Demontarea
1. Scoateți capacul supapei chiulasei.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Garnitura capac supape.
2. Scoateți supapa solenoidală de comandă a arborelui cu came.
Motor V8, REVIZIUNEA MOTORULUI, Controlul sincronizarii supapelor (VCC).
3. Deșurubați șurubul de fixare a senzorului de poziție a arborelui cu came și scoateți senzorul. Aruncați inelul O.
4. Deșurubați șurubul care fixează furtunul sistemului de post-ardere de chiulasa din dreapta.
5. Deșurubați șurubul care fixează furtunul sistemului de post-ardere de chiulasa din stânga.
6. Deșurubați șurubul care fixează clema care susține furtunul sistemului de post-ardere de la pompa sistemului de răcire.
7. Scoateți furtunurile sistemului de post-ardere de pe chiulasa și mutați-le în lateral, aruncați inelele O.
Dezasamblarea
1. Capac superior de distribuție al chiulasei din dreapta. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează capacul etanșării de ulei al electrovalvei RFG și îndepărtați etanșarea.
2. Capac superior de distribuție al chiulasei din dreapta. Scoateți întinzătorul lanțului de pe capacul de distribuție și aruncați șaiba de etanșare.
3. Capac superior de distribuție al chiulasei din dreapta. Separați partea hidraulică a întinzătorului și lăsați uleiul să se scurgă.
4. Capac superior de distribuție al chiulasei din dreapta. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează suportul cablajului motorului de pe capacul de distribuție frontal superior al chiulasei din dreapta și scoateți suportul.
5. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează cele două console de pe capacul de distribuție frontal superior și scoateți suporturile.
6. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează capacul de distribuție de chiulasă și scoateți capacul.
7. Aruncați garnitura capacului distribuției.
Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web (www.LRman.ru)
NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte componente ale sistemului, nu trebuie efectuată nicio dezasamblare ulterioară.
8. Deșurubați șurubul de fixare a senzorului de poziție a arborelui cu came și scoateți senzorul.
9. Aruncați inelul O.
Examinare
1. Ștergeți senzorul de poziție a arborelui cu came și suprafețele de îmbinare.
Asamblare
1. Instalați un nou inel O la senzorul de poziție a arborelui cu came.
2. Montați senzorul de poziție a arborelui cu came, înșurubați șurubul și strângeți-l la un cuplu de 10 Nm.
3. Ștergeți capacul de sincronizare și suprafața de împerechere, știfturile și mufele de știfturi.
4. Deșurubați șurubul de fixare a senzorului de poziție a arborelui cu came și scoateți senzorul.
5. Aplicați etanșant STC 50550 în locațiile prezentate în ilustrație.
6. Introduceți șurubul inferior în capacul de sincronizare din dreapta și instalați capacul pe chiulasa.
NOTĂ: Va fi imposibil să instalați șurubul inferior în capacul de sincronizare din dreapta după instalarea celui din stânga.
7. Înșurubați cele 5 șuruburi rămase și strângeți manual toate cele 6 șuruburi care fixează capacul superior de sincronizare.
8. Așezați dornul LRT-12-225/2 pe capacul supapei de la chiulasa stângă.
9. Montați capacul supapei cu dornul, înșurubați 4 șuruburi și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.
10. Strângeți șuruburile capacului de distribuție la un cuplu de 15 Nm.
11. Montați 2 suporturi pe capacul de distribuție, înșurubați șuruburile și strângeți-le.
12. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează capacul supapei, îndepărtați capacul supapei cu dornul LRT-12-225/2.
13. Capacul superior de distribuție al chiulasei din dreapta Montați o nouă șaibă de etanșare, montați întinzătorul lanțului și strângeți dopul de montare a întinzătoarei lanțului la un cuplu de 40 Nm.
14. Capac superior de distribuție al chiulasei din dreapta. Curățați supapa solenoidală VCC a chiulasei din dreapta și suprafețele de îmbinare.
15. Capacul de distribuție superior al chiulasei din dreapta Lubrifiați suprafața interioară de îmbinare a etanșării de ulei a supapei VCC.
16. Capacul superior de distribuție al chiulasei din dreapta Montați simeringul supapei electromagnetice, înșurubați șuruburile și strângeți-le.
Asamblare
1. Așezați 2 inele O noi pe furtunul post-ardere și așezați furtunul pe motor. Înșurubați cele 3 șuruburi care fixează furtunul sistemului de post-ardere și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.
2. Instalați supapa solenoidală de comandă a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, REVIZIUNEA MOTORULUI, Controlul sincronizarii supapelor (VCC).
3. Montați capacul supapei de la chiulasa stângă.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Garnitura capac supape.
Comentarii la acest articol