Прокладка масляного піддону (Рендж Ровер 3)

Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж

1. Встановіть автомобіль на підйомник.

2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

3. Вийміть трубку масляного щупа.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Трубка масляного щупа.

4. Зніміть насос гідропідсилювача керма.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Насос-гідропідсилювач рульового керування - V8.

5. Зніміть головну передачу.

ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА ТА ДИФЕРЕНЦІАЛ ПЕРЕДНЬОГО МОСТУ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Головна передача з диференціалом у зборі - V8.

6. Зніміть маслоприймач із сітчастим фільтром.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Маслоприймач із сітчастим фільтром.

7. Відкрутіть пустотілий болт кріплення трубки зливу олії до масляного піддону і утилізуйте дві ущільнювальні шайби.



8. Відкрутіть пустотілий болт кріплення трубки зливу олії від масляного фільтра до масляного піддону та утилізуйте дві ущільнювальні шайби.





9. Відкрутіть 4 болти кріплення масляного піддону до картера маховика.



10. Відкрутіть 31 болт кріплення масляного піддону до блоку циліндрів, відзначивши розташування болтів, оскільки їхня довжина різна.

• А = М8 х 60 мм
• В=М6 х 80 мм
• С=М6 х 40 мм
• Болти, що залишилися, мають розмірність М6 х 20 мм

11. Зніміть масляний піддон та утилізуйте прокладку.

Складання

1. Протріть піддон і приволокну поверхню.

2. Встановіть на піддон нову прокладку, поставте піддон на місце, вкрутіть болти кріплення, але не затягуйте їх.

3. Затягніть 31 болт кріплення верхньої частини піддону до блоку циліндрів: М6 х 8,8 мм моментом 10 Н·м, М6 х 10,9 мм моментом 12 Н·м, М8 х 8,8 мм моментом 22 Н·м.

ПРИМІТКА: Позначте положення М6, оскільки вони мають дві різні довжини.

4. Вкрутіть 4 болти кріплення масляного піддону до картера маховика і затягніть їх моментом 53 Н·м.

5. Встановивши 2 нові ущільнювальні шайби, поверніть пустотілий болт кріплення трубки зливу олії від масляного фільтра до масляного піддону і затягніть його моментом 30 Н·м.

6. Встановіть головну передачу.

ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА ТА ДИФЕРЕНЦІАЛ ПЕРЕДНЬОГО МОСТУ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Головна передача з диференціалом у зборі - V8.

7. Встановіть маслоприймальну трубку.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Маслоприймач із сітчастим фільтром.

8. Встановіть насос гідропідсилювача кермового керування.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Насос-гідропідсилювач рульового керування - V8.

9. Вставте трубку масляного щупа.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Трубка масляного щупа.

10. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.