Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Левая опора двигателя (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V8
  • Левая опора двигателя
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩
Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж


1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите страховочные подпорки.

3. Снимите приёмный воздушный ресивер.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Короб воздухозаборника.


4. Снимите приёмный воздушный шланг.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Шланг, соединяющий датчик расхода воздуха с дроссельным патрубком.


5. Снимите нижний защитный кожух.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя - передняя.


6. Отверните 4 болта крепления воздушного щитка главной передачи к подрамнику и снимите щиток.

7. Выверните болт крепления кожуха вентилятора к радиатору.


7. Выверните болт крепления кожуха вентилятора к радиатору.

8. Высвободите из кожуха вентилятора разъём дополнительного вентилятора системы охлаждения.


8. Высвободите из кожуха вентилятора разъём дополнительного вентилятора системы охлаждения.



9. Снимите фиксаторы кожуха вентилятора.


9. Снимите фиксаторы кожуха вентилятора.

10. Снимите кожух вентилятора с радиатора.


10. Снимите кожух вентилятора с радиатора.

11. Установите приспособление LRT-12-216 на такелажные рымы двигателя.


11. Установите приспособление LRT-12-216 на такелажные рымы двигателя.

12. Отверните гайку крепления правого кронштейна двигателя к опоре.


12. Отверните гайку крепления правого кронштейна двигателя к опоре.



13. Отверните гайку крепления левого кронштейна двигателя к опоре.


13. Отверните гайку крепления левого кронштейна двигателя к опоре.

14. Снимите передние колеса.

15. Отверните гайку и отсоедините тягу от левого переднего датчика высоты подвески.


15. Отверните гайку и отсоедините тягу от левого переднего датчика высоты подвески.

16. Отверните гайки крепления правого и левого шаровых шарниров наконечников поперечных рулевых тяг…


16. Отверните гайки крепления правого и левого шаровых шарниров наконечников поперечных рулевых тяг к поворотным рычагам. Утилизируйте гайки.



17. При помощи приспособления LRT-57-036 отсоедините поперечные тяги от поворотных рычагов.

Текст статьи взят с сайта: lrman.ru

18. Снимите колодку разъема дачика угла поворота рулевого вала.


18. Снимите колодку разъема дачика угла поворота рулевого вала.

19. Пометьте положение, в котором установлен промежуточный рулевой вал. Отверните болт клеммного…


19. Пометьте положение, в котором установлен промежуточный рулевой вал. Отверните болт клеммного зажима промежуточного рулевого вала и отсоедините его от реечного механизма.

20. Отверните 2 болта и 2 гайки крепления реечного механизма. Утилизируйте болты и гайки.


20. Отверните 2 болта и 2 гайки крепления реечного механизма. Утилизируйте болты и гайки.



21. Снимите реечный механизм с переднего подрамника и отведите его вперёд.

22. Наденьте на подъёмные рымы двигателя такелажные цепи и приподнимите двигатель лишь настолько, чтобы он сошёл с опоры.

ВНИМАНИЕ: Чтобы не повредить радиатор, поддерживайте и не давайте соприкасаться с радиатором кожуху вентилятора, который будет подниматься вместе с двигателем.


23. Отверните 2 болта крепления левой опоры двигателя к подрамнику и снимите опору. Утилизируйте…


23. Отверните 2 болта крепления левой опоры двигателя к подрамнику и снимите опору. Утилизируйте болты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Левая опора двигателя вынимается из-под левой передней колёсной ниши, сквозь проём в переднем подрамнике.


Сборка


1. Протрите все установочные и привалочные поверхности.

2. Установите левую опору двигателя на подрамник и затяните новые болты. Момент затяжки 56 Н·м.

3. Опустите двигатель на опоры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Опуская двигатель на опору, направляйте кожух вентилятора так, чтобы он встал на место.


4. Установите реечный механизм на передний подрамник, затяните новые болты и гайки моментом 100 Н·м, а затем доверните их на 90°.

5. Присоедините промежуточный рулевой вал к реечному механизму и затяните болт клеммного зажима…


5. Присоедините промежуточный рулевой вал к реечному механизму и затяните болт клеммного зажима моментом 24 Н·м.



ПРИМЕЧАНИЕ: При установке промежуточного вала обеспечьте его правильное положение по отношению к реечному механизму.


6. Соедините колодку с разъемом датчика угла поворота рулевого вала.

7. Соедините наконечники рулевых тяг с поворотными рычагами, затяните новые гайки моментом 55 Н·м.

8. Присоедините тягу к датчику высоты подвески и затяните гайку.

9. Установите на место передние колеса и затяните гайки. Момент затяжки 140 Н·м.

10. Наверните 2 гайки крепления кронштейнов двигателя к опорам и затяните их моментом 100 Н·м.

11. Снимите такелажные цепи.

12. Снимите такелажную траверсу.

13. Присоедините кожух вентилятора к радиатору, установив фиксаторы.

14. Закрепите в кожухе вентилятора разъём дополнительного вентилятора системы охлаждения.

15. Заверните винт крепления кожуха вентилятора к радиатору.

16. Установите на место нижний защитный кожух.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя - передняя.


17. Установите на подрамник воздушный щиток главной передачи и затяните болты моментом 45 Н·м.

18. Удалите страховочные подпорки и опустите переднюю часть автомобиля.

19. Установите на место приёмный воздушный шланг.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Шланг, соединяющий датчик расхода воздуха с дроссельным патрубком.


20. Установите на место приёмный воздушный ресивер.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Короб воздухозаборника.


21. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Проверка давления масла
Шкив коленчатого вала
Передний сальник коленчатого вала
Задний сальник коленчатого вала
Прокладка левой головки цилиндров
Прокладка правой головки цилиндров
Прокладка клапанной крышки левой головки цилиндров
Прокладка клапанной крышки правой головки цилиндров

Текущая статья
Левая опора двигателя

Следующие статьи
Правая опора двигателя
Ведущий диск гидротрансформатора
Масляный фильтр
Трубка масляного щупа
Маслоприёмник с сетчатым фильтром
Масляный насос
Снятие нижней части масляного поддона
Прокладка масляного поддона

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Левая опора двигателя Фрилендер 2 (2006-2014)
• Левая опора двигателя Фрилендер 1 (1997-2006)
• Левая опора двигателя Дискавери 3 (2004-2009)
• Левая опора двигателя - снятие и установка Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 46 + 47 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪