Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Перебирання шківа колінчастого валу (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V8
  • Перебирання шківа колінчастого валу
 
        0  
Зміст: Розбирання ⇩ Складання ⇩

Розбирання


1. Відкрутіть 2 болти кріплення натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів і послабте ремінь.


1. Відкрутіть 2 болти кріплення натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів і послабте ремінь.

2. Зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.

3. Відкрутіть 2 болта кріплення натягувача ременя приводу компресора системи кондиціонування та…


3. Відкрутіть 2 болта кріплення натягувача ременя приводу компресора системи кондиціонування та послабте ремінь.

4. Зніміть ремінь компресора.

5. Відкрутіть 8 болтів кріплення шківа до маточини колінчастого валу.


5. Відкрутіть 8 болтів кріплення шківа до маточини колінчастого валу.


6. Зніміть шків.

Складання


1. Очистіть шків і приволокну поверхню у відповідь.

2. Встановіть шків на маточину колінчастого валу так, щоб установковий штифт увійшов у отвір.

3. Вкрутіть 8 нових болтів кріплення шківа до маточини та затягніть їх. Момент затягування 22 Н·м.

4. Протріть шківи ременя приводу компресора системи кондиціювання.

5. Надягніть ремінь приводу компресора системи кондиціонування, поверніть натягувач до відмови за годинниковою стрілкою та затягніть болти кріплення моментом 22 Н·м.

6. Протріть шківи ременя приводу допоміжних агрегатів.

7. Надягніть ремінь приводу навісних агрегатів, поверніть натягувач до відмови за годинниковою…


7. Надягніть ремінь приводу навісних агрегатів, поверніть натягувач до відмови за годинниковою стрілкою та затягніть болти кріплення моментом 22 Н·м.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Перевірка тиску олії
Шків колінчастого валу
Передній сальник колінчастого валу
Задній сальник колінчастого валу
Прокладка лівої головки циліндрів
Прокладання правої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки лівої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів

Поточна стаття
Перебирання шківа колінчастого валу

Наступні статті
Перебирання переднього сальника колінчастого валу
Колінчастий вал та корінні підшипники
Перебирання заднього сальника колінчастого валу
Прокладка головки блоку циліндрів
Перебирання головки циліндрів
Прокладання клапанних кришок
Регулятор фаз газорозподілу (VCC)
Олійна трубка з сітчастим фільтром

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Шків колінчастого валу Фрілендер 1 (1997-2006)
• Датчик положення колінчастого валу Фрілендер 2 (2006-2014)
• Деталі колінчастого валу, масляного картера та масляного насоса Дискавері 3 (2004-2009)
• Передній сальник колінчастого валу Дискавері 1 (1989-1998)
• Осьовий зазор колінчастого валу Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 46 + 33 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪