Demontarea
1. Scoateţi capacele superioare faţă ale transmisiei de distribuţie.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Capac superior transmisiei de sincronizare.
2. Scoateți simeringul arborelui cotit din față.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Simering arbore cotit fata.
3. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează dispozitivul de întindere a curelei de transmisie a accesoriilor de capacul inferior al mecanismului de distribuție.
4. Scoateți capacul de murdărie de pe rola curelei și deșurubați șurubul Torx care fixează rola curelei.
5. Scoateți dispozitivul de tensionare al curelei de transmisie pentru accesorii.
6. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează întinzătorul curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat.
7. Scoateți șurubul rămas care fixează întinzătorul curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat.
8. Deșurubați piulița și deconectați cablul bateriei de la generator.
9. Deconectați cablul bateriei de la capacul inferior de sincronizare.
10. Deșurubați cele 6 șuruburi de fixare a generatorului și clema cablajului generatorului.
11. Scoateți generatorul de pe capacul inferior al distribuției.
12. Aruncați inelul O al generatorului.
13. Deșurubați 2 șuruburi și 1 piuliță care fixează pompa servodirecției și mutați pompa în lateral.
14. Scoateți cele 6 șuruburi ale pompei de răcire.
15. În timp ce țineți furtunurile de lichid de răcire, scoateți pompa de lichid de răcire și aruncați inelele O ale pompei.
Dezasamblarea
1. Scoateți cele 6 șuruburi care fixează capacul inferior al distribuției de partea superioară a baii de ulei.
2. Scoateți cele 15 șuruburi care fixează capacul de distribuție inferior de blocul cilindrilor.
NOTĂ: Marcați poziția tuturor șuruburilor, deoarece acestea au lungimi diferite.
- A = M8 X 75 mm
- H = M6 X 40 mm
- C = M6 X 85 mm
- D = M6 X 80 mm
- E = M8 X 90 mm
- F = M6 X 60 mm
3. Scoateți capacul frontal inferior al distribuției.
Materialul a fost preluat de pe un site web [lrman.ru]
4. Aruncați cele 3 garnituri inferioare ale capacului distribuției.
Examinare
1. Ștergeți capacul de sincronizare și suprafața de împerechere, știfturile și mufele de știfturi.
Asamblare
1. Aplicați etanșant STC 50550 în locațiile prezentate în ilustrație.
2. Montați 3 garnituri noi ale capacului de distribuție inferior.
3. Montați capacul de distribuție frontal inferior.
4. Înșurubați 15 șuruburi care fixează capacul de distribuție inferior pe blocul cilindrilor și strângeți-le în prealabil la un cuplu de 5 Nm.
5. Strângeți șuruburile M6 care fixează capacul inferior la un cuplu de 10 Nm, iar șuruburile M8 la un cuplu de 22 Nm.
ATENȚIE: După strângerea tuturor șuruburilor, verificați cuplul acestora.
6. Înșurubați 6 șuruburi care fixează capacul de distribuție inferior la partea superioară a baii de ulei și strângeți-le la un cuplu de 12 Nm.
Asamblare
1. Lubrifiați noile inele O și instalați-le în canelurile de pe corpul pompei.
2. Ștergeți pompa sistemului de răcire și suprafețele de îmbinare.
3. Montați o garnitură nouă pe pompa sistemului de răcire, instalați pompa pe motor, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.
4. Reinstalați pompa de servodirecție și strângeți șuruburile de fixare și piulița de fixare. Strângeți șuruburile de fixare a pompei la un cuplu de 10 Nm, iar piulița de montare la un cuplu de 25 Nm.
5. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale generatorului şi capacele angrenajului de distribuţie.
6. Lubrifiați noul inel O și instalați-l pe generator.
7. Instalați generatorul și strângeți șuruburile de montare.
8. Fixați cablul bateriei la capacul inferior de sincronizare.
9. Conectați cablul bateriei la generator și strângeți piulița la un cuplu de 13 Nm.
10. Reinstalați întinzătorul curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat și fixați-l cu șurubul, dar nu îl strângeți încă.
11. Montați cele 2 șuruburi de pretensionare a curelei compresorului de A/C în partea de sus a băii de ulei, dar nu le strângeți încă.
12. Instalați dispozitivul de tensionare al curelei de transmisie pentru accesorii, înșurubați șurubul rolei de rulare și strângeți-l.
13. Așezați un capac de praf pe scripetele de tensionare.
14. Înșurubați cele 2 șuruburi care fixează dispozitivul de pretensionare a curelei accesorii pe capacul de distribuție inferior, dar nu le strângeți încă.
15. Montați simeringul arborelui cotit din față.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Simering arbore cotit fata.
16. Montaţi capacele superioare faţă ale transmisiei de distribuţie.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Capac superior transmisiei de sincronizare.
Comentarii la acest articol