Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Ніжняя крышка прывада ГРМ (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V8
  • Ніжняя крышка прывада ГРМ
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Дэмантаж


1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

2. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

3. Зніміце помпу сістэмы ахладжэння.

СІСТЭМА АХалоджвання: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладка помпы сістэмы астуджэння.


4. Зніміце верхняе пярэдняе вечка прывада механізму газаразмеркавання на левай галоўцы.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Верхняя перадпакой вечка ГРМ левай галоўкі цыліндраў.


5. Зніміце верхняе пярэдняе вечка прывада механізму газаразмеркавання на правай галоўцы.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Верхняя перадпакой вечка ГРМ правай галоўкі цыліндраў.


6. Выміце пярэдні сальнік каленчатага вала.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пярэдні сальнік каленчатага вала.


7. Адкруціце 2 ніта мацавання нацягвальніка рамяня прывада навяснога абсталявання да ніжняга вечка…


7. Адкруціце 2 ніта мацавання нацягвальніка рамяня прывада навяснога абсталявання да ніжняга вечка механізму газаразмеркавання.

8. Зніміце гразеахоўнае вечка з роліка рамяня і адкруціце ніт Torx мацавання роліка рамяня.



9. Зніміце нацягвальнік рамяня прывада навясных агрэгатаў.

10. Адкруціце гайку і адлучыце провад акумулятарнай батарэі ад генератара.


10. Адкруціце гайку і адлучыце провад акумулятарнай батарэі ад генератара.

11. Адлучыце провад акумулятара ад ніжняга вечка прывада ГРМ.

12. Адкруціце 6 нітаў мацавання генератара і заціск генератарнага джгута.


12. Адкруціце 6 нітаў мацавання генератара і заціск генератарнага джгута.

13. Зніміце генератар з ніжняй крышкі прывада ГРМ.

14. Утылізуйце колцавае ўшчыльненне генератара.

15. Адкруціце 2 ніты і 1 гайку мацавання помпы гідраўзмацняльніка і адвядзіце помпу ў бок.


15. Адкруціце 2 ніты і 1 гайку мацавання помпы гідраўзмацняльніка і адвядзіце помпу ў бок.



16. Адкруціце 6 нітаў мацавання ніжняга вечка прывада ГРМ да верхняй часткі алейнага паддона.


16. Адкруціце 6 нітаў мацавання ніжняга вечка прывада ГРМ да верхняй часткі алейнага паддона.

17. Адкруціце 15 нітаў мацавання ніжняга вечка прывада ГРМ да блока цыліндраў.


17. Адкруціце 15 нітаў мацавання ніжняга вечка прывада ГРМ да блока цыліндраў.
  • А = М8 Х 75 мм
  • У = М6 Х 40 мм
  • У = М6 Х 85 мм
  • У = М6 Х 80 мм
  • А = М8 Х 90 мм
  • У = М6 Х 60 мм

УВАГА: Заўважце становішча ўсіх нітаў мацавання.


18. Зніміце ніжняе пярэдняе вечка прывада механізму газаразмеркавання.

19. Утылізуйце 3 пракладкі ніжняга вечка прывада ГРМ.

Зборка


1. Пратрыце вечка механізму газаразмеркавання і зваротную прывалачную паверхню, штыфты і гнёзды штыфтоў.

2. Вырабіце герметык STC 50550 на месцы, паказаныя на малюнку.


2. Вырабіце герметык STC 50550 на месцы, паказаныя на малюнку.



3. Усталюйце 3 новыя пракладкі ніжняй крышкі прывада ГРМ.

4. Усталюйце ніжняе пярэдняе вечка прывада механізму газаразмеркавання.

5. Укруціце 15 нітаў мацавання ніжняга вечка прывада ГРМ да блока цыліндраў і папярэдне зацягніце іх момантам 5 Н·м.

6. Зацягніце ніты М6 мацавання ніжняга вечка момантам 10 Н·м, а ніты М8 - момантам 22 Н·м.

УВАГА: Пасля зацяжкі ўсіх нітаў праверце момант іх зацяжкі.


7. Укруціце 6 нітаў мацавання ніжняга вечка прывада ГРМ да верхняй часткі алейнага паддона і зацягніце іх момантам 12 Н·м.

8. Усталюйце помпу гідраўзмацняльніка на кранштэйн укруціце ніты мацавання і навярніце гайку. Зацягніце ніты момантам 10 Н·м, а гайку -момантам 25 Н·м.

9. Пратрыце спалучаныя паверхні генератара і вечкі прывада механізму газаразмеркавання.

10. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца і ўсталюеце яго на генератар.

11. Усталюйце генератар і зацягніце балты мацавання.

12. Замацуеце провад акумулятара на ніжнім вечку прывада ГРМ.

13. Далучыце провад акумулятарнай батарэі да генератара і зацягніце гайку мацавання провада момантам 13 Н·м.

14. Усталюеце нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў, укруціце ніт мацавання паразітнага роліка і зацягніце яго.

15. Пастаўце на паразітны ролік нацягвальніка пылаахоўны каўпачок.

16. Вверните 2 ніта мацавання нацягвальніка рамяня навясных агрэгатаў да ніжняй вечка прывада ГРМ, але не зацягвайце іх пакуль.

17. Усталюйце пярэдні сальнік каленчатага вала.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пярэдні сальнік каленчатага вала.


18. Усталюйце верхняе пярэдняе вечка прывада механізму газаразмеркавання на правую галоўку цыліндраў.



Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Верхняя перадпакой вечка ГРМ правай галоўкі цыліндраў.


19. Усталюйце верхняе пярэдняе вечка прывада механізму газаразмеркавання на левую галоўку цыліндраў.

Рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Верхняя перадпакой вечка ГРМ левай галоўкі цыліндраў.


20. Усталюйце помпу сістэмы астуджэння.

СІСТЭМА АХалоджвання: рухавік V8, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладка помпы сістэмы астуджэння.


21. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Праверка ціску алею
Шкіў каленчатага вала
Пярэдні сальнік каленчатага вала
Задні сальнік каленчатага вала
Пракладка левай галоўкі цыліндраў
Пракладка правай галоўкі цыліндраў
Пракладка затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў
Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў

Бягучы артыкул
Ніжняя крышка прывада ГРМ

Наступныя артыкулы
Поршневая група
Шатунныя ўкладышы
Пераборка шківа каленчатага вала
Пераборка пярэдняга сальніка каленчатага вала
Каленчаты вал і карэнныя падшыпнікі
Пераборка задняга сальніка каленчатага вала
Пракладка галоўкі блока цыліндраў
Пераборка галоўкі цыліндраў

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Верхняя крышка прывада ГРМ Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Рабочая вадкасць тармазной сістэмы і прывада счаплення Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Рамяні прывада агрэгатаў Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 20 + 28 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪