Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Podnieś przód pojazdu i zamontuj podpórki zabezpieczające.
3. Wymontuj odbierający odbiornik powietrza.
OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Kanał dolotowy powietrza.
4. Zdejmij wąż wlotu powietrza.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
5. Zdejmij dolną osłonę ochronną.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Ochrona silnika - przód.
6. Odkręcić 4 śruby mocujące osłonę pneumatyczną przekładni głównej do ramy pomocniczej i zdjąć osłonę.
7. Odkręć śrubę mocującą obudowę wentylatora do chłodnicy.
8. Odłącz złącze dodatkowego wentylatora układu chłodzenia od obudowy wentylatora.
9. Zdejmij zaciski osłony wentylatora.
10. Zdejmij osłonę wentylatora z chłodnicy.
11. Zamontuj uchwyt LRT-12-216 na uchach do podnoszenia silnika.
12. Odkręcić nakrętkę mocującą prawy wspornik silnika do wspornika.
13. Odkręcić nakrętkę mocującą lewy wspornik silnika do wspornika.
14. Zdejmij przednie koła.
15. Odkręcić nakrętkę i odłączyć drążek od lewego przedniego czujnika wysokości.
[Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa: lrman.ru]
16. Odkręcić nakrętki mocujące prawy i lewy przegub kulowy końcówek drążków kierowniczych do wahaczy. Wyrzucić orzechy.
17. Za pomocą przyrządu LRT-57-036 odłączyć łączniki poprzeczne od wahaczy.
18. Wymontuj blok złącza czujnika kąta skrętu.
19. Zaznacz pozycję montażu pośredniego wału kierownicy. Odkręcić śrubę zaciskową końcówki pośredniego wału kierownicy i odłączyć ją od mechanizmu zębatkowego.
20. Odkręcić 2 śruby i 2 nakrętki mocujące mechanizm zębatkowy. Wyrzucić śruby i nakrętki.
21. Wymontuj mechanizm zębatkowy z przedniej ramy pomocniczej i przesuń go do przodu.
22. Umieść łańcuchy olinowania na uchach do podnoszenia silnika i unieś silnik na tyle, aby go oczyścić.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia chłodnicy, podeprzyj osłonę wentylatora, która uniesie się wraz z silnikiem, i trzymaj ją z dala od chłodnicy.
23. Odkręć 2 śruby mocujące lewe mocowanie silnika do ramy pomocniczej i zdejmij wspornik. Wyrzucić śruby.
UWAGA: Lewe mocowanie silnika wyjmuje się spod lewego przedniego koła przez otwór w przedniej ramie pomocniczej.
Montaż
1. Wytrzyj wszystkie powierzchnie montażowe i współpracujące.
2. Zamontuj lewe mocowanie silnika do ramy pomocniczej i dokręć nowe śruby. Moment dokręcania 56 Nm.
3. Opuść silnik na podpory.
UWAGA: Opuszczając silnik na wspornik, prowadź osłonę wentylatora, aż zaskoczy na swoje miejsce.
4. Zamontować mechanizm zębatkowy na przedniej ramie pomocniczej, dokręcić nowe śruby i nakrętki momentem 100 Nm, a następnie obrócić je o 90°.
5. Zamocować pośredni wał kierownicy do mechanizmu zębatkowego i dokręcić śrubę zacisku momentem obrotowym 24 Nm.
UWAGA: Podczas montażu wału pośredniego należy upewnić się, że jest on prawidłowo ustawiony w stosunku do zębatki i zębnika.
6. Podłącz blok do złącza czujnika kąta skrętu.
7. Połączyć końcówki drążków kierowniczych z wahaczami, dokręcić nowe nakrętki momentem 55 Nm.
8. Zamocuj łącznik do czujnika wysokości jazdy i dokręć nakrętkę.
9. Zamontuj ponownie przednie koła i dokręć nakrętki. Moment dokręcania 140 Nm.
10. Przykręcić 2 nakrętki mocujące wsporniki silnika do wsporników i dokręcić je momentem 100 Nm.
11. Zdejmij łańcuchy.
12. Zdejmij poprzeczkę olinowania.
13. Przymocuj osłonę wentylatora do chłodnicy, zakładając zaciski.
14. Przymocuj złącze dodatkowego wentylatora układu chłodzenia do obudowy wentylatora.
15. Dokręcić śrubę mocującą obudowę wentylatora do chłodnicy.
16. Załóż ponownie dolną osłonę zabezpieczającą.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Ochrona silnika - przód.
17. Zamontować osłonę powietrzną przekładni głównej na ramie pomocniczej i dokręcić śruby momentem obrotowym 45 Nm.
18. Zdejmij podpórki zabezpieczające i opuść przód pojazdu.
19. Zamontuj ponownie wąż wlotu powietrza.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
20. Zamontuj ponownie odbiornik powietrza dolotowego.
OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Kanał dolotowy powietrza.
21. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu