Tylne mocowanie silnika (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.

3. Podnieś samochód na podnośniku.

4. Wymontuj układ wydechowy.

KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, PRACE NAPRAWCZE, Układ wydechowy i elementy zawieszenia.



5. Odkręć 8 nakrętek mocujących środkową osłonę termiczną i zdejmij osłonę.



6. Odkręć 5 nakrętek i zdejmij prawą osłonę termiczną.



7. Odkręć 5 nakrętek i zdejmij lewą osłonę termiczną.





8. Zamontuj podporę pod przekładnią.

9. Odkręcić śrubę i nakrętkę mocujące wspornik do belki poprzecznej.

10. Odkręć 6 śrub mocujących belkę poprzeczną i zdemontuj belkę poprzeczną.



11. Usuń ciche bloki ze wspornika.



12. Nasmaruj smarem molibdenowym śrubę centralną narzędzia LRT-41-018/4 i zamontuj narzędzie do demontażu wspornika ze skrzynki rozdzielczej, jak pokazano na rysunku.

PRZESTROGA: Upewnij się, że wskaźnik wyrównania znajduje się w najniższym położeniu. Wskaźnik położenia składa się z wyfrezowanych płaskowników na elementach LRT-41-018/1 i LRT-41-018/2 oprawy.

Montaż

1. Wytrzyj wszystkie powierzchnie montażowe i współpracujące.

2. Nasmarować nową podporę i wywiercić otwory w obudowie skrzyni rozdzielczej w celu ułatwienia montażu.



3. Umieść nowy wspornik z tyłu skrzynki rozdzielczej i rozpocznij montaż. Podpora musi poruszać się bez zniekształceń, a znaki montażowe muszą się ze sobą pokrywać.

UWAGA: Aby ułatwić wyrównanie, zduplikuj znak montażowy z boku wspornika.

4. Nasmaruj środkową śrubę uchwytu LRT-41-018/4 smarem na bazie dwusiarczku molibdenu i zamontuj uchwyt, aby zainstalować wspornik na skrzynce rozdzielczej, jak pokazano na rysunku. Rozpocznij od wkręcenia środkowej śruby na jej pełną długość, a gdy podpora znajdzie się w około 75%, zmniejsz długość środkowej śruby, wkręcając ją do końca w płytę LRT-41-018/1. Ta technika zapobiegnie zetknięciu się centralnej śruby LRT-41-018/4 z miską skrzyni biegów.

PRZESTROGA: Upewnij się, że wskaźnik wyrównania znajduje się w najniższym położeniu.

5. Upewnij się, że wspornik jest zainstalowany bez zniekształceń. Jeśli to konieczne, przywróć równoległość, uderzając młotkiem w podstawę wspornika.

6. Zainstaluj ciche bloki.

7. Zamontuj poprzecznicę na wsporniku, przykręć śrubę i nakrętkę, ale jeszcze ich nie dokręcaj.

8. Podnieść skrzynię biegów.

9. Wkręcić śruby mocujące belkę poprzeczną i dokręcić je momentem 68 Nm.

10. Wyjmij podnośnik spod skrzyni biegów.

11. Dokręcić nakrętkę i śrubę mocującą wspornik do belki poprzecznej momentem 100 Nm.

12. Załóż lewą osłonę termiczną i zabezpiecz ją nakrętkami.

13. Załóż prawą osłonę termiczną i zabezpiecz ją nakrętkami.

14. Zamontuj środkową osłonę termiczną i dokręć jej nakrętki mocujące.

15. Zamontuj ponownie układ wydechowy.

KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, PRACE NAPRAWCZE, Układ wydechowy i elementy zawieszenia.

16. Podłącz biegun ujemny akumulatora.