Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Habzásgátló (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • V8-as benzinmotor
  • Habzásgátló
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Szétszerelés


1. Helyezze a kocsit liftre.

2. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

3. Távolítsa el az olajteknőt.

V8 motor, JAVÍTÁS, Olajteknő tömítés.


4. Csavarja ki a habzásgátlót rögzítő 6 csavart, és távolítsa el.


4. Csavarja ki a habzásgátlót rögzítő 6 csavart, és távolítsa el.

Szerelés


1. Szerelje fel a habzásgátlót, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal.

2. Szerelje be az olajteknőt.

V8 motor, JAVÍTÁS, Olajteknő tömítés.


3. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.

(Az anyag a megadott weboldalról származik: LRMAN.RU)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Olajnyomás ellenőrzése
Főtengely szíjtárcsa
Első főtengely olajtömítés
Hátsó főtengely olajtömítés
Bal hengerfej tömítés
Jobb oldali hengerfej tömítés
Bal oldali hengerfej szelepfedél tömítés
Jobb oldali hengerfej szelepfedél tömítés

Aktuális cikk
Habzásgátló

Következő cikkek
Érintsd meg az olajnyomás-érzékelőt
Vezérműlánc lánckerék beállítással
A jobb oldali hengerfej felső első vezérműfedele
Felső első vezérműfedél, bal hengerfej
Alsó időzítő fedél
Dugattyús csoport
Összekötő rúd csapágyak
Főtengely szíjtárcsa válaszfal

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 24 + 29 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪