Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Перебирання нижньої кришки приводу ГРМ (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V8
  • Перебирання нижньої кришки приводу ГРМ
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Розбирання ⇩ Перевірка ⇩ Складання ⇩ Складання ⇩

Демонтаж


1. Зніміть верхні передні кришки приводу газорозподільного механізму.

Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Верхня кришка приводу ГРМ.


2. Вийміть передній сальник колінчастого валу.

Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Передній сальник колінчастого валу.


3. Відкрутіть 2 болти кріплення натягувача ременя приводу навісних агрегатів до нижньої кришки…


3. Відкрутіть 2 болти кріплення натягувача ременя приводу навісних агрегатів до нижньої кришки механізму газорозподілу.

4. Зніміть грязезахисну кришку з ролика ременя та відкрутіть болт Torx кріплення ролика ременя.

5. Зніміть натягувач ременя приводу навісних агрегатів.

6. Відкрутіть 2 болти кріплення натягувача ременя приводу компресора системи кондиціювання.


6. Відкрутіть 2 болти кріплення натягувача ременя приводу компресора системи кондиціювання.



7. Відкрутіть болт, що залишився, кріплення натягувача ременя приводу компресора системи кондиціювання.

8. Відкрутіть гайку та від'єднайте кабель акумулятора від генератора.


8. Відкрутіть гайку та від'єднайте кабель акумулятора від генератора.

9. Від'єднайте кабель акумулятора від нижньої кришки ГРМ.

10. Відкрутіть 6 болтів кріплення генератора та затискач генераторного джгута.


10. Відкрутіть 6 болтів кріплення генератора та затискач генераторного джгута.

11. Зніміть генератор із нижньої кришки приводу ГРМ.

12. Утилізуйте ущільнювальне кільце генератора.

13. Відкрутіть 2 болти та 1 гайку кріплення насоса гідропідсилювача та відведіть насос убік.


13. Відкрутіть 2 болти та 1 гайку кріплення насоса гідропідсилювача та відведіть насос убік.



14. Викрутіть 6 болтів насоса системи охолодження.


14. Викрутіть 6 болтів насоса системи охолодження.

15. Притримуючи шланги системи охолодження, зніміть насос системи охолодження та утилізуйте кільцеві ущільнення насоса.

Розбирання


1. Відкрутіть 6 болтів кріплення нижньої кришки приводу ГРМ до верхньої частини масляного піддону.


1. Відкрутіть 6 болтів кріплення нижньої кришки приводу ГРМ до верхньої частини масляного піддону.

2. Відкрутіть 15 болтів кріплення нижньої кришки приводу ГРМ до блоку циліндрів.


2. Відкрутіть 15 болтів кріплення нижньої кришки приводу ГРМ до блоку циліндрів.



ПРИМІТКА: Позначте положення всіх болтів, оскільки вони мають різні довжини.

  • А = М8 Х 75 мм
  • В = М6 Х 40 мм
  • З = М6 Х 85 мм
  • D = М6 Х 80 мм
  • E = М8 Х 90 мм
  • F = М6 Х 60 мм

3. Зніміть передню нижню кришку приводу механізму газорозподілу.

4. Утилізуйте 3 прокладки нижньої кришки приводу ГРМ.

Перевірка


1. Протріть кришку механізму газорозподілу та відповідну привалочну поверхню, штифти та гнізда штифтів.

[Інформація отримана з веб-сайту: lrman.ru]

Складання


1. Нанесіть герметик STC 50550 на місця, вказані на малюнку.


1. Нанесіть герметик STC 50550 на місця, вказані на малюнку.

2. Встановіть три нові прокладки нижньої кришки приводу ГРМ.

3. Встановіть передню нижню кришку приводу механізму газорозподілу.

4. Вкрутіть 15 болтів кріплення нижньої кришки приводу ГРМ до блоку циліндрів і затягніть їх моментом 5 Н·м.

5. Затягніть болти М6 кріплення нижньої кришки моментом 10 Н·м, а болти М8 – моментом 22 Н·м.

УВАГА: Після затягування всіх болтів перевірте момент їх затягування.


6. Вкрутіть 6 болтів кріплення нижньої кришки приводу ГРМ до верхньої частини масляного піддону та затягніть їх моментом 12 Н·м.

Складання


1. Змастіть нові кільцеві ущільнення та встановіть їх у канавки на корпусі насоса.



2. Протріть насос системи охолодження та відповідні поверхні привалки.

3. Встановіть на насос системи охолодження нову прокладку, встановіть насос на двигун, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 10 Н·м.

4. Встановіть насос гідропідсилювача на місце та закрутіть гвинти кріплення та гайку кріплення. Затягніть гвинти кріплення насоса моментом 10 Нм, а гайку кріплення - моментом 25 Нм.

5. Очистіть поверхні генератора, що сполучаються, і кришки шестерень механізму газорозподілу.

6. Змастіть нове кільце ущільнювача і встановіть його на генератор.

7. Встановіть генератор та затягніть болти кріплення.

8. Закріпіть кабель акумулятора на нижній кришці приводу ГРМ.

9. Підключіть акумуляторну батарею до генератора та затягніть гайку з моментом 13 Н·м.

10. Встановіть на місце натягувач ременя приводу компресора системи кондиціювання, закріпіть його болтом, доки не затягуючи його.

11. Вкрутіть 2 болта кріплення натягувача ременя приводу компресора системи кондиціювання до верхньої частини масляного піддону, але не затягуйте їх доки.

12. Встановіть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів, вкрутіть болт кріплення паразитного ролика та затягніть його.

13. Поставте на паразитний ролик натягувача пилезахисний ковпачок.

14. Вкрутіть 2 болта кріплення натягувача ременя навісних агрегатів до нижньої кришки приводу ГРМ, але не затягуйте їх поки що.

15. Встановіть передній сальник колінчастого валу.

Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Передній сальник колінчастого валу.


16. Встановіть верхні передні кришки приводу газорозподільного механізму.

Двигун V8, ПЕРЕБІРКА ДВИГУНА, Верхня кришка приводу ГРМ.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Перевірка тиску олії
Шків колінчастого валу
Передній сальник колінчастого валу
Задній сальник колінчастого валу
Прокладка лівої головки циліндрів
Прокладання правої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки лівої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів

Поточна стаття
Перебирання нижньої кришки приводу ГРМ

Наступні статті
Ланцюг приводу ГРМ та черевики ланцюга
Шланги розподільного патрубка з насосом охолодження
Прокладки впускного колектора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Кришки елементів приводу розподільних валів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Ремінь приводу навісних агрегатів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Ремені приводу агрегатів Дискавері 3 (2004-2009)
• Ремінь приводу навісних агрегатів Дискавері 1 (1989-1998)
• Ремінь приводу допоміжних агрегатів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 47 + 27 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪