Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Olajteknő tömítés (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • V8-as benzinmotor
  • Olajteknő tömítés
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Szétszerelés


1. Helyezze a kocsit liftre.

2. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

3. Távolítsa el a nívópálca csövét.

V8 motor, JAVÍTÁS, Olajpálca cső.


4. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút.

Az eredeti a portálon jelent meg [lrman.ru]

KORMÁNY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Szivattyú - szervokormány - V8.


5. Távolítsa el a fő fogaskereket.

ELSŐ TENGELY VÉGSŐ HAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Véghajtás differenciálművel - V8.


6. Távolítsa el az olajgyűjtőt szűrővel.

V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Olajgyűjtő szűrővel.


7. Távolítsa el az üreges csavart, amely az olajleeresztő csövet az olajteknőhöz rögzíti, és dobja…


7. Távolítsa el az üreges csavart, amely az olajleeresztő csövet az olajteknőhöz rögzíti, és dobja ki a két tömítő alátétet.

8. Távolítsa el az üreges csavart, amely az olajleeresztő csövet az olajszűrőtől az olajteknőhöz…


8. Távolítsa el az üreges csavart, amely az olajleeresztő csövet az olajszűrőtől az olajteknőhöz rögzíti, és dobja ki a két tömítő alátétet.



9. Távolítsa el az olajteknőt a lendkerék házához rögzítő 4 csavart.


9. Távolítsa el az olajteknőt a lendkerék házához rögzítő 4 csavart.

10. Távolítsa el a 31 csavart, amely az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzíti, és vegye figyelembe a…


10. Távolítsa el a 31 csavart, amely az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzíti, és vegye figyelembe a csavarok elhelyezkedését, mivel ezek hossza változó.
  • A=M8 x 60 mm
  • H=M6 x 80 mm
  • C=M6 x 40 mm
  • A többi csavar M6 x 20 mm méretű

11. Távolítsa el az olajteknőt, és dobja ki a tömítést.

Szerelés


1. Törölje le a tálcát és az illeszkedő felületet.

2. Helyezzen be egy új tömítést a raklapra, tegye a raklapot a helyére, csavarja be a rögzítőcsavarokat, de ne húzza meg.

3. Húzza meg a 31 csavart, amelyek a serpenyő felső részét a hengerblokkhoz rögzítik: M6 x 8,8 mm 10 Nm nyomatékra, M6 x 10,9 mm 12 Nm nyomatékra, M8 x 8,8 mm 22 Nm nyomatékra.

MEGJEGYZÉS: Jelölje meg az M6 csavarok helyzetét, mivel két különböző hosszúságúak.




4. Csavarja be az olajteknőt a lendkerékházhoz rögzítő 4 csavart, és húzza meg őket 53 Nm nyomatékkal.

5. 2 új tömítő alátét felszerelése után csavarja be az olajleeresztő csövet az olajszűrőtől az olajteknőhöz rögzítő üreges csavart, és húzza meg 30 Nm nyomatékkal.

6. Telepítse a végső meghajtót.

ELSŐ TENGELY VÉGSŐ HAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Véghajtás differenciálművel - V8.


7. Szerelje be az olajfelvevő csövet.

V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Olajgyűjtő szűrővel.


8. Szerelje be a szervokormány-szivattyút.

KORMÁNY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Szivattyú - szervokormány - V8.


9. Helyezze be a nívópálca csövét.

V8 motor, JAVÍTÁS, Olajpálca cső.


10. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Olajnyomás ellenőrzése
Főtengely szíjtárcsa
Első főtengely olajtömítés
Hátsó főtengely olajtömítés
Bal hengerfej tömítés
Jobb oldali hengerfej tömítés
Bal oldali hengerfej szelepfedél tömítés
Jobb oldali hengerfej szelepfedél tömítés

Aktuális cikk
Olajteknő tömítés

Következő cikkek
Habzásgátló
Érintsd meg az olajnyomás-érzékelőt
Vezérműlánc lánckerék beállítással
A jobb oldali hengerfej felső első vezérműfedele
Felső első vezérműfedél, bal hengerfej
Alsó időzítő fedél
Dugattyús csoport
Összekötő rúd csapágyak

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Hengerfej tömítés: kézi sebességváltóval Freelander 1 (1997-2006)
• Bal tengely tömítés Discovery 3 (2004-2009)
• Olajszűrő ház tömítés Discovery 1 (1989-1998)
• Meghajtó fogaskerék tömítés 90 Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 16 + 23 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪