Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Лява стойка на двигателя (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател V8
  • Лява стойка на двигателя
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки.

3. Отстранете въздушния приемник.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.


4. Отстранете маркуча за всмукване на въздух.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушен поток към тръбата на дросела.


5. Отстранете долния защитен капак.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Защита на двигател - предна.


6. Развийте 4-те болта, закрепващи въздушния щит на крайното задвижване към подрамката и отстранете щита.

7. Отстранете болта, закрепващ корпуса на вентилатора към радиатора.


7. Отстранете болта, закрепващ корпуса на вентилатора към радиатора.

8. Освободете конектора за допълнителния вентилатор на охладителната система от корпуса на…


8. Освободете конектора за допълнителния вентилатор на охладителната система от корпуса на вентилатора.



9. Свалете скобите на капака на вентилатора.


9. Свалете скобите на капака на вентилатора.

10. Свалете капака на вентилатора от радиатора.


10. Свалете капака на вентилатора от радиатора.

11. Монтирайте приспособлението LRT-12-216 върху ушите за повдигане на двигателя.


11. Монтирайте приспособлението LRT-12-216 върху ушите за повдигане на двигателя.

12. Развийте гайката, закрепваща дясната скоба на двигателя към опората.


12. Развийте гайката, закрепваща дясната скоба на двигателя към опората.



13. Развийте гайката, закрепваща лявата скоба на двигателя към опората.


13. Развийте гайката, закрепваща лявата скоба на двигателя към опората.

14. Отстранете предните колела.

15. Развийте гайката и изключете пръта от левия преден сензор за височина.


15. Развийте гайката и изключете пръта от левия преден сензор за височина.

16. Развийте гайките, закрепващи десния и левия сферичен шарнир на краищата на напречната щанга към…


16. Развийте гайките, закрепващи десния и левия сферичен шарнир на краищата на напречната щанга към кормилните рамена. Изхвърлете ядките.



17. Използвайки инструмент LRT-57-036, разкачете напречните връзки от люлеещите се рамена.

18. Отстранете съединителния блок на сензора за ъгъл на завиване.


18. Отстранете съединителния блок на сензора за ъгъл на завиване.

19. Маркирайте позицията, в която е монтиран междинният кормилен вал. Развийте болта на клемата на…


19. Маркирайте позицията, в която е монтиран междинният кормилен вал. Развийте болта на клемата на междинния кормилен вал и го разкачете от механизма на зъбната рейка и зъбно колело.

20. Развийте 2-те болта и 2-те гайки, закрепващи механизма на зъбната рейка и зъбно колело.…


20. Развийте 2-те болта и 2-те гайки, закрепващи механизма на зъбната рейка и зъбно колело. Изхвърлете болтовете и гайките.



21. Отстранете механизма на зъбната рейка и зъбното колело от предната подрама и го преместете напред.

22. Поставете вериги за такелаж върху ушите за повдигане на двигателя и повдигнете двигателя достатъчно, за да освободите двигателя.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на радиатора, подпрете капака на вентилатора, който ще се издигне заедно с двигателя, и го дръжте далеч от радиатора.


23. Развийте 2-та болта, закрепващи лявата стойка на двигателя към подрамата и отстранете опората.…


23. Развийте 2-та болта, закрепващи лявата стойка на двигателя към подрамата и отстранете опората. Изхвърлете болтовете.

ЗАБЕЛЕЖКА: Лявата опора на двигателя се изважда от под лявото предно колело през отвор в предната подрама.


Сглобяване


1. Избършете всички монтажни и свързващи повърхности.

2. Монтирайте лявата опора на двигателя към подрамата и затегнете новите болтове. Момент на затягане 56 Nm.

3. Спуснете двигателя върху опорите.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато спускате двигателя върху опората, насочете капака на вентилатора, докато щракне на място.


4. Инсталирайте механизма на зъбната рейка и зъбно колело на предната подрама, затегнете новите болтове и гайки с въртящ момент от 100 Nm и след това ги завъртете на 90°.

5. Прикрепете междинния кормилен вал към механизма на зъбната рейка и зъбно колело и затегнете…


5. Прикрепете междинния кормилен вал към механизма на зъбната рейка и зъбно колело и затегнете болта на клемната скоба с въртящ момент от 24 Nm.



ЗАБЕЛЕЖКА: Когато монтирате междинния вал, уверете се, че е позициониран правилно по отношение на зъбната рейка и зъбно колело.


6. Свържете блока към съединителя на сензора за ъгъл на завиване.

7. Свържете краищата на свързващите пръти към кормилните рамена, затегнете новите гайки с въртящ момент от 55 Nm.

8. Прикрепете връзката към сензора за височина на возене и затегнете гайката.

9. Поставете отново предните колела и затегнете гайките. Момент на затягане 140 Nm.

10. Завийте 2 гайки, закрепващи скобите на двигателя към опорите и ги затегнете с въртящ момент от 100 Nm.

11. Отстранете веригите.

12. Отстранете напречната греда на такелажа.

13. Прикрепете капака на вентилатора към радиатора, като монтирате скобите.

14. Закрепете конектора за вентилатора на допълнителната охладителна система в корпуса на вентилатора.

15. Затегнете винта, закрепващ корпуса на вентилатора към радиатора.

16. Поставете отново долния защитен капак.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Защита на двигател - предна.


17. Монтирайте въздушния щит на главната предавка върху подрамката и затегнете болтовете с въртящ момент от 45 Nm.

18. Отстранете предпазните стойки и спуснете предната част на автомобила.

19. Поставете отново маркуча за всмукване на въздух.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушен поток към тръбата на дросела.


20. Поставете отново приемника за входящ въздух.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.


21. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Проверка на налягането на маслото
Ролба на коляновия вал
Преден семеринг на коляновия вал
Заден семеринг на коляновия вал
Ляво уплътнение на цилиндровата глава
Дясна гарнитура на цилиндровата глава
Гарнитура на капака на клапана на лявата цилиндрова глава
Уплътнение на капака на клапана на главата на десния цилиндър

Актуална статия
Лява стойка на двигателя

Следващи статии
Дясна стойка на двигателя
Задвижващ диск на преобразувателя на въртящия момент
Маслен филтър
Тръба за измерване на маслото
Маслоприемник с цедка
Маслена помпа
Отстраняване на долната част на масления съд
Гарнитура на масления съд

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Лява стойка на двигателя Freelander 1 (1997-2006)
• Лява стойка на двигателя Freelander 2 (2006-2014)
• Лява стойка на двигателя Discovery 3 (2004-2009)
• Код Неизправности в модула за управление на двигателя (PCM). Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 14 + 30 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪