współpracujące, sworznie i gniazda sworzni.
4. Odkręcić śrubę mocującą czujnik położenia wałka rozrządu i wyjąć czujnik.
5. Nałóż uszczelniacz STC 50550 w miejscach pokazanych na ilustracji.
6. Włóż dolną śrubę w prawą pokrywę rozrządu i załóż pokrywę na głowicę cylindrów.
UWAGA: Po zamontowaniu lewej nie będzie możliwości zamontowania dolnej śruby w prawej osłonie rozrządu.
7. Wkręcić pozostałe 5 śrub i dokręcić ręcznie wszystkie 6 śrub mocujących górną osłonę rozrządu.
8. Umieścić trzpień LRT-12-225/2 na pokrywie zaworów lewej głowicy cylindrów.
9. Zamontować pokrywę zaworu z trzpieniem, wkręcić 4 śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
10. Dokręcić śruby pokrywy rozrządu momentem 15 Nm.
11. Zamontować 2 wsporniki na pokrywie rozrządu, wkręcić śruby i dokręcić je.
12. Odkręcić 4 śruby mocujące pokrywę zaworów, zdjąć pokrywę zaworów wraz z trzpieniem LRT-12-225/2.
13. Górna pokrywa rozrządu prawej głowicy cylindrów Zamontuj nową podkładkę uszczelniającą, zamontuj napinacz łańcucha i dokręć śrubę mocującą napinacz łańcucha momentem 40 Nm.
14. Górna pokrywa rozrządu prawej głowicy. Wyczyść zawór elektromagnetyczny VCC prawej głowicy cylindrów i powierzchnie współpracujące.
15. Prawa górna pokrywa rozrządu głowicy cylindrów Nasmaruj wewnętrzną powierzchnię współpracującą uszczelki olejowej zaworu VCC.
16. Górna pokrywa rozrządu prawej głowicy cylindrów Zamontować uszczelkę olejową elektrozaworu, wkręcić śruby i dokręcić je.
Montaż
1. Załóż 2 nowe O-ringi na wąż dopalacza i połóż wąż na silniku. Wkręcić 3 śruby mocujące wąż instalacji dopalania i dokręcić je momentem 10 Nm.
2. Zamontować elektrozawór sterujący lewym wałkiem rozrządu.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Sterowanie rozrządu (VCC).
3. Zamontuj pokrywę zaworów lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka pokrywy zaworów.
Komentarze do tego artykułu