Демонтаж
1. Отстранете капака на клапана на главата на цилиндъра.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на капака на клапаните.
2. Отстранете електромагнитния клапан за управление на разпределителния вал.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Контрол на синхронизацията на клапаните (VCC).
3. Развийте монтажния болт на сензора за положение на разпределителния вал и отстранете сензора. Изхвърлете О-пръстена.
4. Развийте болта, закрепващ маркуча на системата за допълнително изгаряне към дясната глава на цилиндъра.
5. Развийте болта, закрепващ маркуча на системата за допълнително изгаряне към лявата глава на цилиндъра.
Подробности можете да намерите на уебсайта [www.lrman.ru]
6. Развийте болта, закрепващ скобата, поддържаща маркуча на системата за допълнително изгаряне от помпата на охладителната система.
7. Отстранете маркучите на системата за допълнително изгаряне от главите на цилиндрите и ги преместете настрани, изхвърлете О-пръстените.
Разглобяване
1. Горен капак на синхронизацията на дясната цилиндрова глава. Развийте 2-та болта, закрепващи капака на масленото уплътнение на RFG електромагнитния клапан и свалете масленото уплътнение.
2. Горен ангренажен капак на дясната цилиндрова глава. Отстранете обтегача на веригата от капака на синхронизацията и изхвърлете уплътнителната шайба.
3. Горен ангренажен капак на дясната цилиндрова глава. Отделете хидравличната част на обтегача и оставете маслото да изтече.
4. Горен капак на синхронизацията на дясната цилиндрова глава. Развийте 2-та болта, закрепващи скобата на колана на двигателя върху горния преден капак на синхронизацията на дясната глава на цилиндъра и свалете скобата.
5. Развийте 2-та болта, закрепващи двете скоби на горния преден капак на синхронизацията и свалете скобите.
6. Развийте 6-те болта, закрепващи капака на синхронизацията към главата на цилиндъра и свалете капака.
7. Изхвърлете уплътнението на капака на синхронизацията.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други системни компоненти, не трябва да се извършва допълнително разглобяване.
8. Развийте монтажния болт на сензора за положение на разпределителния вал и отстранете сензора.
9. Изхвърлете О-пръстена.
Преглед
1. Избършете сензора за положение на разпределителния вал и свързващите повърхности.
Сглобяване
1. Инсталирайте нов О-пръстен към сензора за положение на разпределителния вал.
2. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
3. Избършете капака на синхронизацията и свързващата повърхност, щифтовете и гнездата за щифтове.
4. Развийте монтажния болт на сензора за положение на разпределителния вал и отстранете сензора.
5. Нанесете уплътнител STC 50550 върху местата, показани на илюстрацията.
6. Поставете долния болт в десния капак на синхронизацията и монтирайте капака върху главата на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ще бъде невъзможно да монтирате долния болт в десния капак на синхронизацията след монтирането на левия.
7. Завийте останалите 5 болта и затегнете на ръка всичките 6 болта, закрепващи горния капак на синхронизацията.
8. Поставете дорника LRT-12-225/2 върху капака на клапана на лявата цилиндрова глава.
9. Поставете капака на клапана с дорника, завийте 4 болта и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
10. Затегнете болтовете на капака на синхронизацията с въртящ момент от 15 Nm.
11. Монтирайте 2 скоби на капака на синхронизацията, завийте болтовете и ги затегнете.
12. Развийте 4-те болта, закрепващи капака на клапана, свалете капака на клапана с дорника LRT-12-225/2.
13. Горен разпределителен капак на дясната глава на цилиндъра Поставете нова уплътнителна шайба, монтирайте обтегача на веригата и затегнете монтажната тапа на обтегача на веригата с въртящ момент от 40 Nm.
14. Горен капак на времето на дясната цилиндрова глава. Почистете десния електромагнитен клапан VCC на главата на цилиндъра и свързващите повърхности.
15. Горният капак на десния цилиндър Смажете вътрешната свързваща повърхност на уплътнението на VCC клапана.
16. Горен разпределителен капак на дясната глава на цилиндъра. Монтирайте масленото уплътнение на електромагнитния клапан, завийте болтовете и ги затегнете.
Сглобяване
1. Поставете 2 нови О-пръстена върху маркуча за допълнително горене и поставете маркуча върху двигателя. Завийте 3-те болта, закрепващи маркуча на системата за допълнително изгаряне, и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
2. Монтирайте левия електромагнитен клапан за управление на разпределителния вал.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Контрол на синхронизацията на клапаните (VCC).
3. Монтирайте капака на клапана на лявата цилиндрова глава.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на капака на клапаните.
Коментари към тази статия