Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Alsó időzítő fedél (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • V8-as benzinmotor
  • Alsó időzítő fedél
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Szétszerelés


1. Helyezze a kocsit liftre.

2. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

3. Távolítsa el a hűtőrendszer szivattyúját.

HŰTÉSRENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Hűtőfolyadék szivattyú tömítés.


4. Távolítsa el a felső első vezérműfedelet a bal fejről.

V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Bal hengerfej felső első vezérműburkolata.


5. Távolítsa el a felső első vezérműfedelet a jobb fejről.

V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali hengerfej felső első vezérműburkolata.


6. Távolítsa el az első főtengely olajtömítést.

V8 motor, JAVÍTÁS, Első főtengely olajtömítés.


7. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek a hajtószíjfeszítőt az alsó vezérműfedélhez rögzítik.


7. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek a hajtószíjfeszítőt az alsó vezérműfedélhez rögzítik.

8. Távolítsa el a szennyeződésvédőt a szíjgörgőről, és csavarja ki a szíjgörgőt rögzítő Torx csavart.

9. Távolítsa el a tartozék hajtószíjfeszítőt.

10. Csavarja le az anyát, és válassza le az akkumulátorkábelt a generátorról.


10. Csavarja le az anyát, és válassza le az akkumulátorkábelt a generátorról.



11. Csatlakoztassa le az akkumulátorkábelt az alsó vezérműfedélről.

12. Csavarja ki a generátor 6 rögzítőcsavarját és a generátor kábelköteg bilincsét.


12. Csavarja ki a generátor 6 rögzítőcsavarját és a generátor kábelköteg bilincsét.

13. Távolítsa el a generátort az időzítő alsó burkolatáról.

14. Dobja ki a generátor O-gyűrűjét.

15. Csavarja ki a szervokormány-szivattyút rögzítő 2 csavart és 1 anyát, és mozgassa a szivattyút…


15. Csavarja ki a szervokormány-szivattyút rögzítő 2 csavart és 1 anyát, és mozgassa a szivattyút oldalra.

16. Távolítsa el a 6 csavart, amelyek az alsó vezérműfedelet az olajteknő tetejéhez rögzítik.


16. Távolítsa el a 6 csavart, amelyek az alsó vezérműfedelet az olajteknő tetejéhez rögzítik.



17. Távolítsa el az alsó vezérműburkolatot a hengerblokkhoz rögzítő 15 csavart.


17. Távolítsa el az alsó vezérműburkolatot a hengerblokkhoz rögzítő 15 csavart.
  • A = M8 X 75 mm
  • H = M6 X 40 mm
  • H = M6 X 85 mm
  • H = M6 X 80 mm
  • A = M8 X 90 mm
  • H = M6 X 60 mm

MEGJEGYZÉS: Jegyezze fel az összes rögzítőcsavar helyzetét.


18. Távolítsa el az alsó első vezérműfedelet.

19. Dobja el a 3 alsó vezérműfedél tömítést.

Szerelés


1. Törölje le az időzítő fedelét és az illeszkedő felületet, a csapokat és a csapok foglalatait.

2. Vigyen fel STC 50550 tömítőanyagot az ábrán látható területekre.


2. Vigyen fel STC 50550 tömítőanyagot az ábrán látható területekre.

3. Szereljen be 3 új alsó vezérműfedél tömítést.

[Az eredeti szöveg itt található: LRMAN.ru]

4. Szerelje fel az alsó első vezérműfedelet.

5. Csavarjon be 15 csavart, amelyek az alsó vezérműfedelet a hengerblokkhoz rögzítik, és húzza meg őket 5 Nm nyomatékkal.



6. Húzza meg az alsó fedelet rögzítő M6-os csavarokat 10 Nm-es, az M8-as csavarokat pedig 22 Nm-es nyomatékkal.

VIGYÁZAT: Az összes csavar meghúzása után ellenőrizze azok nyomatékát.


7. Csavarja be az alsó vezérműfedelet az olajteknő felső részéhez rögzítő 6 csavart, és húzza meg őket 12 Nm nyomatékkal.

8. Szerelje fel a szervokormány-szivattyút a konzolra, csavarja be a rögzítőcsavarokat és csavarja be az anyát. Húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal, az anyát pedig 25 Nm nyomatékkal.

9. Törölje le a generátor és az időzítő burkolat illeszkedő felületeit.

10. Kenje meg az új O-gyűrűt, és szerelje fel a generátorra.

11. Szerelje be a generátort és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

12. Rögzítse az akkumulátorkábelt az alsó vezérműfedélhez.

13. Csatlakoztassa az akkumulátorkábelt a generátorhoz, és húzza meg a kábelrögzítő anyát 13 Nm nyomatékkal.

14. Szerelje be a tartozék hajtószíjfeszítőt, csavarja be a feszítőgörgő csavarját és húzza meg.

15. Helyezzen egy porvédő sapkát a feszítő feszítőgörgőjére.

16. Csavarja be a 2 csavart, amelyek a kiegészítő szíjfeszítőt az alsó vezérműfedélhez rögzítik, de még ne húzza meg őket.

17. Szerelje be az első főtengely olajtömítést.

V8 motor, JAVÍTÁS, Első főtengely olajtömítés.


18. Szerelje fel a felső első vezérműfedelet a jobb oldali hengerfejre.

V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali hengerfej felső első vezérműburkolata.


19. Szerelje fel a felső első vezérműfedelet a bal oldali hengerfejre.

V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Bal hengerfej felső első vezérműburkolata.




20. Szerelje be a hűtőrendszer szivattyúját.

HŰTÉSRENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Hűtőfolyadék szivattyú tömítés.


21. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Olajnyomás ellenőrzése
Főtengely szíjtárcsa
Első főtengely olajtömítés
Hátsó főtengely olajtömítés
Bal hengerfej tömítés
Jobb oldali hengerfej tömítés
Bal oldali hengerfej szelepfedél tömítés
Jobb oldali hengerfej szelepfedél tömítés

Aktuális cikk
Alsó időzítő fedél

Következő cikkek
Dugattyús csoport
Összekötő rúd csapágyak
Főtengely szíjtárcsa válaszfal
Első főtengely olajtömítés válaszfal
Főtengely és fő csapágyak
Főtengely hátsó olajtömítés válaszfal
Hengerfej tömítés
Hengerfej nagyjavítás

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Felső időzítő fedél Freelander 1 (1997-2006)
• Időzítő meghajtó burkolat Freelander 2 (2006-2014)
• Elülső fedél és hűtőfolyadék-szivattyú szerelvény Discovery 3 (2004-2009)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 36 + 11 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪